F40 · 2019–2024
Der 120d / 120d xDrive, gebaut von 2019 bis 2024, nutzt den Vierzylinder-Dieselmotor B47 mit 140 kW. Erkennbar an der kW-Angabe in der Zulassungsbescheinigung; beim Ölwechsel braucht er 5,5 l, die Wartungstermine berechnet das Fahrzeug selbst.
Angaben gelten für die genannte Konfiguration und den Markt; Ausstattung und Getriebe können je nach Produktionsdatum abweichen.
Quelle der technischen Daten : [1] BMW Group [2] BMW Group [4] BMW Group [5] BMW Group
Vierzylinder-Turbodiesel mit 1.995 cm³, Baureihe B47 (ADAC-Motorcode B47C20B): 140 kW (190 PS) und 400 Nm. Getriebe: ausschließlich Achtgang-Steptronic-Automatik. BMW nennt für den 120d 7,3 s für 0–100 km/h und 231 km/h, für den 120d xDrive 7,0 s und 230 km/h. Verbrauch kombiniert nach WLTP laut BMW-Datenblatt 03/2021: 5,6–4,9 l/100 km (120d), 5,8–5,1 l/100 km (120d xDrive). Der 120d xDrive kam 2019 zum Marktstart mit Allradantrieb; der 120d mit Frontantrieb folgte im März 2020. Motor und Leistung sind identisch, beide haben serienmäßig die Achtgang-Automatik.
Ölwechsel: 5,5 l laut BMW-Datenblatt 03/2021 („Ölwechsel“). Dieselbe Menge für den 120d xDrive im Datenblatt 05/2019. Zum Nachfüllen erlaubt die Betriebsanleitung bis zu 1 Liter BMW Longlife-04 oder Longlife-12 FE, SAE 0W-30, 5W-30, 0W-40 oder 5W-40 (ersatzweise ACEA C2 oder C3), ohne Ölzusätze. Der Ölstand wird elektronisch gemessen: Er wird während der Fahrt überwacht, eine Detailmessung startet man im Stand, waagrecht und betriebswarm, unter CAR › Fahrzeugstatus › Motorölstand. Öl erst nachfüllen, wenn das Fahrzeug es meldet, und nur die angezeigte Menge.
Das Fahrzeug berechnet jeden Termin aus seinen Einsatzbedingungen (Condition Based Service) und zeigt beim Einschalten kurz den nächsten Termin oder die Restfahrstrecke; Details unter CAR › Fahrzeugstatus › Servicebedarf. Zur regulären BMW-Wartung gehören Motoröl, Bremsflüssigkeit, Fahrzeug-Check, Luftfilter, Mikrofilter und Kraftstofffilter. Die Bremsflüssigkeit wird nach Zeit gezählt, Standzeiten mit abgeklemmter Batterie zählen nicht: zeitabhängige Umfänge in der Werkstatt aktualisieren lassen. Hinzu kommt AdBlue: bei der gelben Warnleuchte mindestens 5 Liter, bei leerem Tank mindestens 10 Liter (nach ISO 22241-1). Weder die Betriebsanleitung noch die BMW-Liste nennen Laufleistungen oder Fristen: Maßgeblich sind die Termine, die Ihr Fahrzeug anzeigt.
Die ausgewerteten BMW-Dokumente beschreiben den Steuertrieb dieses Motors nicht. Er steht weder in der Betriebsanleitung noch in der regulären BMW-Wartung: Ein planmäßiger Wechsel ist nicht vorgesehen. Ungewöhnliche Geräusche beim Start oder im Leerlauf sollten dennoch geprüft werden.
Prüfen Sie die Leistung in der Zulassungsbescheinigung (140 kW) und das Erstzulassungsdatum. Notieren Sie die unter „Servicebedarf“ angezeigten Umfänge und Termine. Geben Sie dem Serviceberater den zuletzt benutzten Schlüssel: Das Fahrzeug speichert darin seine Servicedaten. Verlangen Sie 5,5 l eines von BMW freigegebenen Öls und prüfen Sie danach den Eintrag in der elektronischen Service Historie, die auch ein späterer Halter einsehen kann. Prüfen Sie auch den AdBlue-Füllstand (CAR › Fahrzeugstatus › AdBlue): BMW rechnet in der Regel mit einem Nachfüllen zwischen zwei Wartungen.
Quelle : [7]
Termin per CBS berechnet
Ölwechsel zum im Fahrzeug angezeigten Termin, nicht überziehen. Nachfüllen: bis zu 1 Liter BMW Longlife-04 oder Longlife-12 FE, SAE 0W-30, 5W-30, 0W-40 oder 5W-40 (ersatzweise ACEA C2 oder C3). Keine Ölzusätze.
Quelle [7]Nach Servicebedarf
BMW zählt zur regulären Wartung: Bremsflüssigkeit, Fahrzeug-Check nach BMW Vorgaben, Luftfilter, Mikrofilter und Kraftstofffilter. Jeder Umfang wird durch den vom Fahrzeug ermittelten Servicebedarf ausgelöst.
Quelle [8]Zeitabhängig (CBS)
Wird nach Zeit gezählt, nicht nach Kilometern. Standzeiten mit abgeklemmter Batterie werden nicht berücksichtigt: zeitabhängige Umfänge (Bremsflüssigkeit, ggf. Motoröl und Mikrofilter) in der Werkstatt aktualisieren lassen. Die Frist nennt die Betriebsanleitung nicht.
Quelle [7]Bei Reserveanzeige
AdBlue nach ISO 22241-1, Einfüllstutzen neben dem Tankverschluss. Gelbe Warnleuchte: mindestens 5 Liter nachfüllen; Tank leer: mindestens 10 Liter, sonst lässt sich der Wagen nicht mehr starten. BMW rechnet in der Regel mit einem Nachfüllen zwischen zwei Wartungen.
Quelle [7]Regelmäßig prüfen, Motor kalt
Stand zwischen Min- und Max-Markierung im Einfüllstutzen, bei abgekühltem Motor. BMW empfiehlt Kühlmittel nach BMW LC-18, im Verhältnis 50:50 mit Wasser; Zusätze unterschiedlicher Farben nicht mischen. Je nach Motor bis zu zwei Behälter.
Quelle [7]Nur der Antrieb: Allrad beim xDrive, für den BMW 7,0 statt 7,3 s für 0–100 km/h nennt, bei einem WLTP-Verbrauch von 5,8–5,1 statt 5,6–4,9 l/100 km. Derselbe Motorcode B47C20B im ADAC-Autokatalog und dieselbe Ölmenge von 5,5 l. Die Modellbezeichnung steht in der Zulassungsbescheinigung.
Nein: BMW führt 120d und 120d xDrive nur mit Achtgang-Steptronic-Automatik.
Laut Betriebsanleitung Diesel nach DIN EN 590 mit bis zu 7 % Biodiesel (B7); Mindestqualität B10 oder paraffinischer Diesel nach EN 15940 (XTL). Nie reines Methylester oder Benzin tanken: nach einer Falschbetankung den Motor nicht starten.
Quelle : [7]
Bei der gelben Warnleuchte mindestens 5 Liter; ist der Tank leer, mindestens 10 Liter, sonst lässt sich der Wagen nach dem Abstellen nicht mehr starten. AdBlue nach ISO 22241-1; der Einfüllstutzen sitzt neben dem Tankverschluss, die genaue Menge steht unter CAR › Fahrzeugstatus › AdBlue.
Quelle : [7]
Elektronisch: Der Ölstand wird während der Fahrt überwacht und nach etwa 30 Minuten normaler Fahrt unter CAR › Fahrzeugstatus › Motorölstand angezeigt. Für eine Detailmessung waagrecht abstellen, Motor betriebswarm, Getriebe in Leerlauf oder P, dann die Messung im selben Menü starten.
Quelle : [7]
BMW Group · EN · Europe (ACEA) · PDF p. 2 (launch dates), pp. 13–14 (xDrive, limited-slip differential), pp. 16–20 (engines, transmissions) · Abgerufen am 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (ACEA) · pp. 1–10; footnote 1) “oil change”; consumption: WLTP values translated back to NEDC (provisional) · Abgerufen am 08/10/2026
BMW (UK) Ltd. · EN · United Kingdom · pp. 1–2: dimensions compared with the predecessor, front-wheel-drive architecture, luggage capacity · Abgerufen am 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (German base data) · Section “New drive variants for the BMW 1 Series…”: BMW 120d from March 2020 · Abgerufen am 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (German base data) · pp. 1–18; footnote 1) oil change volume; consumption in NEDC and WLTP · Abgerufen am 08/10/2026
BMW Group · EN · Germany · Press release: fourth generation in production, third-generation deliveries to end of June 2024 · Abgerufen am 08/10/2026
BMW AG (online copy: Kfz-Handbuch.de) · DE · Germany · p. 182 (Servicebedarf), pp. 349–357 (Kraftstoff, AdBlue, Motoröl, Kühlmittel), pp. 360–361 (Condition Based Service, Service Historie) · Abgerufen am 08/10/2026
BMW AG · DE · Germany · Section “Die Leistungen von BMW Service Inclusive” · Abgerufen am 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorcode, Leistung, Drehmoment, Modellstart/-ende, Baureihenende · Abgerufen am 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorcode, Leistung, Drehmoment, Modellstart/-ende, Baureihenende · Abgerufen am 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe · Press kit summary: 48-volt mild hybrid technology introduced with the fourth generation · Abgerufen am 08/10/2026