AutoKarnet
BMW Serija 2 Gran Coupé F44 (2020–2024)
Prodavan od marta 2020. do jeseni 2024. i proizveden samo u Lajpcigu, F44 je kupe sa četvoro vrata iz porodice Serije 1 F40. Svoju verziju prepoznajte po kW u saobraćajnoj dozvoli: 218i je, na primer, u novembru 2020. prešao sa 103 na 100 kW. Podaci potiču iz BMW dokumenata, priručnika za F44 i ADAC kataloga; ono što nismo mogli da proverimo izostavljeno je.
Izaberite motorizaciju
Gran Coupé ili Serija 1 F40: šta se razlikuje
F44 je verzija kupe sa četvoro vrata BMW kompaktnog modela sa prednjim pogonom: koristi arhitekturu Serije 1 F40, uključujući poprečno postavljene motore. Četvoro vrata sa staklima bez okvira, dužina 4.526 mm, širina 1.800 mm, visina 1.420 mm, međuosovinsko rastojanje 2.670 mm i prtljažnik od 430 litara, 40 više od Serije 2 Kupe sa dvoje vrata. Nema ništa zajedničko sa Serijom 2 Kupe sa zadnjim pogonom (F22, zatim G42). Mehanički, motori su isti kao u Seriji 1 F40 (B38, B48, B37, B47), a BMW listovi navode iste količine ulja pri zameni kao za odgovarajuće verzije F40; i specifikacije ulja u priručniku za F44 (izdanje X/21) su iste. Ako znate kako se održava Serija 1 F40, održavanje Gran Coupé modela je identično: razlikuju se karoserija, prtljažnik i mase.
Motori i kodovi motora
Benzin: 218i sa 103 kW (140 KS, tricilindrični B38A15A prema ADAC-u) od marta do septembra 2020, zatim sa 100 kW (136 KS, B38A15F) od novembra 2020; 220i sa 131 kW (178 KS, četvorocilindrični B48A20A) od novembra 2020, kao xDrive od marta 2021; M235i xDrive sa 225 kW (306 KS, B48A20E) od početka prodaje. Dizel: 216d sa 85 kW (116 KS, tricilindrični B37C15A, samo dvostruko kvačilo) od novembra 2020; 218d sa 110 kW (150 KS, B47C20B) od jula 2020; 220d sa 140 kW (190 KS, B47C20B) od početka prodaje, kao xDrive od jula 2020. 228i xDrive od 170 kW prema BMW press-kitu prodaje se samo u SAD i ovde se ne obrađuje. Nijedna verzija F44 nema blagi hibrid od 48 V; BMW ga uvodi sa sledećom generacijom (F74). ADAC za sve verzije navodi lanac razvoda.
Održavanje: šta BMW dokumentuje
Količine pri zameni ulja (BMW tehnički listovi): 4,25 l za 218i od 103 kW, 4,5 l za onaj od 100 kW, 5,25 l za 220i i M235i xDrive, 4,8 l za 216d i 5,5 l za 218d i 220d. Za dolivanje priručnik za F44 (X/21) dozvoljava do 1 litra: benzin — BMW Longlife-12 FE ili Longlife-17 FE+, SAE 0W-20 ili 0W-30; dizel — BMW Longlife-04 ili Longlife-12 FE, SAE 0W-30, 5W-30, 0W-40 ili 5W-40. Rashladna tečnost BMW LC-18 u odnosu 50:50; AdBlue po ISO 22241-1 za dizele. Preporučen Super RON 95 (najmanje RON 91), za M235i xDrive Super Plus RON 98. Rokove izračunava Condition Based Service, čuvaju se u ključu i prikazuju u meniju CAR › Status vozila › Potreba servisa. Redovno BMW održavanje obuhvata ulje, kočionu tečnost, proveru vozila, filter vazduha i mikrofilter, uz svećice (benzin) ili filter goriva (dizel). Priručnik ne navodi ni kilometražu ni rok: važe datumi koje prikazuje vaš automobil. Razrađivanje novog vozila: do 2.000 km najviše 4.500 o/min i 160 km/h kod benzinaca, 3.500 o/min i 150 km/h kod dizela.
Opozivi koje treba proveriti
ADAC katalog ne navodi nijedan opoziv za verzije F44 koje smo proverili (218i, 220i, 220i xDrive, M235i xDrive, 216d, 218d, 220d i 220d xDrive, od 2020. do 2024; stanje 8. oktobra 2026). To nije garancija: BMW servis može po broju šasije da proveri da li za vaš automobil postoji otvorena akcija.
Datumi i promene
Svetska premijera na sajmu u Los Anđelesu u novembru 2019, početak prodaje u martu 2020. sa 218i, 220d i M235i xDrive. Jul 2020: 218d i 220d xDrive. Novembar 2020: 216d, 218i smanjen na 100 kW i dolazak 220i, kada cela BMW gama prelazi na Euro 6d. Mart 2021: 220i xDrive. Od 03/2024 ADAC benzinske verzije vodi kao Euro 6e. ADAC kraj serije datira na 10/2024 (06/2024 za dizele). Druga generacija (F74) predstavljena je 16. oktobra 2024, a početak prodaje najavljen je za mart 2025.