Óleo e filtro de óleo
No prazo CBS
Substitua óleo e filtro. A ficha do motor indica quantidade e aprovações; verifique o nível final.
Fonte [3]F30 / F31 · 2012–2015
O ActiveHybrid 3 tem 250 kW (340 cv) de potência conjunta; o motor térmico é um N55B30A de 2979 cm³. Período: 2012–2015. Híbrido sem carregamento externo: 250 kW/340 cv são a potência conjunta, não a do N55 isolado (225 kW/306 cv). A recuperação de energia carrega a bateria; não se liga à tomada como o 330e. Automático de oito velocidades e 450 Nm de binário conjunto.
Dados da configuração e do mercado citados; o equipamento e as caixas podem variar com a data de produção.
Fonte dos dados técnicos :
O ActiveHybrid 3 tem 250 kW (340 cv) de potência conjunta; o motor térmico é um N55B30A de 2979 cm³. Período: 2012–2015. Esta motorização está documentada aqui apenas na berlina F30; não existe uma ficha equivalente para o Touring F31. Híbrido sem carregamento externo: 250 kW/340 cv são a potência conjunta, não a do N55 isolado (225 kW/306 cv). A recuperação de energia carrega a bateria; não se liga à tomada como o 330e. Automático de oito velocidades e 450 Nm de binário conjunto.
BMW indica 6,5 l para a mudança de óleo. É uma quantidade de serviço, não um volume a acrescentar sem medir: verifique o nível após o enchimento. Para atestar motores a gasolina, o manual F31 indica BMW Longlife-01, Longlife-01 FE ou Longlife-04 e SAE 0W-40, 0W-30, 5W-40 ou 5W-30. Confirme a aprovação para o motor e mercado; a viscosidade não basta. Sem aditivos. O manual II/2016 acrescenta Longlife-12 FE e Longlife-14 FE+, esta última apenas para alguns motores a gasolina. Também limita Longlife-12 FE diesel e 0W-20/5W-20 a certos motores. Os óleos não são todos intercambiáveis: confirme a aprovação pelo VIN antes da mudança.
O CBS calcula os prazos segundo a utilização; consulte distância e data em Informações do veículo → Estado do veículo → Necessidade de serviço. Óleo, pastilhas dianteiras e traseiras, líquido dos travões e verificação do veículo são serviços separados. O manual não fixa aqui uma quilometragem universal para o óleo nem um prazo numérico para o líquido dos travões. A tabela F31 prevê óleo, filtro de óleo e microfiltro da climatização em cada mudança; velas e filtro de ar a cada duas mudanças de óleo. Antecipe o filtro de ar em ambientes poeirentos. A tabela pertence ao manual F31 inicial. Nesta versão posterior ou híbrida, confirme pelo VIN o contador dos trabalhos associados: II/2016 confirma o CBS, mas não reproduz a tabela nem comprova a mesma frequência de velas e filtros em todas as versões.
Distribuição por corrente. A tabela BMW consultada não prevê substituição periódica: não atribua a este motor um intervalo de correia. Ruído ou erro de sincronização exige diagnóstico, não apenas reposição do CBS.
A lista ADAC inclui corrosão do relé de arranque com risco de incêndio (agosto de 2026) e gerador de gás do airbag do condutor (setembro de 2024). As campanhas abrangem vários modelos e períodos: confirme pelo VIN e pelos trabalhos já realizados.
Fonte : [16]
Leve VIN, mês de fabrico, código N55B30A e potência de 250 kW. Anote datas e contadores CBS, mudanças de óleo e filtros; entregue a chave da última viagem. Peça fatura discriminada do óleo e trabalhos e registo da manutenção. Comunique períodos com bateria desligada para corrigir prazos temporais. Registe também avisos do sistema híbrido e procure oficina qualificada em alta tensão; os quilómetros elétricos não eliminam a manutenção do motor a gasolina.
No prazo CBS
Substitua óleo e filtro. A ficha do motor indica quantidade e aprovações; verifique o nível final.
Fonte [3]Verificar contador e plano pelo VIN
Preveja microfiltro, filtro de ar e velas gasolina ou filtro de gasóleo. A frequência a cada duas mudanças está documentada no manual inicial; precisa de confirmação nesta versão posterior ou híbrida.
Fonte [4]Serviços CBS separados conforme desgaste
Substitua pastilhas no prazo, verifique espessura e estado dos discos e travão de estacionamento traseiro.
Fonte [4]Na data indicada pelo CBS
Renove o líquido e verifique o travão de estacionamento. O manual não dá um prazo numérico universal.
Fonte [4]No prazo CBS da verificação
Verifique luzes, cintos, pneus, níveis, tubos dos travões, parte inferior e direção; realize o ensaio funcional previsto.
Fonte [4]O ActiveHybrid 3 tem 250 kW (340 cv) de potência conjunta; o motor térmico é um N55B30A de 2979 cm³. Período: 2012–2015. Esta motorização está documentada aqui apenas na berlina F30; não existe uma ficha equivalente para o Touring F31.
BMW indica 6,5 l para a mudança de óleo. É uma quantidade de serviço, não um volume a acrescentar sem medir: verifique o nível após o enchimento. Para atestar motores a gasolina, o manual F31 indica BMW Longlife-01, Longlife-01 FE ou Longlife-04 e SAE 0W-40, 0W-30, 5W-40 ou 5W-30. Confirme a aprovação para o motor e mercado; a viscosidade não basta. Sem aditivos. O manual II/2016 acrescenta Longlife-12 FE e Longlife-14 FE+, esta última apenas para alguns motores a gasolina. Também limita Longlife-12 FE diesel e 0W-20/5W-20 a certos motores. Os óleos não são todos intercambiáveis: confirme a aprovação pelo VIN antes da mudança.
A tabela F31 prevê óleo, filtro de óleo e microfiltro da climatização em cada mudança; velas e filtro de ar a cada duas mudanças de óleo. Antecipe o filtro de ar em ambientes poeirentos. A tabela pertence ao manual F31 inicial. Nesta versão posterior ou híbrida, confirme pelo VIN o contador dos trabalhos associados: II/2016 confirma o CBS, mas não reproduz a tabela nem comprova a mesma frequência de velas e filtros em todas as versões.
Híbrido sem carregamento externo: 250 kW/340 cv são a potência conjunta, não a do N55 isolado (225 kW/306 cv). A recuperação de energia carrega a bateria; não se liga à tomada como o 330e. Automático de oito velocidades e 450 Nm de binário conjunto.
Distribuição por corrente. A tabela BMW consultada não prevê substituição periódica: não atribua a este motor um intervalo de correia. Ruído ou erro de sincronização exige diagnóstico, não apenas reposição do CBS.
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