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BMW Série 3 F30 / F31 (2012–2015)
A berlina F30 chega em 2012, seguida do Touring F31. Antes da atualização coexistem gasolina N13/N20/N55, diesel N47/N57 e ActiveHybrid 3. Atenção ao 316d: o B47 chega em março de 2015, antes da carroçaria atualizada.
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Fase e carroçaria
F30 designa berlina e F31 Touring; ficam de fora F34 Gran Turismo, F35 e M3 F80. A atualização chega em julho de 2015. ADAC indica outubro de 2018 para o fim da berlina e junho de 2019 para o Touring; nem todos os motores duram até ao último mês. Escolha por mês de fabrico, kW e código.
Motores e códigos
316i 100 kW — N13B16A (2012–2015) · 320i EfficientDynamics Edition 125 kW — N13B16A (2012–2015) · 320i 135 kW — N20 (2012–2015) · 328i 180 kW — N20B20A (2012–2015) · 335i 225 kW — N55B30A (2012–2015) · ActiveHybrid 3 250 kW — N55B30A (2012–2015) · 316d 85 kW — N47D20C (2012–2015) · 316d 85 kW — B47D20A (2015–2015) · 318d 105 kW — N47D20C (2012–2015) · 320d EfficientDynamics Edition 120 kW — N47D20C (2012–2015) · 320d 135 kW — N47D20C (2012–2015) · 325d 160 kW — N47D20D (2013–2015) · 330d 190 kW — N57D30A (2012–2015) · 335d xDrive 230 kW — N57D30B (2013–2015)
Manutenção documentada
O manual F31 detalha óleo e filtro, microfiltro, filtro de ar, velas gasolina ou filtro de gasóleo, travões e verificação. As fichas indicam quantidades BMW e distinguem a frequência inicial documentada dos pontos a confirmar nas versões posteriores e híbridas. As normas FE de 2016 não são universais.
Verificar campanhas
A lista ADAC inclui corrosão do relé de arranque com risco de incêndio (agosto de 2026) e gerador de gás do airbag do condutor (setembro de 2024). As campanhas abrangem vários modelos e períodos: confirme pelo VIN e pelos trabalhos já realizados. BMW documenta fugas de glicol do radiador EGR diesel: com fuligem e calor podem danificar a admissão e, excecionalmente, provocar incêndio. A campanha de 2018 foi alargada; consulte campanhas abertas pelo VIN mesmo havendo uma reparação EGR anterior.