La correa de distribucion es uno de los componentes mas criticos de su motor. Si se rompe, es una catastrofe: valvulas torcidas, pistones danados, motor para desguace. Una reparacion que cuesta entre 3000 y 6000 EUR, mientras que un cambio preventivo cuesta de 500 a 800 EUR. Aqui tiene todo lo que necesita saber para cambiarla a tiempo.
Frecuencia de reemplazo por marca
Las recomendaciones varian segun los fabricantes. Estas son las principales:
Renault / Dacia: cada 5 anos o 120 000 km para motores de gasolina recientes, 5 anos o 100 000 km para diesel dCi. Peugeot / Citroen: 6 anos o 100 000 km para el 1.2 PureTech (atencion, correa sumergida en aceite, hay que hacerlo puntualmente). 10 anos o 180 000 km para los 1.6 HDi. Volkswagen / Audi / Skoda: 5 anos o 120 000 km para los TDI, 7 anos o 210 000 km para los TSI recientes. Toyota: muchos modelos usan cadena de distribucion (sin reemplazo). Ford: 8 anos o 160 000 km para los EcoBoost. Verifique siempre el libro de mantenimiento de su vehiculo.
Correa o cadena de distribucion?
La cadena de distribucion esta disenada para durar toda la vida del motor, pero no esta exenta de problemas. Los tensores de cadena pueden desgastarse, especialmente en motores PureTech y TSI de primera generacion. Si escucha un golpeteo metalico al arrancar, haga revisar la cadena sin demora. Una cadena que se rompe causa los mismos danos que una correa.
Las senales que deben alertarle
No se fie unicamente del kilometraje. Estas son las senales de que una correa esta al final de su vida util: grietas visibles en la parte lisa de la correa, ruido de silbido o golpeteo proveniente del motor, presencia de depositos de aceite en la correa (riesgo de rotura acelerada), o un historial de mantenimiento incompleto (no sabe cuando se cambio). Ante la menor duda, hagala revisar por un profesional.
Precio del cambio
El reemplazo incluye la correa, las poleas tensoras y a menudo la bomba de agua (accionada por la correa). Calcule de 500 a 800 EUR en un taller independiente y de 700 a 1200 EUR en concesionario, segun la accesibilidad del motor. Es caro, pero es de 5 a 10 veces menos que una rotura de motor.
Con AutoKarnet, registre la fecha de cambio de su correa y programe un recordatorio para la proxima fecha limite. No tendra que preocuparse mas.