Aceite y filtro de aceite
Al vencimiento CBS
Sustituya aceite y filtro. La ficha del motor indica cantidad y homologaciones; compruebe el nivel final.
Fuente [3]F30 / F31 · 2015–2019
El 320d EfficientDynamics Edition desarrolla 120 kW (163 CV) con el motor B47D20A de 1995 cm³. Esta ficha abarca 2015–2019. Este EfficientDynamics Edition mantiene 163 CV, pero pasa al B47 y 400 Nm, frente a 380 Nm anteriores. BMW documenta berlina y Touring; es distinto del 320d de 190 CV.
Datos de la configuración y el mercado citados; el equipamiento y las cajas pueden variar según la fecha de producción.
Fuente de los datos técnicos :
El 320d EfficientDynamics Edition desarrolla 120 kW (163 CV) con el motor B47D20A de 1995 cm³. Esta ficha abarca 2015–2019. Ficha compartida por la berlina F30 y el Touring F31 con igual motor y potencia. Las fechas reúnen ambas carrocerías; la oferta puede variar por país y cambio. Este EfficientDynamics Edition mantiene 163 CV, pero pasa al B47 y 400 Nm, frente a 380 Nm anteriores. BMW documenta berlina y Touring; es distinto del 320d de 190 CV. El tarifario BMW Italia de marzo de 2019 todavía incluye el Touring de 120 kW/163 CV; el final anterior de un acabado berlina ADAC no limita toda la motorización.
BMW publica 5,0 l para el cambio de aceite. Es una cantidad de servicio, no un relleno que se deba añadir sin medir: compruebe el nivel después. El manual F31 indica BMW Longlife-04 para rellenar diésel, en SAE 0W-40, 0W-30, 5W-40 o 5W-30. Respete la homologación BMW, no solo la viscosidad; sin aditivos. El manual II/2016 añade normas FE: Longlife-12 FE y Longlife-14 FE+ solo para ciertos motores de gasolina. También limita Longlife-12 FE diésel y 0W-20/5W-20 a ciertos motores. No son aceites intercambiables para todos: confirme la homologación por VIN antes del cambio.
CBS calcula los plazos según el uso; consulte distancia y fecha en Información del vehículo → Estado del vehículo → Necesidades de servicio. Aceite, pastillas delanteras y traseras, líquido de frenos y revisión son servicios separados. El manual no fija aquí un kilometraje universal de aceite ni un plazo numérico para el líquido de frenos. La tabla F31 prevé aceite, filtro de aceite y microfiltro en cada cambio; filtro de gasóleo y de aire cada dos cambios. Acorte los plazos con combustible de mala calidad o mucho polvo, respectivamente. Esa tabla procede del manual F31 inicial. Para esta versión posterior o híbrida, confirme el contador de trabajos asociados por VIN: II/2016 confirma CBS, pero no reproduce la tabla ni demuestra la misma frecuencia de bujías y filtros en todas las versiones.
Distribución por cadena. La tabla BMW consultada no incluye una sustitución periódica de la cadena: no asigne un plazo de correa a este motor. Un ruido o fallo de sincronización requiere diagnóstico, no solo reiniciar CBS.
BMW documenta fugas de glicol del enfriador EGR en diésel: con hollín y calor pueden dañar la admisión y, excepcionalmente, causar incendio. La campaña de 2018 se amplió; compruebe campañas abiertas por VIN aunque ya conste una reparación EGR. La lista ADAC incluye corrosión del relé de arranque con riesgo de incendio (agosto de 2026) y el generador de gas del airbag del conductor (septiembre de 2024). Son campañas para varios modelos y períodos: confirme por VIN y por los trabajos ya realizados.
Lleve VIN, mes de fabricación, código B47D20A y potencia de 120 kW. Anote fechas y contadores CBS, cambios de aceite y filtros; entregue la llave usada en el último viaje. Pida factura detallada del aceite y trabajos, y registro del servicio. Declare períodos con batería desconectada para corregir plazos temporales.
Al vencimiento CBS
Sustituya aceite y filtro. La ficha del motor indica cantidad y homologaciones; compruebe el nivel final.
Fuente [3]Verificar contador y plan por VIN
Prevea microfiltro, filtro de aire y bujías gasolina o filtro de gasóleo. La frecuencia cada dos cambios está documentada en el manual inicial; falta confirmarla para esta versión posterior o híbrida.
Fuente [4]Servicios CBS separados según desgaste
Cambie pastillas cuando corresponda, compruebe discos y revise el freno de estacionamiento trasero.
Fuente [4]En la fecha indicada por CBS
Renueve el líquido y compruebe el freno de estacionamiento. El manual no da un plazo numérico universal.
Fuente [4]Al vencimiento CBS de revisión
Revise luces, cinturones, neumáticos, niveles, tuberías de freno, bajos y dirección; realice la prueba funcional prevista.
Fuente [4]El 320d EfficientDynamics Edition desarrolla 120 kW (163 CV) con el motor B47D20A de 1995 cm³. Esta ficha abarca 2015–2019. Ficha compartida por la berlina F30 y el Touring F31 con igual motor y potencia. Las fechas reúnen ambas carrocerías; la oferta puede variar por país y cambio.
BMW publica 5,0 l para el cambio de aceite. Es una cantidad de servicio, no un relleno que se deba añadir sin medir: compruebe el nivel después. El manual F31 indica BMW Longlife-04 para rellenar diésel, en SAE 0W-40, 0W-30, 5W-40 o 5W-30. Respete la homologación BMW, no solo la viscosidad; sin aditivos. El manual II/2016 añade normas FE: Longlife-12 FE y Longlife-14 FE+ solo para ciertos motores de gasolina. También limita Longlife-12 FE diésel y 0W-20/5W-20 a ciertos motores. No son aceites intercambiables para todos: confirme la homologación por VIN antes del cambio.
La tabla F31 prevé aceite, filtro de aceite y microfiltro en cada cambio; filtro de gasóleo y de aire cada dos cambios. Acorte los plazos con combustible de mala calidad o mucho polvo, respectivamente. Esa tabla procede del manual F31 inicial. Para esta versión posterior o híbrida, confirme el contador de trabajos asociados por VIN: II/2016 confirma CBS, pero no reproduce la tabla ni demuestra la misma frecuencia de bujías y filtros en todas las versiones.
Este EfficientDynamics Edition mantiene 163 CV, pero pasa al B47 y 400 Nm, frente a 380 Nm anteriores. BMW documenta berlina y Touring; es distinto del 320d de 190 CV. El tarifario BMW Italia de marzo de 2019 todavía incluye el Touring de 120 kW/163 CV; el final anterior de un acabado berlina ADAC no limita toda la motorización.
Distribución por cadena. La tabla BMW consultada no incluye una sustitución periódica de la cadena: no asigne un plazo de correa a este motor. Un ruido o fallo de sincronización requiere diagnóstico, no solo reiniciar CBS.
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