Besonderheiten dieser Version
Reihensechszylinder mit 2.996 cm³, Magnesium-Aluminium-Kurbelgehäuse, Doppel-VANOS und VALVETRONIC: 160 kW bei 6.100 min-1 und 270 Nm bei 2.500 min-1. Sechsgang-Schaltgetriebe oder Sechsgang-Automatik. BMW nennt 6,8 s auf 100 km/h; die Preisliste von BMW Austria 03/2008 nennt 8,1 l/100 km.
Quelle : [4] [8] [6]
Motoröl: Menge und Freigabe
Ölwechsel mit Filter: 6,5 l laut TIS-Daten für den N52K B30; 7,0 l mit Zusatzölkühler. Longlife-04-Öle sind für Benziner nur in der EU, der Schweiz, Norwegen und Liechtenstein freigegeben; außerhalb gilt die von BMW für das Land vorgesehene Freigabe.
Quelle : [3] [1]
Was das CBS überwacht
Die Ölfälligkeit wird nach dem verbrauchten Kraftstoff berechnet, Startwert 25.000 km; der N52K gehört nicht zu den Motoren, die BMW 09/2008 auf 30.000 km umstellt. Bei jedem Ölservice: Öl und Filter, Handbremse prüfen, Mikrofilter. Bei jedem dritten: Luftfilter und Zündkerzen. Beläge vorn und hinten, Bremsflüssigkeit und Fahrzeug-Check sind jeweils eigene Services.
Quelle : [2] [10] [11] [12] [13]
Was das Cabrio bei der Wartung ergänzt
Beim Fahrzeug-Check löst die Werkstatt den Überrollschutz über die Diagnoseschnittstelle aus, vorher wird das Verdeck geöffnet. Die Verdeckhydraulik ist auf Lebensdauer befüllt: Ein Wechsel ist nicht vorgesehen, bei Undichtigkeit nur die freigegebene Flüssigkeit verwenden.
Quelle : [13] [14]
Steuertrieb
Steuerkette. Das TIS des N52K beschreibt den Kettenwechsel, unter den Wartungsarbeiten gibt es aber keinen Kettenposten: Es ist eine Reparatur, keine planmäßige Wartung.
Quelle : [9] [10]
Modellpflege März 2011
Das 125i Cabrio erhält die Frontschürze mit Air Curtains sowie die neuen Scheinwerfer und L-Heckleuchten; in der Preisliste von BMW Austria vom Jänner 2013 steht es weiter mit 160 kW.
Quelle : [5] [7]
Den nächsten Service vorbereiten
Motorcode auslesen und prüfen lassen, ob ein Zusatzölkühler verbaut ist: Davon hängt die Ölmenge ab. Ölservices seit den letzten Zündkerzen und dem letzten Luftfilter zählen.
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