F40 · 2020–2024
Der 118i, gebaut von 2020 bis 2024, nutzt den Dreizylinder-Benzinmotor B38 mit 100 kW. Erkennbar an der kW-Angabe in der Zulassungsbescheinigung; beim Ölwechsel braucht er 4,5 l, die Wartungstermine berechnet das Fahrzeug selbst.
Angaben gelten für die genannte Konfiguration und den Markt; Ausstattung und Getriebe können je nach Produktionsdatum abweichen.
Quelle der technischen Daten : [4] BMW Group [5] BMW Group
Dreizylinder-Turbobenziner mit 1.499 cm³, Baureihe B38 (ADAC-Motorcode B38A15F): 100 kW (136 PS) und 220 Nm. Getriebe: Sechsgang-Schaltgetriebe oder Siebengang-Steptronic-Doppelkupplungsgetriebe. BMW nennt 8,9 s (8,8 s mit Doppelkupplungsgetriebe) für 0–100 km/h und 213 km/h Spitze. Verbrauch kombiniert nach WLTP laut BMW-Datenblatt 03/2021: 6,6–5,7 l/100 km (6,6–5,7 mit Doppelkupplungsgetriebe). Laut ADAC ab November 2020 gebaut, löste er den 118i mit 103 kW ab: 3 kW weniger, dieselben 220 Nm; das BMW-Datenblatt 11/2020 nennt Euro 6d. Den Grund für die Leistungsänderung nennen die ausgewerteten Dokumente nicht.
Ölwechsel: 4,5 l laut BMW-Datenblatt 03/2021 („Ölwechsel“). Beim 118i von 2019–2020 (103 kW) sind es 4,25 l: vor dem Ölkauf die kW-Angabe prüfen. Zum Nachfüllen erlaubt die Betriebsanleitung bis zu 1 Liter BMW Longlife-12 FE oder Longlife-17 FE+, SAE 0W-20 oder 0W-30 (ersatzweise ACEA C2 oder C5), ohne Ölzusätze. Der Ölstand wird elektronisch gemessen: Er wird während der Fahrt überwacht, eine Detailmessung startet man im Stand, waagrecht und betriebswarm, unter CAR › Fahrzeugstatus › Motorölstand. Öl erst nachfüllen, wenn das Fahrzeug es meldet, und nur die angezeigte Menge.
Das Fahrzeug berechnet jeden Termin aus seinen Einsatzbedingungen (Condition Based Service) und zeigt beim Einschalten kurz den nächsten Termin oder die Restfahrstrecke; Details unter CAR › Fahrzeugstatus › Servicebedarf. Zur regulären BMW-Wartung gehören Motoröl, Bremsflüssigkeit, Fahrzeug-Check, Luftfilter, Mikrofilter und Zündkerzen. Die Bremsflüssigkeit wird nach Zeit gezählt, Standzeiten mit abgeklemmter Batterie zählen nicht: zeitabhängige Umfänge in der Werkstatt aktualisieren lassen. Weder die Betriebsanleitung noch die BMW-Liste nennen Laufleistungen oder Fristen: Maßgeblich sind die Termine, die Ihr Fahrzeug anzeigt.
Dieselbe 1,5-Liter-Dreizylinderfamilie B38 wie beim 118i von 2019. Kette: Für den 1,5-Liter-Dreizylinder des 118i beschreibt die BMW-Pressemappe von 2019 einen einteiligen Kettentrieb der Ventilsteuerung; ein L-förmiger Riementrieb treibt nur die Nebenaggregate an (Generator, Wasserpumpe, Schwingungsdämpfer, Klimakompressor). Der Steuertrieb steht weder in der Betriebsanleitung noch in der regulären BMW-Wartung: kein planmäßiger Wechsel.
Prüfen Sie die Leistung in der Zulassungsbescheinigung (100 kW) und das Erstzulassungsdatum — 100 kW kennzeichnen diese Version ab November 2020. Notieren Sie die unter „Servicebedarf“ angezeigten Umfänge und Termine. Geben Sie dem Serviceberater den zuletzt benutzten Schlüssel: Das Fahrzeug speichert darin seine Servicedaten. Verlangen Sie 4,5 l eines von BMW freigegebenen Öls und prüfen Sie danach den Eintrag in der elektronischen Service Historie, die auch ein späterer Halter einsehen kann.
Quelle : [7]
Termin per CBS berechnet
Ölwechsel zum im Fahrzeug angezeigten Termin, nicht überziehen. Nachfüllen: bis zu 1 Liter BMW Longlife-12 FE oder Longlife-17 FE+, SAE 0W-20 oder 0W-30 (ersatzweise ACEA C2 oder C5). Keine Ölzusätze.
Quelle [7]Nach Servicebedarf
BMW zählt zur regulären Wartung: Bremsflüssigkeit, Fahrzeug-Check nach BMW Vorgaben, Luftfilter, Mikrofilter und Zündkerzen. Jeder Umfang wird durch den vom Fahrzeug ermittelten Servicebedarf ausgelöst.
Quelle [8]Zeitabhängig (CBS)
Wird nach Zeit gezählt, nicht nach Kilometern. Standzeiten mit abgeklemmter Batterie werden nicht berücksichtigt: zeitabhängige Umfänge (Bremsflüssigkeit, ggf. Motoröl und Mikrofilter) in der Werkstatt aktualisieren lassen. Die Frist nennt die Betriebsanleitung nicht.
Quelle [7]Regelmäßig prüfen, Motor kalt
Stand zwischen Min- und Max-Markierung im Einfüllstutzen, bei abgekühltem Motor. BMW empfiehlt Kühlmittel nach BMW LC-18, im Verhältnis 50:50 mit Wasser; Zusätze unterschiedlicher Farben nicht mischen. Je nach Motor bis zu zwei Behälter.
Quelle [7]3 kW weniger (100 statt 103 kW), dieselben 220 Nm, 0–100 km/h in 8,9 statt 8,5 s, 4,5 statt 4,25 l Öl, Euro 6d statt Euro 6d-TEMP und im ADAC-Autokatalog der Motorcode B38A15F statt B38A15A.
Laut BMW-Datenblatt 03/2021 ist die WLTP-Spanne gleich, 6,6–5,7 l/100 km; nach NEFZ liegt die Doppelkupplungsversion niedriger, 5,3–4,9 statt 5,9–5,5 l/100 km. 0–100 km/h: 8,8 statt 8,9 s.
Quelle : [5]
Die Betriebsanleitung nennt Superbenzin mit ROZ 95; Mindestqualität ist Benzin bleifrei mit ROZ 91, Kraftstoffe mit bis zu 25 % Ethanol (E10, E25) sind zulässig. Der Motor ist klopfgeregelt, die angegebenen Fahrleistungen und Verbräuche setzen aber die empfohlene Qualität voraus.
Quelle : [7]
Eine Kette, laut BMW-Pressemappe von 2019 einteilig; der Riemen treibt nur die Nebenaggregate an. Ein Kettenwechsel ist nicht planmäßig vorgesehen.
Quelle : [1]
BMW Group · EN · Europe (ACEA) · PDF p. 2 (launch dates), pp. 13–14 (xDrive, limited-slip differential), pp. 16–20 (engines, transmissions) · Abgerufen am 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (ACEA) · pp. 1–10; footnote 1) “oil change”; consumption: WLTP values translated back to NEDC (provisional) · Abgerufen am 08/10/2026
BMW (UK) Ltd. · EN · United Kingdom · pp. 1–2: dimensions compared with the predecessor, front-wheel-drive architecture, luggage capacity · Abgerufen am 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (German base data) · pp. 1–18; footnote 1) oil change volume · Abgerufen am 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (German base data) · pp. 1–18; footnote 1) oil change volume; consumption in NEDC and WLTP · Abgerufen am 08/10/2026
BMW Group · EN · Germany · Press release: fourth generation in production, third-generation deliveries to end of June 2024 · Abgerufen am 08/10/2026
BMW AG (online copy: Kfz-Handbuch.de) · DE · Germany · p. 182 (Servicebedarf), pp. 349–357 (Kraftstoff, AdBlue, Motoröl, Kühlmittel), pp. 360–361 (Condition Based Service, Service Historie) · Abgerufen am 08/10/2026
BMW AG · DE · Germany · Section “Die Leistungen von BMW Service Inclusive” · Abgerufen am 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorcode, Leistung, Drehmoment, Modellstart/-ende, Baureihenende · Abgerufen am 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorcode, Leistung, Drehmoment, Modellstart/-ende, Baureihenende · Abgerufen am 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorcode, Leistung, Drehmoment, Modellstart/-ende, Baureihenende; Schadstoffklasse · Abgerufen am 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe · Press kit summary: 48-volt mild hybrid technology introduced with the fourth generation · Abgerufen am 08/10/2026