F40 · 2019–2024
Fabricado de 2019 a 2024, el 116d usa el motor diésel B37 de tres cilindros y 85 kW. Se identifica por los kW del permiso de circulación; en el cambio lleva 4,8 l de aceite, y es el propio coche el que calcula sus fechas de mantenimiento.
Datos de la configuración y el mercado citados; el equipamiento y las cajas pueden variar según la fecha de producción.
Fuente de los datos técnicos : [1] BMW Group [2] BMW Group [5] BMW Group
Motor diésel turbo de tres cilindros y 1496 cm³, familia B37 (código de motor ADAC B37C15A): 85 kW (116 CV) y 270 Nm. Cambio manual de seis velocidades o cambio Steptronic de doble embrague y siete velocidades. BMW anuncia 10,3 s (10,1 s con el doble embrague) de 0 a 100 km/h y 200 km/h de velocidad máxima. Consumo combinado WLTP en la ficha de BMW 03/2021: 5,3–4,5 l/100 km (5,3–4,6 con el doble embrague). El diésel de acceso, un tres cilindros que ya cumplía la Euro 6d en el lanzamiento según BMW. Como todos los diésel F40, lleva filtro de partículas, catalizador de almacenamiento de NOx y SCR con AdBlue; el tres cilindros usa una recirculación de gases de escape de dos etapas e inyección de hasta 2200 bar.
Cambio de aceite: 4,8 l según la ficha técnica de BMW 05/2019 («cambio de aceite»). La misma cantidad en las fichas 11/2020 y 03/2021. Para rellenar, el manual permite hasta 1 litro de BMW Longlife-04 o Longlife-12 FE, SAE 0W-30, 5W-30, 0W-40 o 5W-40 (si no hay, ACEA C2 o C3), sin aditivos. El nivel se mide electrónicamente: se vigila en marcha, y una medición detallada se inicia con el coche parado, nivelado y con el motor caliente, en CAR › Estado del vehículo › Nivel de aceite del motor. Solo hay que añadir aceite cuando el coche lo pide, en la cantidad que indica.
El coche calcula cada fecha según su uso (Condition Based Service) y muestra brevemente la próxima fecha o la distancia restante al ponerlo en marcha; el detalle está en CAR › Estado del vehículo › Necesidad de servicio. El mantenimiento regular de BMW incluye aceite del motor, líquido de frenos, revisión del vehículo, filtro de aire, microfiltro del habitáculo y filtro de combustible. El líquido de frenos se cuenta por tiempo y los periodos con la batería desconectada no cuentan: pide al taller que actualice las operaciones por tiempo. A ello se suma el AdBlue: al menos 5 litros con el aviso amarillo y 10 litros si el depósito está vacío (líquido ISO 22241-1). Ni el manual ni la lista de BMW fijan kilometraje ni plazo para estas operaciones: las fechas son las que muestra tu coche.
Los documentos de BMW consultados no describen la distribución de este motor. No figura ni en el manual ni en el mantenimiento regular de BMW: no hay sustitución programada. Un ruido anormal al arrancar o al ralentí merece de todos modos un diagnóstico.
Comprueba la potencia en el permiso de circulación (85 kW) y la fecha de primera matriculación. Anota las operaciones y fechas que muestra «Necesidad de servicio». Entrega al asesor la llave usada en último lugar: el coche guarda en ella sus datos de mantenimiento. Pide 4,8 l de un aceite homologado por BMW y comprueba después que el trabajo figura en el historial de servicio electrónico, que podrá consultar un futuro propietario. Comprueba también el nivel de AdBlue (CAR › Estado del vehículo › AdBlue): BMW prevé por lo general un relleno entre dos mantenimientos.
Fuente : [7]
Fecha calculada por el CBS
Cambio de aceite en la fecha que muestra el coche, sin sobrepasarla. Relleno: hasta 1 litro de aceite BMW Longlife-04 o Longlife-12 FE, SAE 0W-30, 5W-30, 0W-40 o 5W-40 (si no hay, ACEA C2 o C3). Sin aditivos.
Fuente [7]Según la necesidad de servicio
BMW incluye en el mantenimiento regular: líquido de frenos, revisión del vehículo según las prescripciones de BMW, filtro de aire, microfiltro del habitáculo y filtro de combustible. Cada operación la activa la necesidad de servicio que calcula el coche.
Fuente [8]Plazo por tiempo (CBS)
Se cuenta por tiempo, no por kilómetros. Los periodos con la batería desconectada no cuentan: pide al taller que actualice las operaciones por tiempo (líquido de frenos y, en su caso, aceite y microfiltro). El manual no indica el plazo.
Fuente [7]Al aviso de reserva
AdBlue según ISO 22241-1, boca de llenado junto al tapón de combustible. Aviso amarillo: añadir al menos 5 litros; depósito vacío: al menos 10 litros, o el coche no volverá a arrancar. BMW prevé por lo general un relleno entre dos mantenimientos.
Fuente [7]Control regular, motor frío
Nivel entre las marcas Min y Max de la boca de llenado, con el motor frío. BMW recomienda refrigerante con la especificación BMW LC-18, mezclado al 50:50 con agua; no mezclar aditivos de distinto color. Hasta dos depósitos según el motor.
Fuente [7]Tres cilindros y 1496 cm³ en lugar de cuatro y 1995 cm³: 85 kW y 270 Nm frente a 110 kW y 350 Nm. Su opción automática es el doble embrague de siete velocidades; la del 118d, un automático de ocho. Lleva 4,8 l de aceite en vez de 5,5 l.
No: BMW anuncia 10,1 s de 0 a 100 km/h con doble embrague frente a 10,3 s con el manual. En la ficha 03/2021 las horquillas WLTP son casi idénticas: 5,3–4,6 frente a 5,3–4,5 l/100 km.
Fuente : [5]
Gasóleo EN 590 con hasta un 7 % de biodiésel (B7) según el manual de BMW; como mínimo B10 o gasóleo parafínico EN 15940 (XTL). Nunca éster metílico puro ni gasolina: tras un error de repostaje, no arranques el motor.
Fuente : [7]
Con el aviso amarillo, al menos 5 litros; si el depósito se ha vaciado, al menos 10 litros, o el coche no volverá a arrancar una vez apagado. AdBlue según ISO 22241-1; la boca está junto al tapón de combustible y la cantidad exacta aparece en CAR › Estado del vehículo › AdBlue.
Fuente : [7]
Electrónicamente: el nivel se vigila en marcha y aparece en CAR › Estado del vehículo › Nivel de aceite del motor tras unos 30 minutos de conducción normal. Para una medición detallada: coche nivelado, motor caliente, cambio en punto muerto o P, y se inicia la medición en el mismo menú.
Fuente : [7]
BMW Group · EN · Europe (ACEA) · PDF p. 2 (launch dates), pp. 13–14 (xDrive, limited-slip differential), pp. 16–20 (engines, transmissions) · Consultado el 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (ACEA) · pp. 1–10; footnote 1) “oil change”; consumption: WLTP values translated back to NEDC (provisional) · Consultado el 08/10/2026
BMW (UK) Ltd. · EN · United Kingdom · pp. 1–2: dimensions compared with the predecessor, front-wheel-drive architecture, luggage capacity · Consultado el 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (German base data) · pp. 1–18; footnote 1) oil change volume · Consultado el 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (German base data) · pp. 1–18; footnote 1) oil change volume; consumption in NEDC and WLTP · Consultado el 08/10/2026
BMW Group · EN · Germany · Press release: fourth generation in production, third-generation deliveries to end of June 2024 · Consultado el 08/10/2026
BMW AG (online copy: Kfz-Handbuch.de) · DE · Germany · p. 182 (Servicebedarf), pp. 349–357 (Kraftstoff, AdBlue, Motoröl, Kühlmittel), pp. 360–361 (Condition Based Service, Service Historie) · Consultado el 08/10/2026
BMW AG · DE · Germany · Section “Die Leistungen von BMW Service Inclusive” · Consultado el 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorcode, Leistung, Drehmoment, Modellstart/-ende, Baureihenende · Consultado el 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe · Press kit summary: 48-volt mild hybrid technology introduced with the fourth generation · Consultado el 08/10/2026