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BMW Serie 4 F32/F33/F36 (2013–2021)
F32 è la Coupé del 2013, F33 la Cabrio con tetto rigido e F36 la Gran Coupé con portellone del 2014. Il restyling 2017 non coincide con i cambi motore. Le schede sono condivise a parità di motore e potenza; verificare la disponibilità per carrozzeria.
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Fase e carrozzeria
F32 è la Coupé del 2013, F33 la Cabrio con tetto rigido e F36 la Gran Coupé con portellone del 2014. Il restyling 2017 non coincide con i cambi motore. Le schede sono condivise a parità di motore e potenza; verificare la disponibilità per carrozzeria.
Motori e codici
La 420d passa da N47 184 CV a B47 190 CV nel 2015. Nel marzo 2016 la 420i mantiene 184 CV ma passa da N20 a B48; 428i N20 diventa 430i B48, 435i N55 diventa 440i B58 e 425d N47 218 CV diventa B47 224 CV. 430d e 435d restano sei cilindri N57. 420i N20 135 kW / 184 CV; 428i N20 180 kW / 245 CV; 435i N55B30A 225 kW / 306 CV; 418d N47D20C 105 kW / 143 CV; 420d N47D20C 135 kW / 184 CV; 425d N47D20D 160 kW / 218 CV; 430d N57D30A 190 kW / 258 CV; 435d xDrive N57D30B 230 kW / 313 CV; 418d B47D20A 110 kW / 150 CV; 420d B47D20A 140 kW / 190 CV; 420i B48B20A 135 kW / 184 CV; 430i B48B20A 185 kW / 252 CV; 440i B58B30A 240 kW / 326 CV; 425d B47D20B 165 kW / 224 CV; 418i B38B15A 100 kW / 136 CV
Manutenzione documentata
CBS calcola le scadenze secondo l’uso; leggete distanza e data in Info vettura → Stato vettura → Necessità di manutenzione. Olio, pastiglie anteriori e posteriori, liquido freni e controllo vettura sono voci distinte. Il manuale non stabilisce qui un chilometraggio universale per l’olio né un intervallo numerico per il liquido freni. La tabella F32 prevede olio, filtro olio e microfiltro climatizzatore a ogni cambio; candele e filtro aria ogni due cambi olio. Anticipate il filtro aria in ambienti polverosi. La tabella proviene dal manuale VI/13. Per motori successivi confermare contatori e piano VIN prima di applicare la stessa frequenza.
Difetti e richiami documentati
ADAC segnala molle o ammortizzatori da controllare e perdite d’olio occasionali. Il rapporto diesel documenta il richiamo del radiatore EGR per rischio d’incendio da perdita interna. Verificare motore, periodo e interventi tramite VIN; il richiamo diesel non vale automaticamente per i benzina.