F40 · 2020–2024
Der 128ti, gebaut von 2020 bis 2024, nutzt den Vierzylinder-Benzinmotor B48 mit 195 kW. Erkennbar an der kW-Angabe in der Zulassungsbescheinigung; beim Ölwechsel braucht er 5,25 l, die Wartungstermine berechnet das Fahrzeug selbst.
Angaben gelten für die genannte Konfiguration und den Markt; Ausstattung und Getriebe können je nach Produktionsdatum abweichen.
Quelle der technischen Daten : [2] BMW Group [3] BMW Group [4] BMW Group
Vierzylinder-Turbobenziner mit 1.998 cm³, Baureihe B48 (ADAC-Motorcode B48A20E): 195 kW (265 PS) und 400 Nm. Getriebe: ausschließlich Achtgang-Steptronic-Sport-Automatik. BMW nennt 6,1 s für 0–100 km/h und 250 km/h Spitze. Verbrauch kombiniert nach WLTP laut BMW-Datenblatt 03/2021: 7,5–6,9 l/100 km. Im November 2020 eingeführt, ist er das frontgetriebene Sportmodell unterhalb des M135i xDrive: M Sportfahrwerk, serienmäßiges Torsen-Sperrdifferenzial an der Vorderachse und laut BMW rund 80 kg weniger Gewicht als der M135i xDrive.
Ölwechsel: 5,25 l laut BMW-Datenblatt 03/2021 („Ölwechsel“). Zum Nachfüllen erlaubt die Betriebsanleitung bis zu 1 Liter BMW Longlife-12 FE oder Longlife-17 FE+, SAE 0W-20 oder 0W-30 (ersatzweise ACEA C2 oder C5), ohne Ölzusätze. Der Ölstand wird elektronisch gemessen: Er wird während der Fahrt überwacht, eine Detailmessung startet man im Stand, waagrecht und betriebswarm, unter CAR › Fahrzeugstatus › Motorölstand. Öl erst nachfüllen, wenn das Fahrzeug es meldet, und nur die angezeigte Menge.
Das Fahrzeug berechnet jeden Termin aus seinen Einsatzbedingungen (Condition Based Service) und zeigt beim Einschalten kurz den nächsten Termin oder die Restfahrstrecke; Details unter CAR › Fahrzeugstatus › Servicebedarf. Zur regulären BMW-Wartung gehören Motoröl, Bremsflüssigkeit, Fahrzeug-Check, Luftfilter, Mikrofilter und Zündkerzen. Die Bremsflüssigkeit wird nach Zeit gezählt, Standzeiten mit abgeklemmter Batterie zählen nicht: zeitabhängige Umfänge in der Werkstatt aktualisieren lassen. Weder die Betriebsanleitung noch die BMW-Liste nennen Laufleistungen oder Fristen: Maßgeblich sind die Termine, die Ihr Fahrzeug anzeigt.
Die ausgewerteten BMW-Dokumente beschreiben den Steuertrieb dieses Motors nicht. Er steht weder in der Betriebsanleitung noch in der regulären BMW-Wartung: Ein planmäßiger Wechsel ist nicht vorgesehen. Ungewöhnliche Geräusche beim Start oder im Leerlauf sollten dennoch geprüft werden.
Prüfen Sie die Leistung in der Zulassungsbescheinigung (195 kW) und das Erstzulassungsdatum. Notieren Sie die unter „Servicebedarf“ angezeigten Umfänge und Termine. Geben Sie dem Serviceberater den zuletzt benutzten Schlüssel: Das Fahrzeug speichert darin seine Servicedaten. Verlangen Sie 5,25 l eines von BMW freigegebenen Öls und prüfen Sie danach den Eintrag in der elektronischen Service Historie, die auch ein späterer Halter einsehen kann.
Quelle : [6]
Termin per CBS berechnet
Ölwechsel zum im Fahrzeug angezeigten Termin, nicht überziehen. Nachfüllen: bis zu 1 Liter BMW Longlife-12 FE oder Longlife-17 FE+, SAE 0W-20 oder 0W-30 (ersatzweise ACEA C2 oder C5). Keine Ölzusätze.
Quelle [6]Nach Servicebedarf
BMW zählt zur regulären Wartung: Bremsflüssigkeit, Fahrzeug-Check nach BMW Vorgaben, Luftfilter, Mikrofilter und Zündkerzen. Jeder Umfang wird durch den vom Fahrzeug ermittelten Servicebedarf ausgelöst.
Quelle [7]Zeitabhängig (CBS)
Wird nach Zeit gezählt, nicht nach Kilometern. Standzeiten mit abgeklemmter Batterie werden nicht berücksichtigt: zeitabhängige Umfänge (Bremsflüssigkeit, ggf. Motoröl und Mikrofilter) in der Werkstatt aktualisieren lassen. Die Frist nennt die Betriebsanleitung nicht.
Quelle [6]Regelmäßig prüfen, Motor kalt
Stand zwischen Min- und Max-Markierung im Einfüllstutzen, bei abgekühltem Motor. BMW empfiehlt Kühlmittel nach BMW LC-18, im Verhältnis 50:50 mit Wasser; Zusätze unterschiedlicher Farben nicht mischen. Je nach Motor bis zu zwei Behälter.
Quelle [6]Dieselbe Baureihe B48 und derselbe ADAC-Motorcode (B48A20E), aber 195 kW und 400 Nm statt 225 kW und 450 Nm, Frontantrieb statt xDrive und ein Torsen-Differenzial mit 31 statt 36 % Sperrwirkung beim Beschleunigen. 0–100 km/h: 6,1 statt 4,8 s. Beide brauchen 5,25 l Öl.
Es leitet mehr Antriebsmoment an das Vorderrad mit der besseren Haftung, laut BMW mit 31 % Sperrwirkung beim Beschleunigen und 26 % im Schubbetrieb. Beim 128ti ist es Serie; die reguläre BMW-Wartung führt dafür keinen eigenen Umfang.
Die Betriebsanleitung nennt Superbenzin mit ROZ 95; Mindestqualität ist Benzin bleifrei mit ROZ 91, Kraftstoffe mit bis zu 25 % Ethanol (E10, E25) sind zulässig. Der Motor ist klopfgeregelt, die angegebenen Fahrleistungen und Verbräuche setzen aber die empfohlene Qualität voraus.
Quelle : [6]
Elektronisch: Der Ölstand wird während der Fahrt überwacht und nach etwa 30 Minuten normaler Fahrt unter CAR › Fahrzeugstatus › Motorölstand angezeigt. Für eine Detailmessung waagrecht abstellen, Motor betriebswarm, Getriebe in Leerlauf oder P, dann die Messung im selben Menü starten.
Quelle : [6]
BMW (UK) Ltd. · EN · United Kingdom · pp. 1–2: dimensions compared with the predecessor, front-wheel-drive architecture, luggage capacity · Abgerufen am 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (German base data) · pp. 2–3 (market launch November 2020), pp. 6–8 (Torsen differential, engine) · Abgerufen am 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (German base data) · pp. 1–18; footnote 1) oil change volume · Abgerufen am 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (German base data) · pp. 1–18; footnote 1) oil change volume; consumption in NEDC and WLTP · Abgerufen am 08/10/2026
BMW Group · EN · Germany · Press release: fourth generation in production, third-generation deliveries to end of June 2024 · Abgerufen am 08/10/2026
BMW AG (online copy: Kfz-Handbuch.de) · DE · Germany · p. 182 (Servicebedarf), pp. 349–357 (Kraftstoff, AdBlue, Motoröl, Kühlmittel), pp. 360–361 (Condition Based Service, Service Historie) · Abgerufen am 08/10/2026
BMW AG · DE · Germany · Section “Die Leistungen von BMW Service Inclusive” · Abgerufen am 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorcode, Leistung, Drehmoment, Modellstart/-ende, Baureihenende · Abgerufen am 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorcode, Leistung, Drehmoment, Modellstart/-ende, Baureihenende · Abgerufen am 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe · Press kit summary: 48-volt mild hybrid technology introduced with the fourth generation · Abgerufen am 08/10/2026