MX-30 · 2023–…
El Mazda MX-30 R-EV de la generación MX-30 usa el motor híbrido enchufable 8C rotary range extender de 170 CV.
Datos de la configuración y el mercado citados; el equipamiento y las cajas pueden variar según la fecha de producción.
Fuente de los datos técnicos : [1] AutoKarnet
170 CV (125 kW), tracción delantera, cambio automático de None marchas. Fabricada de 2023 hasta hoy. Híbrido enchufable: la batería de alto voltaje se carga en un enchufe; el sistema de alto voltaje solo debe revisarlo un taller cualificado.
Consejo de AutoKarnet
Es la única versión híbrido enchufable de esta generación.
Consejo de AutoKarnet
Referencia habitual: 20,000 km o 12 meses, lo que ocurra primero.
20 000 km
12 meses
API SN/SP / ILSAC / ACEA C3 — El motor, el año y el uso severo pueden exigir un intervalo menor; respete el aviso de mantenimiento. Las homologaciones no son intercambiables: compruebe la del motor.
Fuente [1]Líquido de frenos: sustitución generalmente cada 2 años; revisar los frenos en cada servicio.
24 meses
Líquido de frenos: sustitución generalmente cada 2 años; revisar los frenos en cada servicio.
Fuente [1]El motor híbrido enchufable 8C rotary range extender de 830 cm³, 170 CV (125 kW).
Consejo de AutoKarnet
Un aceite homologado API SN/SP / ILSAC / ACEA C3 adecuado al motor 8C rotary range extender.
Consejo de AutoKarnet
AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Consultado el 09/10/2026