Huile, filtre à huile et microfiltre
À l’échéance CBS
Le carnet F10 associe à la vidange le remplacement du filtre à huile et du microfiltre de climatisation. Contrôler le niveau final.
Source [13]F10 / F11 · 2010–2013
La 550i essence développe 300 kW (407 ch) et 600 Nm avec le moteur N63B44A de 4395 cm³. Même nom, autre version : ne pas confondre avec la 550i 330 kW / N63B44B (2013–2016, restylée). Le code moteur et la puissance figurent sur la carte grise et dans les données VIN.
Données de la configuration et du marché cités ; les équipements et les boîtes peuvent varier selon la date de production.
Source des caractéristiques : [1] ADAC e.V. [2] ADAC e.V. [3] ADAC e.V. [4] ADAC e.V.
La 550i essence développe 300 kW (407 ch) et 600 Nm avec le moteur N63B44A de 4395 cm³. Période ADAC : 03/2010–06/2013. Carrosserie : berline F10 et Touring F11. Transmission : automatique à 8 rapports uniquement. Existe aussi en xDrive (transmission intégrale). 0–100 km/h : 5 s ; consommation mixte NEDC : 10,4 l/100 km (berline, automatique, ADAC). Même nom, autre version : ne pas confondre avec la 550i 330 kW / N63B44B (2013–2016, restylée). Le code moteur et la puissance figurent sur la carte grise et dans les données VIN.
Quantité de vidange publiée par BMW (fiches presse) : 8,5 l — berline F10 et Touring F11. C’est une quantité de service : contrôler le niveau après remplissage. Le carnet F10 restylé autorise pour l’appoint des moteurs essence BMW Longlife-01, Longlife-01 FE ou Longlife-04, en SAE 0W-40, 0W-30, 5W-40 ou 5W-30, sans additif. Sur le V8, l’appoint indiqué est de 2 litres quand le message s’affiche.
Le CBS calcule les échéances selon l’usage ; lire distance et date dans Infos véhicule → État du véhicule → Besoin de service. Le carnet F10 prévoit huile, filtre à huile et microfiltre à chaque vidange ; bougies et filtre à air toutes les deux vidanges ; plaquettes avant et arrière, liquide de frein et contrôle du véhicule à leurs propres échéances. Pas de kilométrage fixe universel de vidange dans ce carnet. Le carnet consulté est celui des F10 de 2013–2017 ; pour une voiture d’avant le restylage, faites confirmer le plan avec le VIN.
V8 biturbo essence de 4,4 l (4395 cm³). Aucune fiche moteur AutoKarnet n’existe pour ce bloc et aucune source BMW consultée ne documente sa distribution ni un défaut propre : rien n’est donc affirmé ici. Contrôler le niveau d’huile plus souvent qu’un six-cylindres reste prudent, l’appoint prévu étant de 2 litres.
La liste ADAC de la Série 5 F10/F11 cite, pour cette période : disque flexible d’arbre de transmission pouvant casser (rappel février 2017, véhicules 12/2010–06/2011). Ces campagnes visent des plages de fabrication et souvent d’autres modèles : seul un contrôle du VIN confirme l’éligibilité et l’intervention.
Source : [2]
Apportez le VIN, le mois de fabrication, le code N63B44A et la puissance de 300 kW. Relevez les échéances CBS et remettez la clé utilisée au dernier trajet : elle contient les données de maintenance. Signalez une immobilisation batterie débranchée, non comptée par le CBS. Faites détailler huile, filtres et opérations sur la facture et inscrire l’entretien dans l’historique.
À l’échéance CBS
Le carnet F10 associe à la vidange le remplacement du filtre à huile et du microfiltre de climatisation. Contrôler le niveau final.
Source [13]Toutes les deux vidanges
Remplacer l’élément ; plus tôt en milieu poussiéreux.
Source [13]Toutes les deux vidanges
Renouveler les bougies d’allumage.
Source [13]À l’échéance CBS
Plaquettes, contrôle de l’épaisseur et de la surface des disques ; échéances séparées à l’avant et à l’arrière.
Source [13]À l’échéance CBS
Remplacer le liquide ; contrôle de la date des vérins du capot actif.
Source [13]À l’échéance CBS
Éclairage, ceintures, pneus, train roulant, direction, kit de dépannage, essai routier.
Source [13]La 550i essence développe 300 kW (407 ch) et 600 Nm avec le moteur N63B44A de 4395 cm³. Période ADAC : 03/2010–06/2013. Carrosserie : berline F10 et Touring F11. Transmission : automatique à 8 rapports uniquement. Existe aussi en xDrive (transmission intégrale). 0–100 km/h : 5 s ; consommation mixte NEDC : 10,4 l/100 km (berline, automatique, ADAC).
Quantité de vidange publiée par BMW (fiches presse) : 8,5 l — berline F10 et Touring F11. C’est une quantité de service : contrôler le niveau après remplissage. Le carnet F10 restylé autorise pour l’appoint des moteurs essence BMW Longlife-01, Longlife-01 FE ou Longlife-04, en SAE 0W-40, 0W-30, 5W-40 ou 5W-30, sans additif. Sur le V8, l’appoint indiqué est de 2 litres quand le message s’affiche.
Le CBS calcule les échéances selon l’usage ; lire distance et date dans Infos véhicule → État du véhicule → Besoin de service. Le carnet F10 prévoit huile, filtre à huile et microfiltre à chaque vidange ; bougies et filtre à air toutes les deux vidanges ; plaquettes avant et arrière, liquide de frein et contrôle du véhicule à leurs propres échéances. Pas de kilométrage fixe universel de vidange dans ce carnet. Le carnet consulté est celui des F10 de 2013–2017 ; pour une voiture d’avant le restylage, faites confirmer le plan avec le VIN.
La liste ADAC de la Série 5 F10/F11 cite, pour cette période : disque flexible d’arbre de transmission pouvant casser (rappel février 2017, véhicules 12/2010–06/2011). Ces campagnes visent des plages de fabrication et souvent d’autres modèles : seul un contrôle du VIN confirme l’éligibilité et l’intervention.
Source : [2]
ADAC e.V. · DE · Allemagne · Liste des versions F10 avec périodes de commercialisation, kW/PS ; bornes de carrosserie F10 2010–2013, F11 2010–2013, M Performance 2012–2013, M5 F10M, Gran Turismo F07. · Consulté le 08/10/2026
ADAC e.V. · DE · Allemagne · Fiche technique : N53B30A, 2996 cm³, 150 kW/204 PS, 270 Nm, boîte manuelle 6, 0–100 km/h 7,9 s, NEDC 7,6 l/100 km. Rubrique « Rückrufe & Mängel » de la 5er-Reihe. · Consulté le 08/10/2026
ADAC e.V. · DE · Allemagne · Fiche technique : N63B44A, 4395 cm³, 300 kW/407 PS, 600 Nm, automatique 8, 0–100 km/h 5,0 s, NEDC 10,4 l/100 km. · Consulté le 08/10/2026
ADAC e.V. · DE · Allemagne · Fiche technique : N63B44A, 300 kW/407 PS, transmission intégrale, automatique 8, 0–100 km/h 4,8 s. · Consulté le 08/10/2026
BMW AG · EN · Europe / marchés ACEA · Valid from 09/2010. 225 kW/306 hp and 300 kW/407 hp; engine oil (oil change) 6.5 l and 8.5 l. · Consulté le 08/10/2026
BMW AG · EN · Europe / marchés ACEA · Valid from 09/2010. 300 kW/407 hp; engine oil (oil change) 8.5 l. · Consulté le 08/10/2026
BMW AG · EN · Europe / marchés ACEA · Valid from 09/2011. 180, 225 and 300 kW; engine oil 5.75 / 6.5 / 8.5 l. · Consulté le 08/10/2026
BMW AG · EN · Europe / marchés ACEA · Valid from 09/2011. 300 kW/407 hp; engine oil 8.5 l. · Consulté le 08/10/2026
BMW AG · EN · Europe / marchés ACEA · Valid from 09/2011. 300 kW/407 hp; engine oil 8.5 l. · Consulté le 08/10/2026
BMW AG (notice reproduite par kfz-handbuch.de) · DE · Europe / Allemagne · Page 94 : Servicebedarf — distance ou date de la prochaine maintenance, Fahrzeuginfo → Fahrzeugstatus → Servicebedarf. Notice des F10 2013–2017. · Consulté le 08/10/2026
BMW AG (notice reproduite par kfz-handbuch.de) · DE · Europe / Allemagne · Page 243 : appoint 1 l (2 l avec moteur 8 cylindres) ; SAE 0W-40, 0W-30, 5W-40, 5W-30 ; essence BMW Longlife-01, Longlife-01 FE, Longlife-04 ; diesel BMW Longlife-04 ; aucun additif. Notice des F10 2013–2017. · Consulté le 08/10/2026
BMW AG (notice reproduite par kfz-handbuch.de) · DE · Europe / Allemagne · Page 247 : CBS selon conditions d’utilisation ; remettre la clé du dernier trajet ; immobilisations batterie débranchée non comptées (liquide de frein, huile, microfiltre) ; historique ; contrôles standard. Notice des F10 2013–2017. · Consulté le 08/10/2026
BMW AG (notice reproduite par kfz-handbuch.de) · DE · Europe / Allemagne · Page 248 : huile, filtre et microfiltre ; bougies (essence), filtre à gazole (diesel) et filtre à air tous les deux vidanges ; plaquettes avant/arrière ; liquide de frein ; contrôle du véhicule. Notice des F10 2013–2017. · Consulté le 08/10/2026