Fat Boy (Twin Cam 103) · 2012–2017
A Harley-Davidson Fat Boy (Twin Cam 103) 1690 usa o motor gasolina Harley Twin Cam 103 de 75 cv.
Dados da configuração e do mercado citados; o equipamento e as caixas podem variar com a data de produção.
Fonte dos dados técnicos : [1] AutoKarnet
75 cv (55 kW), transmissão final por correia, caixa manual de 6 velocidades. Produzida de 2012 a 2017.
Conselho AutoKarnet
É a única versão gasolina desta geração. O motor Harley Twin Cam 103 também equipa: Harley-Davidson Street Bob (Street Bob (Dyna)), Harley-Davidson Street Glide (Street Glide (Twin Cam)).
Conselho AutoKarnet
Numa moto, pneus, transmissão e travões contam tanto como a mudança de óleo. Verifique a data de fabrico dos pneus, a folga da direção e a estanquidade das bainhas; uma película de óleo numa bainha anuncia um retentor a trocar. Um rolamento de direção marcado sente-se ao travar a baixa velocidade.
Conselho AutoKarnet
Outras gerações documentadas deste modelo: • Fat Boy (Twin Cam 96) (2007–2011) : moto custom, 67–67 cv. • Fat Boy (2018) (desde 2018) : moto custom, 87–94 cv. Uma matrícula próxima da mudança de geração não identifica por si só o carro: confirme carroçaria e motorização antes de usar um plano de manutenção.
Conselho AutoKarnet
≈: referência estimada — prevalece o indicador de manutenção do veículo.
≈ 8.000 km ou 1 ano
Óleo de moto 4 tempos homologado JASO MA ou MA2 (JASO MB nas scooters): um óleo de automóvel «economia de energia» faz patinar a embraiagem em banho de óleo. Mudar mais vezes em uso urbano ou em pista.
Fonte [1]A cada 2 anos
Substituir o líquido dos dois circuitos (e da embraiagem hidráulica, se existir), seja qual for a quilometragem; um líquido escuro absorveu humidade.
Fonte [1]≈ 30.000 km
Mudança do óleo da forquilha e verificação dos retentores; uma película de óleo nas bainhas indica um retentor a trocar antes de sujar a pinça de travão.
Fonte [1]≈ 16.000 km
Verificar a tensão, cortes e dentes em cada revisão; uma pedra presa pode cortá-la. Sem lubrificação: a correia limpa-se com água.
Fonte [1]A cada 48.000 km
Substituir o jogo completo; velas gastas aumentam o consumo e provocam falhas de ignição.
Fonte [1]A cada 16.000 km
Substituir com mais frequência em ambientes poeirentos.
Fonte [1]O motor gasolina Harley Twin Cam 103 de 1 690 cm³, 75 cv (55 kW).
Conselho AutoKarnet
Um óleo de moto 4 tempos JASO MA2 10W-40 adequado ao motor Harley Twin Cam 103.
Conselho AutoKarnet
Esta ficha corresponde a Harley-Davidson Fat Boy (Twin Cam 103) 1690 75 cv, moto custom, 2012–2017, com 75 cv (55 kW), Harley Twin Cam 103, 1 690 cm³, manual de 6 velocidades, 2012–2017. Compare estes dados com o documento do veículo e a identificação da caixa. A designação Harley Twin Cam 103 pode abranger várias evoluções: o VIN continua a ser necessário para confirmar as referências das peças.
Conselho AutoKarnet
AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Consultado em 09/10/2026