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Ford Transit Mk8 (depuis 2014)
Ford Transit Mk8 : fourgon, depuis 2014. Cette page couvre 7 motorisations de 100 à 185 ch : Diesel. Les périodes indiquées pour chaque version permettent de distinguer les évolutions de cette génération.
Choisir une motorisation
Motorisations
2.2 TDCi 100 : Puma 2.2 TDCi, 100 ch (74 kW), 2014 à 2016 2.2 TDCi 125 : Puma 2.2 TDCi, 125 ch (92 kW), 2014 à 2016 2.2 TDCi 155 : Puma 2.2 TDCi, 155 ch (114 kW), 2014 à 2016 2.0 EcoBlue 105 : Ford 2.0 EcoBlue, 105 ch (77 kW), 2016 à 2019 2.0 EcoBlue 130 : Ford 2.0 EcoBlue, 130 ch (96 kW), 2016 à aujourd’hui 2.0 EcoBlue 170 : Ford 2.0 EcoBlue, 170 ch (125 kW), 2016 à aujourd’hui 2.0 EcoBlue 185 : Ford 2.0 EcoBlue, 185 ch (136 kW), 2019 à aujourd’hui
Entretien
Repère courant : 30 000 km ou 24 mois, première échéance atteinte. Le moteur, le millésime et les conditions sévères peuvent imposer une échéance plus courte ; ne dépassez pas l’alerte de maintenance. Les homologations citées ne sont pas interchangeables : vérifier celle du moteur. Liquide de frein : remplacement généralement tous les 2 ans ; contrôler l’état des freins à chaque révision.
Carrosserie et points de contrôle
Sur un fourgon, l’usage compte plus que l’âge : charges lourdes, trajets courts et ralenti prolongé usent l’embrayage, les freins arrière et le filtre à particules. Contrôlez les pneus et les amortisseurs arrière, les portes latérales et arrière, et signalez à l’atelier un usage en livraison urbaine.
Repères entre générations
Autres générations documentées pour ce modèle : • Transit Mk7 (2006–2013) : fourgon, 85–140 ch. Une première immatriculation proche du changement de génération ne suffit pas à identifier le véhicule : recoupez la carrosserie et la motorisation avant de reprendre un plan d’entretien.
Entretien : choisir la bonne motorisation
Les repères ci-dessous concernent les versions nommées dans chaque groupe. Les fiches individuelles précisent le moteur et la boîte ; ces repères éditoriaux ne constituent pas un plan constructeur identifié par VIN. Diesel — 2.2 TDCi 100 100 ch (2014–2016); 2.2 TDCi 125 125 ch (2014–2016); 2.2 TDCi 155 155 ch (2014–2016) • Vidange et filtre à huile : ≈ 30 000 km ou 2 ans • Liquide de frein : Tous les 2 ans • Filtre à air : 60 000 km ou 4 ans • Filtre d’habitacle : 30 000 km ou 2 ans • Filtre à gazole : 60 000 km ou 4 ans Diesel — 2.0 EcoBlue 105 105 ch (2016–2019); 2.0 EcoBlue 130 130 ch (depuis 2016); 2.0 EcoBlue 170 170 ch (depuis 2016); 2.0 EcoBlue 185 185 ch (depuis 2019) • Vidange et filtre à huile : ≈ 30 000 km ou 2 ans • Liquide de frein : Tous les 2 ans • Courroie de distribution : 150 000 km ou 10 ans • Filtre à air : 60 000 km ou 4 ans • Filtre d’habitacle : 30 000 km ou 2 ans • Filtre à gazole : 60 000 km ou 4 ans