MX-30 · 2023–…
La Mazda MX-30 R-EV della generazione MX-30 usa il motore ibrido plug-in 8C rotary range extender da 170 CV.
Dati della configurazione e del mercato citati; equipaggiamenti e cambi possono variare con la data di produzione.
Fonte dei dati tecnici : [1] AutoKarnet
170 CV (125 kW), trazione anteriore, cambio automatico a None marce. Prodotta dal 2023 a oggi. Ibrido plug-in: la batteria ad alta tensione si ricarica alla presa; far controllare il sistema ad alta tensione solo da un’officina qualificata.
Consiglio AutoKarnet
È l’unica versione ibrido plug-in di questa generazione.
Consiglio AutoKarnet
Intervallo indicativo: 20,000 km o 12 mesi, alla prima scadenza.
20 000 km
12 mesi
API SN/SP / ILSAC / ACEA C3 — Motore, anno e uso gravoso possono richiedere intervalli più brevi; rispettate l’avviso di manutenzione. Le omologazioni non sono intercambiabili: verificare quella del motore.
Fonte [1]Liquido freni: sostituzione generalmente ogni 2 anni; controllare i freni a ogni tagliando.
24 mesi
Liquido freni: sostituzione generalmente ogni 2 anni; controllare i freni a ogni tagliando.
Fonte [1]Il motore ibrido plug-in 8C rotary range extender da 830 cm³, 170 CV (125 kW).
Consiglio AutoKarnet
Un olio omologato API SN/SP / ILSAC / ACEA C3 adatto al motore 8C rotary range extender.
Consiglio AutoKarnet
AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Consultato il 09/10/2026