E60/E61 2007-2010 · 2007–2010

BMW 525i 218 ch · N53B30UL (2007–2010)

Motor N53B30UL, 2996 cm³, 160 kW (218 PS) und 270 Nm. Karosserien: Limousine E60 und Kombi E61 Touring. Getriebe: 6-Gang-Schalt oder 6-Gang-Automatik. Hinterradantrieb oder xDrive-Allrad.

Motorisierung wählen

Fahrzeug bestimmen und Wartung vorbereiten

Technische Daten

Kraftstoff
Benzin
Leistung
218 PS / 160 kW
Hubraum
2 996 cm³
Drehmoment
270 Nm
Motorcode
N53B30UL
Abgedeckter Zeitraum
2007–2010
Dokumentierter Markt
Europe

Getriebe

  • Schaltgetriebe · 6 Gänge
  • Automatik · 6 Gänge

Angaben gelten für die genannte Konfiguration und den Markt; Ausstattung und Getriebe können je nach Produktionsdatum abweichen.

Quelle der technischen Daten : [1] BMW AG — TIS (archive) [2] BMW AG — TIS (archive) [3] Wikipedia [4] ADAC [5] BMW Group

Identifikation und Besonderheiten

Motor N53B30UL, 2996 cm³, 160 kW (218 PS) und 270 Nm. Karosserien: Limousine E60 und Kombi E61 Touring. Getriebe: 6-Gang-Schalt oder 6-Gang-Automatik. Hinterradantrieb oder xDrive-Allrad.

Quelle : [4] [3]

Motoröl für diese Version

Freigaben, Viskositäten und Füllmenge stehen auf der verknüpften Motorseite.

Quelle : [1]

Wartung und CBS-Termine

Das Fahrzeug berechnet die Service-Fälligkeiten über CBS, ablesbar im Kombi. Fahrzeug-Check (fest) und Ölservice (zustandsbasiert) sind nicht dasselbe. Dazwischen: Bremsflüssigkeit alle 24 Monate.

Quelle : [5] [2]

Dokumentierte Rückrufe

Rückrufe: ADAC-Autokatalog-Eintrag prüfen und die BMW-Datenbank per FIN für diesen Zeitraum abfragen lassen.

Quelle : [4]

Service vorbereiten

Nehmen Sie FIN, Produktionsmonat, Motorcode N53B30UL und die 160 kW (218 PS) mit. Lassen Sie den Vorgang im CBS-Verlauf eintragen und bringen Sie den zuletzt benutzten Schlüssel mit – darin stehen die Wartungsdaten.

Quelle : [5] [4]

BMW-Ottomotor N53 (3,0-l-Direkteinspritzer, Sechszylinder)

Diese Angaben gelten für alle Fahrzeuge mit dem Motor N53.

Was der N53 ist

Reihensechszylinder-Saugmotor mit 2.996 cm³, Direkteinspritzung der zweiten Generation (High Precision Injection: Piezo-Injektoren mit bis zu 200 bar neben der Zündkerze), magerer Schichtbetrieb möglich, und Magnesium-Aluminium-Verbundkurbelgehäuse. Die BMW-Werkstattunterlagen ordnen ihn dem 325i und 330i des 3ers E90/E91/E92 zu; im europäischen Programm 2008 nennt BMW 160 kW (325i) und 200 kW (330i).

Quelle : [6] [7]

Motoröl

Ölwechselmenge: 6,5 l für 325i und 330i E90 von 2008 laut BMW-Datenblatt. Longlife-04 ist für Benzinmotoren nur in der EU, der Schweiz, Norwegen und Liechtenstein freigegeben; anderswo die für das Land vorgesehene BMW-Freigabe verwenden.

Quelle : [6] [1]

Ölwechselintervall (CBS)

Der Ölservice wird vom CBS berechnet. Ab September 2008 codiert BMW für mehrere Benzinmotoren, darunter den N53 in ECE-Ausführung (Europa), einen Startwert von 30.000 km statt bisher teils 25.000 km. Das ist ein Startwert, den CBS an die Nutzung anpasst, kein garantiertes Intervall; Länder mit verkürzter Regelung erhalten ihn nicht.

Quelle : [2]

Wartung und Nachweise

Motoröl

CBS · 24 Monate

24 Monate

Nutzungsabhängiger Termin über CBS; Ölwechsel spätestens 24 Monate nach dem vorhergehenden. Füllmenge und Freigabe stehen auf der Variantenseite.

Quelle [5]

Bremsflüssigkeit

24 Monate

24 Monate

Alle zwei Jahre wechseln; danach nur den passenden CBS-Service zurücksetzen.

Quelle [5]

Fahrzeug-Check

50.000 km / 48 Monate

50 000 km

48 Monate

Unabhängig vom Ölservice; es gilt die zuerst erreichte Kilometer- oder Zeitgrenze.

Quelle [5]

Fragen zu dieser Version (5)

Welcher Motor steckt in dieser N53B30UL-Version?

Motor N53B30UL, 2996 cm³, 160 kW (218 PS) und 270 Nm. Karosserien: Limousine E60 und Kombi E61 Touring. Getriebe: 6-Gang-Schalt oder 6-Gang-Automatik. Hinterradantrieb oder xDrive-Allrad.

Quelle : [4] [3]

Welches Öl und welche Menge für den N53B30UL?

Freigaben, Viskositäten und Füllmenge stehen auf der verknüpften Motorseite.

Quelle : [1]

Was sieht das BMW-Serviceheft neben dem Ölservice vor?

Das Fahrzeug berechnet die Service-Fälligkeiten über CBS, ablesbar im Kombi. Fahrzeug-Check (fest) und Ölservice (zustandsbasiert) sind nicht dasselbe. Dazwischen: Bremsflüssigkeit alle 24 Monate.

Quelle : [5] [2]

Welche Rückrufe sind beim N53B30UL zu prüfen?

Rückrufe: ADAC-Autokatalog-Eintrag prüfen und die BMW-Datenbank per FIN für diesen Zeitraum abfragen lassen.

Quelle : [4]

Wie erkenne ich diese Version im Vergleich zu den anderen?

Nehmen Sie FIN, Produktionsmonat, Motorcode N53B30UL und die 160 kW (218 PS) mit. Lassen Sie den Vorgang im CBS-Verlauf eintragen und bringen Sie den zuletzt benutzten Schlüssel mit – darin stehen die Wartungsdaten.

Quelle : [5] [4]

Quellen

  1. [1] BMW TIS — BMW Quality Longlife-04

    BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · SI 11 03 04 (156) · revision 09/2005 · Abgerufen am 08/10/2026

  2. [2] BMW TIS — Harmonisation of oil change intervals

    BMW AG — TIS (archive) · EN · ECE · SI 00 13 07 (391) · 10/2007 · launch 09/2008 · Abgerufen am 08/10/2026

  3. [3] BMW 5 Series (E60) — Wikipedia

    Wikipedia · EN · Worldwide · Variant tables (pre-facelift and facelift saloon/Touring); M5 total production figures · Abgerufen am 08/10/2026

  4. [4] ADAC Autokatalog — BMW 5er E60/E61 Facelift (2007–2010)

    ADAC · DE · Germany · LCI listing: 304 Treffer; power by trim for saloon and Touring (10/07–01/10 etc.) · Abgerufen am 08/10/2026

  5. [5] BMW Group PressClub — The all-new BMW 5 Series (E60), 2003

    BMW Group · EN · Europe · Launch material for E60 saloon with 520i/525i/530i/545i petrol and 525d/530d diesel; CBS introduction · Abgerufen am 08/10/2026

  6. [6] BMW — The new BMW 3 Series, July 2008

    BMW AG · EN · Europe · BMW AG European press kit; pp. 53–72: Saloon and Touring; oil change quantities · Abgerufen am 08/10/2026

  7. [7] BMW TIS — E90/E91 model and engine index

    BMW AG (TIS, archive) · EN · Europe · 3 Series E90 and E91: N46, N52, N53, N54, M47T2, M57T2 and N47 · Abgerufen am 08/10/2026

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