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BMW 1er Cabrio E88 (2008–2013)
Das E88 Cabrio kommt im Frühjahr 2008 mit elektrohydraulischem Stoffverdeck. Die meisten Motoren stammen vom fünftürigen 1er nach der Modellpflege; 125i und 135i haben unten eigene Seiten. Zwei Wartungspunkte sind cabriospezifisch: Überrollschutz und Verdeck.
Motorisierung wählen
Gemeinsame Motoren mit dem Fünftürer: Seite des E87 LCI nutzen
118i: 105 kW, N43 · 120i: 125 kW, N43 · 118d: 105 kW, N47 · 120d: 130 kW, N47 · 123d: 150 kW, N47S (Biturbo). Gleiche Leistung und gleicher Serviceumfang wie beim fünftürigen 1er nach der Modellpflege (E87, 2007–2011): Öffnen Sie die Seite gleicher Leistung beim E87 LCI und ergänzen Sie die zwei unten beschriebenen Cabrio-Punkte. In den Preislisten von BMW Austria kommen 118d und 123d im März 2009 zum Cabrio; alle diese Versionen stehen im Jänner 2013 noch in der Liste.
Die Cabrio-eigenen Versionen
125i: 3,0-Liter-Saugsechszylinder N52K, 160 kW. 135i: 225 kW, Biturbo N54 von April 2008 bis Februar 2010 laut ADAC, ab Frühjahr 2010 N55 mit einem Turbo und VALVETRONIC. Beide 135i haben dieselbe Leistung: Vor der Seitenwahl den Motorcode ablesen.
Verdeck und Überrollschutz: was BMW vorsieht
Das Stoffverdeck öffnet oder schließt in 22 s und lässt sich bis 40 km/h bedienen. Die Hydraulik ist auf Lebensdauer befüllt: Ein Wechsel ist nicht vorgesehen, bei Undichtigkeit nur die freigegebene Flüssigkeit verwenden. Bei einem Defekt beschreibt das TIS eine Notbetätigung zu zweit. Hinter den hinteren Kopfstützen fahren zwei Überrollbügel in Sekundenbruchteilen aus, wenn ein Sensor Überschlaggefahr erkennt. Bei jedem Fahrzeug-Check löst die Werkstatt sie über die Diagnoseschnittstelle aus, vorher wird das Verdeck geöffnet.
Cabrio vor oder nach der Modellpflege?
Der ADAC datiert den Start des Cabrios auf April 2008. Die Modellpflege kommt ab März 2011 in den Handel: neu geformte Frontschürze mit senkrechten Lufteinlässen (Air Curtains) und schwarzem Zierstab im mittleren Lufteinlass, Scheinwerfer mit Akzentblende im oberen Bereich, L-förmige Heckleuchten im ganzflächig roten Gehäuse, LED-Akzente mit Xenonlicht. Die Motoren bleiben gleich; in der Preisliste von BMW Austria vom Jänner 2013 steht das Cabrio noch.