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Transit Custom II · 2023–…
Le Ford Transit Custom 2.0 EcoBlue 136 de la génération Transit Custom II utilise le moteur diesel Ford 2.0 EcoBlue de 136 ch.
Données de la configuration et du marché cités ; les équipements et les boîtes peuvent varier selon la date de production.
Source des caractéristiques : [1] AutoKarnet
136 ch (100 kW), traction avant, boîte manuelle 6 rapports. Produite de 2023 à aujourd’hui.
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Elle se place entre la 2.0 EcoBlue 110 (110 ch) et la 2.0 EcoBlue 150 (150 ch). Le moteur Ford 2.0 EcoBlue équipe aussi : Ford Focus (Focus IV), Ford Mondeo (Mondeo 2014), Ford S-Max (S-Max II), Ford Galaxy (Galaxy III), Ford Kuga (Kuga III), Ford Transit (Transit Mk8).
Conseil AutoKarnet
Sur un fourgon, l’usage compte plus que l’âge : charges lourdes, trajets courts et ralenti prolongé usent l’embrayage, les freins arrière et le filtre à particules. Contrôlez les pneus et les amortisseurs arrière, les portes latérales et arrière, et signalez à l’atelier un usage en livraison urbaine.
Conseil AutoKarnet
Dans les fiches Transit Custom II, la 2.0 EcoBlue 150 150 ch constitue un point de comparaison : 150 ch (110 kW), Ford 2.0 EcoBlue, 1 995 cm³, automatique 8 rapports, depuis 2023. La version de cette page correspond à 136 ch (100 kW), Ford 2.0 EcoBlue, 1 995 cm³, manuelle 6 rapports, depuis 2023. Pour demander un devis, précisez la puissance et la boîte ; le nom commercial seul ne suffit pas à choisir les pièces.
Conseil AutoKarnet
≈ : repère estimé — l’indicateur d’entretien du véhicule fait foi.
≈ 30 000 km ou 2 ans
Repère courant : 30,000 km ou 24 mois, première échéance atteinte. WSS-M2C913-D / WSS-M2C950-A — Le moteur, le millésime et les conditions sévères peuvent imposer une échéance plus courte ; ne dépassez pas l’alerte de maintenance. Les homologations citées ne sont pas interchangeables : vérifier celle du moteur.
Source [1]Tous les 2 ans
Liquide de frein : remplacement généralement tous les 2 ans ; contrôler l’état des freins à chaque révision.
Source [1]150 000 km ou 10 ans
Remplacer le kit complet (courroie, galets et généralement la pompe à eau) à la première échéance atteinte ; une rupture détruit le moteur.
Source [1]60 000 km ou 4 ans
À remplacer plus souvent en usage poussiéreux.
Source [1]30 000 km ou 2 ans
Souvent remplacé à chaque révision ; plus tôt en cas d’odeurs ou de buée persistante.
Source [1]60 000 km ou 4 ans
Purger l’eau éventuelle à chaque révision ; un filtre colmaté provoque des pertes de puissance.
Source [1]Le moteur diesel Ford 2.0 EcoBlue de 1 995 cm³, 136 ch (100 kW).
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Une huile homologuée WSS-M2C913-D / WSS-M2C950-A adaptée au moteur Ford 2.0 EcoBlue.
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Cette fiche concerne Ford Transit Custom II 2.0 EcoBlue 136 136 ch, fourgon, depuis 2023, avec 136 ch (100 kW), Ford 2.0 EcoBlue, 1 995 cm³, manuelle 6 rapports, depuis 2023. Comparez ces éléments avec le certificat d’immatriculation et l’identification de la boîte. La désignation Ford 2.0 EcoBlue peut couvrir plusieurs évolutions : le VIN reste nécessaire pour confirmer les références de pièces.
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AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Consulté le 09/10/2026