F10 / F11 · 2013–2016

BMW 530d F10 / F11 · 258 CV · N57D30A (2013–2016)

El 530d (diésel) rinde 190 kW (258 CV) y 560 Nm con el motor N57D30A de 2993 cm³. Mismo nombre, otra versión: no confundir con el 530d 180 kW / N57D30A (2010–2011, antes del restyling) y 190 kW / N57D30A (2011–2013, antes del restyling). Código de motor y potencia figuran en la documentación y los datos del VIN.

Elegir motorización

Identificar el vehículo y preparar su mantenimiento

Datos técnicos

Combustible
Diésel
Potencia
258 CV / 190 kW
Cilindrada
2 993 cm³
Par
560 Nm
Código de motor
N57D30A
Periodo cubierto
2013–2016
Mercado documentado
Europe

Caja de cambios

  • Automática · 8 marchas

Datos de la configuración y el mercado citados; el equipamiento y las cajas pueden variar según la fecha de producción.

Fuente de los datos técnicos : [1] ADAC e.V. [2] ADAC e.V. [3] ADAC e.V. [4] ADAC e.V.

Identificación y particularidades

El 530d (diésel) rinde 190 kW (258 CV) y 560 Nm con el motor N57D30A de 2993 cm³. Periodo ADAC: 07/2013–10/2016. Carrocería: berlina F10 y Touring F11. Cambio: solo automático de 8 marchas. También existe en xDrive (tracción total). 0–100 km/h: 5,8 s; consumo combinado NEDC: 5,1 l/100 km (berlina, automático, ADAC). Mismo nombre, otra versión: no confundir con el 530d 180 kW / N57D30A (2010–2011, antes del restyling) y 190 kW / N57D30A (2011–2013, antes del restyling). Código de motor y potencia figuran en la documentación y los datos del VIN.

Fuente : [4] [1]

Aceite de motor para esta versión

Cantidad de cambio publicada por BMW (fichas de prensa): 7,2 l — berlina F10 (propulsión); 6,5 l — Touring F11 (propulsión); 7,2 l — berlina F10 y Touring F11 xDrive. Es una cantidad de servicio: compruebe el nivel tras el llenado. Las cantidades varían según carrocería o tracción: compruebe la suya.

Fuente : [5] [6] [7] [8]

Mantenimiento y plazos CBS

El CBS calcula los plazos según el uso; distancia y fecha en Info vehículo → Estado del vehículo → Necesidad de servicio. El manual del F10 prevé aceite, filtro de aceite y microfiltro en cada cambio; filtro de gasóleo y filtro de aire cada dos cambios; pastillas delante y detrás, líquido de frenos y revisión con plazos propios. No fija un kilometraje universal de cambio.

Fuente : [9] [10] [11]

Llamadas a revisión documentadas

La lista ADAC de la Serie 5 F10/F11 cita para este periodo: módulo EGR de los diésel: fuga de refrigerante en el enfriador, riesgo de incendio (llamadas de agosto de 2018 y julio de 2019, fabricados 01/2010–12/2017); relé del motor de arranque mal protegido del agua, corrosión y riesgo de incendio; se sustituye el motor de arranque (llamada de agosto de 2026, fabricados 07/2014–11/2020); airbags de acompañante, cortina, rodilla y laterales con carga de encendido defectuosa (llamada de enero de 2017, fabricados 07/2016–12/2016). Afectan a periodos de fabricación y a menudo a otros modelos: solo una consulta del VIN confirma si aplica y si se hizo.

Fuente : [2] [3]

Preparar la revisión

Lleve el VIN, el mes de fabricación, el código N57D30A y la potencia de 190 kW. Anote los plazos CBS y entregue la llave usada en el último trayecto: guarda los datos de mantenimiento. Indique si la batería estuvo desconectada, el CBS no lo cuenta. Pida que se detallen aceite, filtros y operaciones y que se registre el servicio en el historial.

Fuente : [10] [4]

Motor diésel BMW N57 (3,0 l, seis cilindros)

Esta información vale para todos los coches equipados con el motor N57.

Qué es el N57

Seis cilindros diésel en línea de 2.993 cm³ (diámetro × carrera 84 × 90 mm), bloque íntegramente de aluminio, common rail de tercera generación con inyectores piezoeléctricos y turbo de geometría variable. BMW lo presentó en julio de 2008 en el 330d E90 renovado (180 kW, 520 Nm), con filtro de partículas de serie. La familia abarca varios niveles de potencia (N57D30T0, O0, U0, K0); el N57TU (N57D30O1) llegó en julio de 2013 en el 535d F10 y después en el X5 F15.

Fuente : [13] [15]

Aceite de motor

Aceite homologado BMW Longlife-04, que BMW exige en los diésel con filtro de partículas (menos ceniza, filtro protegido). Cantidad de cambio: 7,2 l para el 330d E90 de 2008 y para el 335d xDrive F30 de 2013 según las fichas de BMW. Otras instalaciones (Serie 5, modelos X) pueden diferir: confirme la cantidad para su vehículo.

Fuente : [12] [13] [14]

Distribución

Cadenas, del lado del volante (parte trasera del motor, junto a la caja). Para el N57TU, la documentación de formación de BMW describe cadenas simples de casquillos, una cadena superior y otra inferior con tensores hidráulicos, y una segunda cadena que acciona la bomba combinada de aceite y vacío. No se indica intervalo de sustitución: es una reparación, no un mantenimiento.

Fuente : [15]

Mantenimiento e historial

Aceite, filtro de aceite y microfiltro

Al vencimiento CBS

El manual del F10 asocia el cambio de aceite al de filtro de aceite y microfiltro del climatizador. Compruebe el nivel final.

Fuente [11]

Filtro de aire

Cada dos cambios de aceite

Sustituya el elemento; antes en ambiente polvoriento.

Fuente [11]

Filtro de gasóleo (diésel)

Cada dos cambios de aceite

Sustituya; acorte el intervalo con combustible de mala calidad.

Fuente [11]

Frenos delanteros y traseros

Al vencimiento CBS

Pastillas, control de grosor y superficie de discos; plazos separados delante y detrás.

Fuente [11]

Líquido de frenos

Al vencimiento CBS

Sustituya el líquido; revise la fecha de los amortiguadores del capó activo.

Fuente [11]

Revisión del vehículo

Al vencimiento CBS

Luces, cinturones, neumáticos, tren de rodaje, dirección, kit antipinchazos, prueba en carretera.

Fuente [11]

Preguntas sobre esta versión (5)

¿Qué motor lleva este 530d de 258 CV?

El 530d (diésel) rinde 190 kW (258 CV) y 560 Nm con el motor N57D30A de 2993 cm³. Periodo ADAC: 07/2013–10/2016. Carrocería: berlina F10 y Touring F11. Cambio: solo automático de 8 marchas. También existe en xDrive (tracción total). 0–100 km/h: 5,8 s; consumo combinado NEDC: 5,1 l/100 km (berlina, automático, ADAC).

Fuente : [4] [1]

¿Cuánto aceite lleva el 530d N57D30A?

Cantidad de cambio publicada por BMW (fichas de prensa): 7,2 l — berlina F10 (propulsión); 6,5 l — Touring F11 (propulsión); 7,2 l — berlina F10 y Touring F11 xDrive. Es una cantidad de servicio: compruebe el nivel tras el llenado. Las cantidades varían según carrocería o tracción: compruebe la suya.

Fuente : [5] [6] [7] [8]

¿Qué prevé el manual BMW para el 530d además del cambio de aceite?

El CBS calcula los plazos según el uso; distancia y fecha en Info vehículo → Estado del vehículo → Necesidad de servicio. El manual del F10 prevé aceite, filtro de aceite y microfiltro en cada cambio; filtro de gasóleo y filtro de aire cada dos cambios; pastillas delante y detrás, líquido de frenos y revisión con plazos propios. No fija un kilometraje universal de cambio.

Fuente : [9] [10] [11]

¿Qué llamadas revisar en un 530d N57D30A?

La lista ADAC de la Serie 5 F10/F11 cita para este periodo: módulo EGR de los diésel: fuga de refrigerante en el enfriador, riesgo de incendio (llamadas de agosto de 2018 y julio de 2019, fabricados 01/2010–12/2017); relé del motor de arranque mal protegido del agua, corrosión y riesgo de incendio; se sustituye el motor de arranque (llamada de agosto de 2026, fabricados 07/2014–11/2020); airbags de acompañante, cortina, rodilla y laterales con carga de encendido defectuosa (llamada de enero de 2017, fabricados 07/2016–12/2016). Afectan a periodos de fabricación y a menudo a otros modelos: solo una consulta del VIN confirma si aplica y si se hizo.

Fuente : [2] [3]

¿Cómo distinguir este 530d de otras versiones?

Mismo nombre, otra versión: no confundir con el 530d 180 kW / N57D30A (2010–2011, antes del restyling) y 190 kW / N57D30A (2011–2013, antes del restyling). Código de motor y potencia figuran en la documentación y los datos del VIN.

Fuente : [4] [1]

Fuentes documentales

  1. [1] ADAC Autokatalog — BMW 5er-Reihe F10/F11 Facelift (2013–2017)

    ADAC e.V. · DE · Allemagne · Liste des versions F10 restylées avec périodes, kW/PS ; Limousine 2013–2017, Touring 2013–2017, M Performance 2013–2016/2017, M5 F10M, Gran Turismo F07. · Consultado el 08/10/2026

  2. [2] ADAC Autokatalog — BMW 520d (07/10–06/13)

    ADAC e.V. · DE · Allemagne · Fiche technique : N47D20C, 1995 cm³, 135 kW/184 PS, 380 Nm, manuelle 6, 0–100 km/h 8,1 s, NEDC 4,8 l/100 km. Rubrique « Rückrufe & Mängel ». · Consultado el 08/10/2026

  3. [3] ADAC Autokatalog — BMW 520d (07/13–07/14)

    ADAC e.V. · DE · Allemagne · Fiche technique : N47D20C, 135 kW/184 PS, 380 Nm, manuelle 6, 0–100 km/h 8,1 s, NEDC 4,5 l/100 km. Rubrique « Rückrufe & Mängel » du modèle restylé. · Consultado el 08/10/2026

  4. [4] ADAC Autokatalog — BMW 530d Steptronic (07/13–10/16)

    ADAC e.V. · DE · Allemagne · Fiche technique : N57D30A, 190 kW/258 PS, 560 Nm, automatique 8, 0–100 km/h 5,8 s, NEDC 5,1 l/100 km. · Consultado el 08/10/2026

  5. [5] BMW Group PressClub — BMW 5 Series Touring media specifications, 530d / 535d xDrive, 7/2013

    BMW AG · EN · Europe / marchés ACEA · Valid from 7/2013. Engine oil (oil change) 7.2 l each. · Consultado el 08/10/2026

  6. [6] BMW Group PressClub — BMW 5 Series Touring media specifications, 530d / 535d, 7/2013

    BMW AG · EN · Europe / marchés ACEA · Valid from 7/2013. Engine oil (oil change) 6.5 l each. · Consultado el 08/10/2026

  7. [7] BMW Group PressClub — BMW 5 Series Sedan media specifications, 530d / 535d xDrive, 7/2013

    BMW AG · EN · Europe / marchés ACEA · Valid from 7/2013. Engine oil (oil change) 7.2 l each. · Consultado el 08/10/2026

  8. [8] BMW Group PressClub — BMW 5 Series Sedan media specifications, 530d / 535d, 7/2013

    BMW AG · EN · Europe / marchés ACEA · Valid from 7/2013. Engine oil (oil change) 7.2 l each. · Consultado el 08/10/2026

  9. [9] BMW 5er Limousine F10 — Betriebsanleitung (Sach-Nr. 01 40 2 956 193)

    BMW AG (notice reproduite par kfz-handbuch.de) · DE · Europe / Allemagne · Page 94 : Servicebedarf — distance ou date de la prochaine maintenance, Fahrzeuginfo → Fahrzeugstatus → Servicebedarf. Notice des F10 2013–2017. · Consultado el 08/10/2026

  10. [10] BMW 5er Limousine F10 — Betriebsanleitung (Sach-Nr. 01 40 2 956 193)

    BMW AG (notice reproduite par kfz-handbuch.de) · DE · Europe / Allemagne · Page 247 : CBS selon conditions d’utilisation ; remettre la clé du dernier trajet ; immobilisations batterie débranchée non comptées (liquide de frein, huile, microfiltre) ; historique ; contrôles standard. Notice des F10 2013–2017. · Consultado el 08/10/2026

  11. [11] BMW 5er Limousine F10 — Betriebsanleitung (Sach-Nr. 01 40 2 956 193)

    BMW AG (notice reproduite par kfz-handbuch.de) · DE · Europe / Allemagne · Page 248 : huile, filtre et microfiltre ; bougies (essence), filtre à gazole (diesel) et filtre à air tous les deux vidanges ; plaquettes avant/arrière ; liquide de frein ; contrôle du véhicule. Notice des F10 2013–2017. · Consultado el 08/10/2026

  12. [12] BMW TIS — BMW Quality Longlife-04

    BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · SI 11 03 04 (156) · revision 09/2005 · Consultado el 08/10/2026

  13. [13] BMW — The new BMW 3 Series, July 2008

    BMW AG · EN · Europe · BMW AG European press kit; pp. 53–72: Saloon and Touring; oil change quantities · Consultado el 08/10/2026

  14. [14] BMW — 335d xDrive berline, 07/2013

    BMW Group · EN · Europe / marchés ACEA · 2 pages : 230 kW/313 ch, 2 993 cm³, 630 Nm, automatique huit rapports, huile de vidange 7,2 l. · Consultado el 08/10/2026

  15. [15] BMW Technical training — Product information: N57TU Engine

    BMW AG — Technical Training · EN · USA · Status of the information November 2010 (©2010; US edition covers 7/2013 production) · §1 Introduction, technical data, engine designation · §2 Chain drive · Consultado el 08/10/2026

Usamos cookies para medir la audiencia y mejorar tu experiencia. Más información