Motorno ulje — benzinci
Rok računa CBS
Zamena ulja u roku koji prikazuje automobil, bez prekoračenja. Dolivanje: do 1 litra ulja BMW Longlife-12 FE ili Longlife-17 FE+, SAE 0W-20 ili 0W-30 (ako ga nema, ACEA C2 ili C5). Bez aditiva.
Izvor [5]F44 · 2020–2024
Od novembra 2020. do kraja serije u oktobru 2024, 218i ima 100 kW (136 KS), ADAC kod B38A15F. Tu vrednost tražite u saobraćajnoj dozvoli. Zamena ulja traži 4,5 l; automobil sam izračunava rokove održavanja.
Podaci važe za navedenu konfiguraciju i tržište; oprema i menjači mogu se razlikovati prema datumu proizvodnje.
Izvor tehničkih podataka : [4] BMW Group
Benzinski turbo motor sa tri cilindra i 1.499 cm³ (ADAC kod motora B38A15F): 100 kW (136 KS) između 4.500 i 6.500 o/min i 220 Nm od 1.500 do 4.100 o/min. Šestostepeni manuelni menjač ili sedmostepeni Steptronic sa dvostrukim kvačilom, prednji pogon. BMW navodi 9,2 s (9,1 s sa dvostrukim kvačilom) od 0 do 100 km/h i 215 km/h. Kombinovana potrošnja po WLTP u BMW listu 03/2021: 6,5–5,6 l/100 km sa oba menjača. Euro 6d; ADAC verzije prodavane od 03/2024 vodi kao Euro 6e. Rezervoar od 42 litra.
Zamena ulja: 4,5 l prema BMW tehničkom listu 03/2021 (količina pri zameni). Za dolivanje priručnik za F44 (X/21) dozvoljava do 1 litra ulja BMW Longlife-12 FE ili Longlife-17 FE+, SAE 0W-20 ili 0W-30 (ako ga nema, ACEA C2 ili C5), bez aditiva. Nivo se meri elektronski: prati se tokom vožnje, a detaljno merenje se pokreće dok vozilo stoji ravno, sa zagrejanim motorom, u meniju CAR › Status vozila › Nivo motornog ulja. Ulje dolivati tek kada automobil to zatraži, u količini koju prikaže.
Automobil računa svaki rok prema načinu korišćenja (Condition Based Service) i pri uključivanju kratko prikazuje sledeći datum ili preostalu kilometražu; detalji su u meniju CAR › Status vozila › Potreba servisa. Redovno BMW održavanje obuhvata motorno ulje, kočionu tečnost, proveru vozila, filter vazduha, mikrofilter kabine i svećice. Kočiona tečnost se računa po vremenu, a periodi sa isključenim akumulatorom se ne računaju: neka servis ažurira vremenske stavke. Ni priručnik ni BMW spisak ne propisuju kilometražu ni rok za ove stavke: važe datumi koje prikazuje vaš automobil.
Lanac razvoda, prema ADAC katalogu („Steuerkette“). Nije među stavkama redovnog održavanja koje navodi BMW: zamena nije planirana. Neobičan zvuk pri pokretanju ili u praznom hodu ipak zahteva dijagnostiku. Za tricilindrični motor od 1,5 litra u 218i, BMW press-kit iz 2019. opisuje jednodelni lančani pogon razvoda; kaiš u obliku slova L pokreće samo pomoćne agregate (alternator, pumpu za vodu, prigušivač vibracija, kompresor klime).
ADAC katalog za ovu verziju ne navodi nijedan opoziv (stanje 8. oktobra 2026, 3 stranice kataloga). To nije garancija: BMW servis može po broju šasije da proveri da li za vaš automobil postoji otvorena akcija.
Proverite snagu u saobraćajnoj dozvoli (100 kW) i datum prve registracije. Zapišite stavke i datume prikazane pod „Potreba servisa“. Serviseru predajte ključ kojim je automobil poslednji put vožen: vozilo u njemu čuva podatke o održavanju. Tražite 4,5 l ulja koje je odobrio BMW, a zatim proverite da je rad upisan u elektronsku servisnu istoriju, koju može da vidi i budući vlasnik.
Izvor : [5]
Rok računa CBS
Zamena ulja u roku koji prikazuje automobil, bez prekoračenja. Dolivanje: do 1 litra ulja BMW Longlife-12 FE ili Longlife-17 FE+, SAE 0W-20 ili 0W-30 (ako ga nema, ACEA C2 ili C5). Bez aditiva.
Izvor [5]Prema potrebi servisa
BMW u redovno održavanje ubraja: kočionu tečnost, proveru vozila po BMW propisima, filter vazduha, mikrofilter kabine i svećice. Svaku stavku pokreće potreba servisa koju izračunava automobil.
Izvor [1]Vremenski rok (CBS)
Računa se po vremenu, ne po kilometrima. Periodi sa isključenim akumulatorom se ne računaju: neka servis ažurira vremenske stavke (kočiona tečnost, po potrebi ulje i mikrofilter). Priručnik ne navodi rok.
Izvor [5]Redovna provera, hladan motor
Nivo između oznaka Min i Max u grlu posude, pri hladnom motoru. BMW preporučuje specifikaciju BMW LC-18, pomešanu 50:50 sa vodom; ne mešati aditive različitih boja. Zavisno od motora, do dve posude.
Izvor [5]3 kW manje (100 umesto 103 kW), isti obrtni moment od 220 Nm, 9,2 umesto 8,7 s od 0 do 100 km/h. ADAC navodi drugi kod motora (B38A15F umesto B38A15A), a BMW listovi veću količinu ulja: 4,5 umesto 4,25 l.
Ne prema BMW listu 03/2021: 6,5–5,6 l/100 km po WLTP za oba menjača, a sa dvostrukim kvačilom je 0,1 s brži do 100 km/h.
Izvor : [4]
U ADAC katalogu verzije od 03/2024 imaju normu Euro 6e umesto Euro 6d-ISC-FCM; snaga, obrtni moment i kod motora ostaju isti. Serija se završava 10/2024.
BMW priručnik predviđa super benzin RON 95; minimum je bezolovni RON 91, a dozvoljen je benzin sa do 25 % etanola (E10, E25). Motor ima regulaciju detonacije, ali objavljene performanse i potrošnja podrazumevaju preporučeno gorivo.
Izvor : [5]
Elektronski: nivo se prati tokom vožnje i prikazuje se u meniju CAR › Status vozila › Nivo motornog ulja posle oko 30 minuta normalne vožnje. Za detaljno merenje: vozilo na ravnom, motor zagrejan, menjač u neutralnom položaju ili P, pa pokrenuti merenje u istom meniju.
Izvor : [5]
BMW AG · DE · Germany · Section “Die Leistungen von BMW Service Inclusive” · Pristupljeno 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (German base data) · PDF pp. 2–3 (Leipzig, market launch March 2020), pp. 4 and 7 (dimensions, boot), pp. 13–15 (xDrive, Torsen differential), pp. 17–20 (engines, 228i xDrive USA only, transmissions) · Pristupljeno 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (ACEA) · pp. 1–6; footnote 1) “Oil change”; consumption: WLTP values translated back to NEDC (provisional) · Pristupljeno 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (German base data) · pp. 1–16 (English document on BMW PressClub Italy); footnote 2) “Oil change volume”; consumption in NEDC and WLTP · Pristupljeno 08/10/2026
BMW AG (online copy: Kfz-Handbuch.de) · DE · Germany · p. 175 (Servicebedarf), p. 280 (Einfahren), pp. 333–337 (Kraftstoff, AdBlue), pp. 339–342 (Motoröl, Kühlmittel), p. 344 (CBS), pp. 368–375 (Abmessungen, Gewichte, Füllmengen) · Pristupljeno 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorcode, Leistung, Drehmoment, Hubraum, Nockenwellensteuerung, Getriebe, Modellstart/-ende, Baureihenende, Schadstoffklasse; Rückrufe & Mängel · Pristupljeno 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorcode, Leistung, Drehmoment, Hubraum, Nockenwellensteuerung, Getriebe, Modellstart/-ende, Baureihenende, Schadstoffklasse; Rückrufe & Mängel · Pristupljeno 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorcode, Leistung, Drehmoment, Hubraum, Nockenwellensteuerung, Getriebe, Modellstart/-ende, Baureihenende, Schadstoffklasse; Rückrufe & Mängel · Pristupljeno 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorcode, Leistung, Drehmoment, Hubraum, Nockenwellensteuerung, Getriebe, Modellstart/-ende, Baureihenende, Schadstoffklasse; Rückrufe & Mängel · Pristupljeno 08/10/2026