Motorno ulje
Rok izračunava CBS
Zamena na datum koji prikazuje vozilo, bez prekoračenja: uputstvo G20 upozorava da kasna zamena povećava habanje motora. Između zamena dolivati samo količinu iz poruke, odobrenim uljem i bez aditiva.
Izvor [3]G20 / G21 · 2025–…
M340i xDrive G20 / G21 fejslift (od 2025) razvija 288 kW (392 KS). Od jeseni 2025: 288 kW (392 KS), od čega 9 kW (12 KS) daje blagi hibrid, i 540 Nm (+40 Nm); kod motora B58B30P prema ADAC-u.
Podaci važe za navedenu konfiguraciju i tržište; oprema i menjači mogu se razlikovati prema datumu proizvodnje.
Izvor tehničkih podataka : [2] BMW Group [5] ADAC
288 kW (392 KS) i 540 Nm: šestocilindrični redni benzinski motor od 2.998 cm³, kod motora B58B30P prema ADAC-u. Period: od 09/2025 (ADAC datumi). Zajednička stranica za limuzinu G20 i Touring G21. Automatski menjač Steptronic sa osam stepeni prenosa. Pogon na sve točkove xDrive serijski. 0–100 km/h za 4,3 s i 250 km/h za limuzinu prema podacima: BMW (list 09/2025). Od jeseni 2025: 288 kW (392 KS), od čega 9 kW (12 KS) daje blagi hibrid, i 540 Nm (+40 Nm); kod motora B58B30P prema ADAC-u.
Nijedan pregledani BMW list još ne navodi količinu za zamenu ulja ove verzije: tražite vrednost po broju šasije. Specifikacije i viskoziteti: pogledajte blok motora niže; navodi ih i uputstvo za G20 fejslift (VI/23), vidi stranicu generacije. Ono traži detaljno merenje nivoa posle svakog točenja goriva: vozilo na ravnom, zagrejan motor, ručica u N ili P, preko Apps › Vozilo › Status vozila › Nivo motornog ulja. Dolivati samo kada se pojavi poruka, u navedenoj količini, bez aditiva.
Izvor : [4]
Blagi hibrid od 48 V: starter-generator od 9 kW (12 KS) prema BMW-u; ADAC ovu verziju vodi kao blagi hibrid od 09/2025. Ništa se ne puni spolja; akumulator od 48 V je posao za servis. Filter čestica za benzinac prema ADAC-u; norma Euro 6e-bis-FCM.
Condition Based Service izračunava svaki rok prema korišćenju; detalji su u Apps › Vozilo › Status vozila › Potreba za servisom, zajedno sa istorijom servisa. Podaci se čuvaju i u ključu. Redovno BMW održavanje obuhvata motorno ulje, kočionu tečnost, proveru vozila, filter vazduha, mikrofilter kabine i svećice. Kočiona tečnost i, po potrebi, ulje i mikrofilter zavise i od vremena; periodi sa isključenim akumulatorom se ne računaju, pa ih treba ažurirati u servisu. Ni uputstvo ni BMW ne navode kilometražu: merodavan je prikazani datum, koji ne treba prekoračiti.
ADAC za G20/G21 fejslift navodi dva BMW opoziva zbog opasnosti od požara na anlaseru: februar 2026. (proizvodnja 05/2020–10/2024) i jul 2026. (07/2020–02/2026), naslage od habanja u releju mogu izazvati kratak spoj; anlaser se menja. Nisu pogođena sva vozila iz perioda: proverite broj šasije.
Zapišite iz saobraćajne dozvole snagu (288 kW) i datum prve registracije, zatim rokove iz menija potrebe za servisom. Predajte ključ korišćen u poslednjoj vožnji: u njemu su podaci o održavanju. Proverite količinu ulja po broju šasije. Proverite po broju šasije opozive koje navodi ADAC i upis radova u elektronsku istoriju servisa.
Ove informacije važe za sva vozila sa motorom B58.
Redni šestocilindrični benzinski motor od 2.998 cm³ (prečnik 82 mm, hod 94,6 mm, kompresija 11:1) sa twin-scroll turbopunjačem, direktnim ubrizgavanjem, dvostrukim VANOS-om, „closed deck“ blokom i indirektnim hlađenjem usisnog vazduha integrisanim u usisnu granu. BMW ga svrstava u istu modularnu porodicu kao B38, B48 i B57, a predstavio ga je sredinom jula 2015. u modelu 340i F30 (prema ADAC-u B58B30A, 240 kW/326 KS i 450 Nm). Verziju u modelu M240i osvežene Serije 2 (2017) BMW označava kao B58B30M0. Godine 2021. M240i xDrive Coupé G42 ima 275 kW (374 KS) i 500 Nm iz iste zapremine.
BMW uputstva navode samo ulja za dolivanje, a zamenu ulja prepuštaju stručnom servisu; spisak zavisi od izdanja uputstva. Uputstvo za Seriju 5 G30 (VI/20): BMW Longlife-04, -12 FE ili -17 FE+, SAE 0W-20, 5W-20, 0W-30, 5W-30, 0W-40 ili 5W-40; u nedostatku, do 1 litra ACEA C2 ili C3. Uputstvo za Seriju 2 Coupé G42 (VI/22): BMW Longlife-12 FE ili -17 FE+, samo SAE 0W-20 ili 0W-30; u nedostatku, do 1 litra ACEA C2 ili C5. Bez aditiva. Količine koje objavljuje BMW: 6,5 l za B58B30M0 u modelu M240i (2017, „filling quantity“) i 7,2 l pri zameni ulja za M240i xDrive Coupé G42 (2021). Za druge ugradnje ovde nema potvrđene količine.
Lanac na strani menjača, što potvrđuje i ADAC. Prema BMW-ovom materijalu za obuku, dvodelni je: donji lanac pokreće međuvratilo, koje prenosi pogon na gornji lanac bregastih vratila; pumpa za ulje ima sopstveni lanac, a zatezači su hidraulični sa oprugom. Inercija menjača smanjuje torzione vibracije na lancu. Proučeni izvori ne navode interval zamene.
2015: predstavljanje u modelu 340i F30 umesto motora N55 (2.979 cm³, 225 kW); prema ADAC-u Euro 6b. 2017: osvežena Serija 2, M240i sa B58B30M0. 2021: M240i xDrive Coupé G42, 275 kW (374 KS) i 500 Nm, Euro 6d. Proučeni izvori ne opisuju unutrašnje izmene između ovih verzija, pa ne treba izvoditi više zaključaka.
Rok izračunava CBS
Zamena na datum koji prikazuje vozilo, bez prekoračenja: uputstvo G20 upozorava da kasna zamena povećava habanje motora. Između zamena dolivati samo količinu iz poruke, odobrenim uljem i bez aditiva.
Izvor [3]Prema potrebi servisa
BMW kao redovno održavanje navodi: kočionu tečnost, proveru vozila po BMW propisima, filter vazduha, mikrofilter kabine i svećice. Svaku stavku pokreće potreba servisa koju izračunava vozilo.
Izvor [1]Kalendarski (CBS)
Kočiona tečnost i, po potrebi, motorno ulje i mikrofilter/filter sa aktivnim ugljem zavise i od vremena. Periodi sa isključenim akumulatorom se ne uzimaju u obzir: neka ih servis ažurira. Uputstvo ne navodi rok.
Izvor [3]Šestocilindrični redni benzinski motor od 2.998 cm³, kod B58B30P prema ADAC-u, od 09/2025. Blok motora niže opisuje odobrena ulja, razvodni mehanizam i istoriju ove porodice.
Nijedan pregledani BMW list još ne navodi količinu za zamenu ulja ove verzije: tražite vrednost po broju šasije. To je servisna količina: posle proverite elektronski nivo.
Izvor : [4]
7,5 l/100 km za limuzinu i 7,9 l/100 km za Touring u kombinovanom WLTP ciklusu prema BMW-u (jesen 2025).
Izvor : [2]
ADAC za G20/G21 fejslift navodi dva BMW opoziva zbog opasnosti od požara na anlaseru: februar 2026. (proizvodnja 05/2020–10/2024) i jul 2026. (07/2020–02/2026), naslage od habanja u releju mogu izazvati kratak spoj; anlaser se menja. Nisu pogođena sva vozila iz perioda: proverite broj šasije.
BMW AG · DE · Germany · Section “Die Leistungen von BMW Service Inclusive” · Pristupljeno 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (German base data) · pp. 1–2 (more powerful 3.0-litre six-cylinder: 288 kW/392 hp, mild hybrid contribution 9 kW/12 hp, 540 Nm; BMW M240i xDrive Coupé consumption and CO2), p. 3 (overview table; start of production November or December 2025) · Pristupljeno 08/10/2026
BMW AG (online copy: Kfz-Handbuch.de) · DE · Germany · pp. 167–168 (Servicebedarf, Service Historie), 312 (Einfahren), 366–368 (AdBlue), 369–372 (Motoröl, Ölmessung, Kühlmittel), 375–376 (Condition Based Service, Service Historie), 404 (Füllmengen) · Pristupljeno 08/10/2026
BMW AG (online copy: Kfz-Handbuch.de) · DE · Germany · pp. 172 (Servicebedarfsmeldung), 365–368 (AdBlue, Motoröl, Ölmessung, Motorölsorten), 372–373 (Condition Based Service, Service Historie), 409 (Füllmengen) · Pristupljeno 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorart, Motorcode, Leistung, Drehmoment, Hubraum, Nockenwellensteuerung, Antriebsart, Getriebe, Modellstart/-ende, Schadstoffklasse, Abgasreinigung, Messwerte Hersteller; Rückrufe & Mängel · Pristupljeno 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorart, Motorcode, Leistung, Drehmoment, Hubraum, Nockenwellensteuerung, Antriebsart, Getriebe, Modellstart/-ende, Schadstoffklasse, Abgasreinigung, Messwerte Hersteller; Rückrufe & Mängel · Pristupljeno 08/10/2026
BMW of North America — Technical training (archive.org copy) · EN · USA · Information status April 2015 · §1.2 Modular design · §1.3 Technical data (engine oil specification) · §2.2.4 Chain drive · Pristupljeno 08/10/2026
BMW Group UK · EN · United Kingdom · Effective production week 44/2017 · engine type (B58B30M0, B47D20U0, B47D20O0, B47D20T0), gearbox, “Engine oil (filling quantity)” · M2 Coupé LCI · Pristupljeno 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (ACEA) · pp. 1–6; “Engine oil”, footnote 2) “Oil change”; 48V mild hybrid output and battery (220d); consumption WLTP combined · Pristupljeno 08/10/2026
BMW AG (online copy: Kfz-Handbuch.de) · DE · Germany · pp. 157–158 (Servicebedarf), 260–261 (Einfahren, Partikelfilter), 278 (Segeln), 311–315 (Kraftstoff, AdBlue), 316–321 (Motoröl, Kühlmittel), 322–323 (CBS, Service Historie), 326–328 (Batterie, Mild-Hybrid), 347–351 (Gewichte, Anhängelasten) · Pristupljeno 08/10/2026
ADAC · DE · Europe / Allemagne · Technische Daten : moteur, puissance, cylindrée, distribution et dates ; périmètre européen documenté. · Pristupljeno 08/10/2026
BMW AG · DE · Germany · pp. 405–406: Motorölsorten zum Nachfüllen, geeignete und alternative Motorölsorten, Viskositätsklassen (Fußnote zu Longlife-12 FE und Dieselmotoren 25d/35d/40d/50d) · Pristupljeno 08/10/2026