F40 · 2019–2024
Fabricado de 2019 a 2024, el M135i xDrive usa el motor de gasolina B48 de cuatro cilindros y 225 kW. Se identifica por los kW del permiso de circulación; en el cambio lleva 5,25 l de aceite, y es el propio coche el que calcula sus fechas de mantenimiento.
Datos de la configuración y el mercado citados; el equipamiento y las cajas pueden variar según la fecha de producción.
Fuente de los datos técnicos : [1] BMW Group [2] BMW Group [6] BMW Group
Motor de gasolina turbo de cuatro cilindros y 1998 cm³, familia B48 (código de motor ADAC B48A20E, «B48A20T1» en los datos técnicos de BMW UK): 225 kW (306 CV) y 450 Nm. Cambio automático Steptronic Sport de ocho velocidades únicamente. BMW anuncia 4,8 s de 0 a 100 km/h y 250 km/h de velocidad máxima. Consumo combinado WLTP en la ficha de BMW 03/2021: 7,8–7,3 l/100 km. El tope de gama desde el lanzamiento: el cuatro cilindros más potente de BMW en su momento, con xDrive, diferencial mecánico de deslizamiento limitado en el eje delantero y cambio Steptronic Sport. La refrigeración está reforzada: enfriador de aceite del cambio independiente, ventilador eléctrico de 850 W y dos radiadores adicionales en los pasos de rueda.
Cambio de aceite: 5,25 l según la ficha técnica de BMW 05/2019 («cambio de aceite»). Las fichas 11/2020 y 03/2021 y los datos técnicos de BMW UK dan la misma cantidad. Para rellenar, el manual permite hasta 1 litro de BMW Longlife-12 FE o Longlife-17 FE+, SAE 0W-20 o 0W-30 (si no hay, ACEA C2 o C5), sin aditivos. El nivel se mide electrónicamente: se vigila en marcha, y una medición detallada se inicia con el coche parado, nivelado y con el motor caliente, en CAR › Estado del vehículo › Nivel de aceite del motor. Solo hay que añadir aceite cuando el coche lo pide, en la cantidad que indica.
El coche calcula cada fecha según su uso (Condition Based Service) y muestra brevemente la próxima fecha o la distancia restante al ponerlo en marcha; el detalle está en CAR › Estado del vehículo › Necesidad de servicio. El mantenimiento regular de BMW incluye aceite del motor, líquido de frenos, revisión del vehículo, filtro de aire, microfiltro del habitáculo y bujías. El líquido de frenos se cuenta por tiempo y los periodos con la batería desconectada no cuentan: pide al taller que actualice las operaciones por tiempo. Ni el manual ni la lista de BMW fijan kilometraje ni plazo para estas operaciones: las fechas son las que muestra tu coche.
Los documentos de BMW consultados no describen la distribución de este motor. No figura ni en el manual ni en el mantenimiento regular de BMW: no hay sustitución programada. Un ruido anormal al arrancar o al ralentí merece de todos modos un diagnóstico.
Comprueba la potencia en el permiso de circulación (225 kW) y la fecha de primera matriculación. Anota las operaciones y fechas que muestra «Necesidad de servicio». Entrega al asesor la llave usada en último lugar: el coche guarda en ella sus datos de mantenimiento. Pide 5,25 l de un aceite homologado por BMW y comprueba después que el trabajo figura en el historial de servicio electrónico, que podrá consultar un futuro propietario.
Fuente : [9]
Fecha calculada por el CBS
Cambio de aceite en la fecha que muestra el coche, sin sobrepasarla. Relleno: hasta 1 litro de aceite BMW Longlife-12 FE o Longlife-17 FE+, SAE 0W-20 o 0W-30 (si no hay, ACEA C2 o C5). Sin aditivos.
Fuente [9]Según la necesidad de servicio
BMW incluye en el mantenimiento regular: líquido de frenos, revisión del vehículo según las prescripciones de BMW, filtro de aire, microfiltro del habitáculo y bujías. Cada operación la activa la necesidad de servicio que calcula el coche.
Fuente [10]Plazo por tiempo (CBS)
Se cuenta por tiempo, no por kilómetros. Los periodos con la batería desconectada no cuentan: pide al taller que actualice las operaciones por tiempo (líquido de frenos y, en su caso, aceite y microfiltro). El manual no indica el plazo.
Fuente [9]Control regular, motor frío
Nivel entre las marcas Min y Max de la boca de llenado, con el motor frío. BMW recomienda refrigerante con la especificación BMW LC-18, mezclado al 50:50 con agua; no mezclar aditivos de distinto color. Hasta dos depósitos según el motor.
Fuente [9]BMW revisó el chasis: más caída en las ruedas delanteras, nuevos soportes de los brazos longitudinales y transversales traseros, muelles y amortiguadores recalibrados y un sonido del motor retocado en el habitáculo. La potencia sigue en 225 kW.
Fuente : [7]
El manual de BMW indica súper plus RON 98 para el modelo M Performance. El mínimo es RON 91 según el manual y la ficha de BMW 03/2021, pero RON 95 según la ficha 05/2019. Para obtener las prestaciones publicadas, BMW remite al combustible de su documentación comercial; los datos técnicos de BMW UK recomiendan RON 98.
BMW anuncia 4,7 s de 0 a 100 km/h con el paquete M Performance, disponible desde 11/2019; el coche de serie se anuncia con 4,8 s.
Fuente : [1]
Electrónicamente: el nivel se vigila en marcha y aparece en CAR › Estado del vehículo › Nivel de aceite del motor tras unos 30 minutos de conducción normal. Para una medición detallada: coche nivelado, motor caliente, cambio en punto muerto o P, y se inicia la medición en el mismo menú.
Fuente : [9]
En las fichas técnicas de BMW: EU6d-TEMP (05/2019), Euro 6d (11/2020), Euro 6d (03/2021). El catálogo del ADAC clasifica como Euro 6e las últimas versiones, vendidas desde la primavera de 2024. La clase exacta figura en el permiso de circulación.
BMW Group · EN · Europe (ACEA) · PDF p. 2 (launch dates), pp. 13–14 (xDrive, limited-slip differential), pp. 16–20 (engines, transmissions) · Consultado el 08/10/2026
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BMW Group · EN · Europe · Press kit summary: 48-volt mild hybrid technology introduced with the fourth generation · Consultado el 08/10/2026