Boxer II · 2006–2011

Peugeot Boxer 3.0 HDi 157 Boxer II · 157 ch (2006 à 2011)

Le Peugeot Boxer 3.0 HDi 157 de la génération Boxer II utilise le moteur diesel F1CE 3.0 HDi de 157 ch.

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Caractéristiques techniques

Énergie: Diesel
Puissance: 157 ch / 115 kW
Cylindrée: 2 999 cm³
Cylindres: 4
Code moteur: F1CE 3.0 HDi
Période couverte: 2006–2011
Marché documenté: Europe

Boîte de vitesses

Manuelle · 6 rapports

Données de la configuration et du marché cités ; les équipements et les boîtes peuvent varier selon la date de production.

Source des caractéristiques : [1] AutoKarnet

Cette version

157 ch (115 kW), traction avant, boîte manuelle 6 rapports. Produite de 2006 à 2011.

Conseil AutoKarnet

Dans la gamme

C’est la version diesel la plus puissante de cette génération. Le moteur F1CE 3.0 HDi équipe aussi : Citroën Jumper (Jumper II).

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Carrosserie et points de contrôle

Sur un fourgon, l’usage compte plus que l’âge : charges lourdes, trajets courts et ralenti prolongé usent l’embrayage, les freins arrière et le filtre à particules. Contrôlez les pneus et les amortisseurs arrière, les portes latérales et arrière, et signalez à l’atelier un usage en livraison urbaine.

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Distinguer les versions proches

Dans les fiches Boxer II, la 2.2 HDi 120 120 ch constitue un point de comparaison : 120 ch (88 kW), Puma 2.2 HDi, 2 198 cm³, manuelle 6 rapports, 2006–2014. La version de cette page correspond à 157 ch (115 kW), F1CE 3.0 HDi, 2 999 cm³, manuelle 6 rapports, 2006–2011. Pour demander un devis, précisez la puissance et la boîte ; le nom commercial seul ne suffit pas à choisir les pièces.

Conseil AutoKarnet

Entretien et suivi

≈ : repère estimé — l’indicateur d’entretien du véhicule fait foi.

Vidange et filtre à huile

≈ 30 000 km ou 2 ans

Repère courant : 30,000 km ou 24 mois, première échéance atteinte. PSA B71 2290 / ACEA C2 — Le moteur, le millésime et les conditions sévères peuvent imposer une échéance plus courte ; ne dépassez pas l’alerte de maintenance. Les homologations citées ne sont pas interchangeables : vérifier celle du moteur.

Source [1]

Liquide de frein

Tous les 2 ans

Liquide de frein : remplacement généralement tous les 2 ans ; contrôler l’état des freins à chaque révision.

Source [1]

Filtre à air

60 000 km ou 4 ans

À remplacer plus souvent en usage poussiéreux.

Source [1]

Filtre d’habitacle

30 000 km ou 2 ans

Souvent remplacé à chaque révision ; plus tôt en cas d’odeurs ou de buée persistante.

Source [1]

Filtre à gazole

60 000 km ou 4 ans

Purger l’eau éventuelle à chaque révision ; un filtre colmaté provoque des pertes de puissance.

Source [1]

Questions sur cette version (3)

Quel moteur équipe le Peugeot Boxer 3.0 HDi 157 Boxer II ?

Le moteur diesel F1CE 3.0 HDi de 2 999 cm³, 157 ch (115 kW).

Conseil AutoKarnet

Quelle huile pour le Peugeot Boxer 3.0 HDi 157 ?

Une huile homologuée PSA B71 2290 / ACEA C2 adaptée au moteur F1CE 3.0 HDi.

Conseil AutoKarnet

Comment vérifier que cette fiche correspond à mon véhicule ?

Cette fiche concerne Peugeot Boxer II 3.0 HDi 157 157 ch, fourgon, 2006–2011, avec 157 ch (115 kW), F1CE 3.0 HDi, 2 999 cm³, manuelle 6 rapports, 2006–2011. Comparez ces éléments avec le certificat d’immatriculation et l’identification de la boîte. La désignation F1CE 3.0 HDi peut couvrir plusieurs évolutions : le VIN reste nécessaire pour confirmer les références de pièces.

Conseil AutoKarnet

Sources documentaires

[1] Rédaction AutoKarnet
AutoKarnet · FR · Europe · Synthèse éditoriale AutoKarnet · Consulté le 09/10/2026