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BMW 3er F30 / F31 (2015–2019)
Das Facelift 2015 bringt B38/B48/B58-Benziner und erweitert den B47-Einsatz bei den kleinen Dieseln. Der 325d bleibt jedoch bis März 2016 beim N47. Der Plug-in-330e ergänzt die Limousine; eine Batterieprüfung ersetzt die Wartung seines Benziners nicht.
Motorisierung wählen
Bauphase und Karosserie
F30 steht für Limousine, F31 für Touring; F34 Gran Turismo, F35 und M3 F80 sind nicht erfasst. Das Facelift kommt im Juli 2015. ADAC nennt Oktober 2018 als Ende der Limousine und Juni 2019 für den Touring; nicht jeder Motor war bis zum letzten Monat verfügbar. Nach Baumonat, kW und Motorcode wählen.
Motoren und Motorcodes
318i 100 kW — B38B15A (2015–2019) · 320i 135 kW — B48B20A (2015–2019) · 330i 185 kW — B48 (2015–2019) · 340i 240 kW — B58B30A (2015–2019) · 330e 185 kW — B48B20A (2016–2018) · 316d 85 kW — B47D20A (2015–2019) · 318d 110 kW — B47D20A (2015–2019) · 320d EfficientDynamics Edition 120 kW — B47D20A (2015–2019) · 320d 140 kW — B47D20A (2015–2019) · 325d 160 kW — N47D20D (2015–2016) · 325d 165 kW — B47D20B (2016–2018) · 330d 190 kW — N57D30A (2015–2019) · 335d xDrive 230 kW — N57D30B (2015–2019)
Belegte Wartung
Die F31-Anleitung beschreibt Öl und Filter, Mikrofilter, Luftfilter, Benziner-Zündkerzen beziehungsweise Dieselkraftstofffilter, Bremsen und Fahrzeug-Check. Die Motorseiten nennen BMW-Mengen und trennen belegte frühe Zyklen von offenen Punkten späterer und hybrider Versionen. FE-Freigaben aus 2016 gelten nicht pauschal.
Rückrufe prüfen
Die ADAC-Liste nennt unter anderem Korrosion am Starterrelais mit Brandgefahr (August 2026) und den Gasgenerator des Fahrerairbags (September 2024). Die Aktionen umfassen mehrere Modelle und Zeiträume; FIN und bereits erledigte Maßnahmen prüfen lassen. BMW dokumentiert bei Dieseln Glykol-Lecks am AGR-Kühler: Zusammen mit Ruß und Hitze drohen Ansaugschäden und ausnahmsweise Brände. Die Aktion von 2018 wurde erweitert; offene FIN-Aktionen auch nach früheren AGR-Arbeiten prüfen.