G26 · 2021–2025
La M440i xDrive Gran Coupé monta il sei cilindri da 275 kW (374 CV) con mild hybrid a 48 V; nell’estate 2022 è arrivata anche una M440i a trazione posteriore. Per verificare che sia la vostra versione, confrontate con i 275 kW della carta di circolazione. Un cambio olio richiede 7,2 l.
Dati della configurazione e del mercato citati; equipaggiamenti e cambi possono variare con la data di produzione.
Fonte dei dati tecnici : [5] BMW Group [6] BMW Group [8] BMW Group
Sei cilindri da 2.998 cm³ (ADAC: B58B30B): 275 kW (374 CV) tra 5.500 e 6.500 giri, 500 Nm tra 1.900 e 5.000 giri, 8 kW di spinta elettrica. M440i xDrive: 0-100 km/h in 4,7 s; M440i a trazione posteriore (da luglio 2022): 5,0 s, con cambio Steptronic Sport e differenziale M Sport. 250 km/h. L’ADAC elenca entrambe fino a 06/2024, poi la M440i xDrive da 07/2024 a 09/2025.
Cambio olio: 7,2 l secondo le schede tecniche BMW (06/2021, 05/2022, 07/2024). Omologazioni e viscosità: vedere il blocco «Motore B58» di questa pagina.
Le scadenze sono calcolate dal Condition Based Service in base all’uso dell’auto. La manutenzione regolare BMW comprende olio, liquido freni, controllo del veicolo, filtro aria, microfiltro abitacolo e candele, ciascuno attivato dalla necessità di assistenza calcolata. La lista BMW non fissa chilometri né periodi: il riferimento è la data mostrata dall’auto.
Fonte : [1]
Controllate la potenza sulla carta di circolazione (275 kW) e annotate interventi e date mostrati dall’auto. Chiedete 7,2 l di un olio omologato BMW. Fate verificare il telaio per i richiami elencati dall’ADAC e conservate traccia di ogni intervento.
Queste informazioni valgono per tutte le auto con motore B58.
Sei cilindri benzina in linea da 2.998 cm³ (alesaggio 82 mm, corsa 94,6 mm, compressione 11:1), turbo twin-scroll, iniezione diretta, doppio VANOS, basamento «closed deck» e intercooler indiretto integrato nell’aspirazione. BMW lo colloca nella stessa famiglia modulare di B38, B48 e B57 e lo ha lanciato a metà luglio 2015 sulla 340i F30 (240 kW/326 CV e 450 Nm secondo l’ADAC, che lo codifica B58B30A). BMW chiama B58B30M0 la versione della M240i della Serie 2 restyling (2017). Nel 2021 la M240i xDrive Coupé G42 dichiara 275 kW (374 CV) e 500 Nm con la stessa cilindrata.
I libretti BMW elencano solo gli oli per il rabbocco e affidano il cambio olio a un’officina qualificata; l’elenco dipende dall’edizione del libretto. Libretto Serie 5 G30 (VI/20): BMW Longlife-04, -12 FE o -17 FE+, in SAE 0W-20, 5W-20, 0W-30, 5W-30, 0W-40 o 5W-40; in mancanza, fino a 1 litro di ACEA C2 o C3. Libretto Serie 2 Coupé G42 (VI/22): BMW Longlife-12 FE o -17 FE+, solo in SAE 0W-20 o 0W-30; in mancanza, fino a 1 litro di ACEA C2 o C5. Nessun additivo. Quantità pubblicate da BMW: 6,5 l per il B58B30M0 della M240i (2017, «filling quantity») e 7,2 l per il cambio olio della M240i xDrive Coupé G42 (2021). Per gli altri montaggi nessuna quantità documentata qui.
Catena, lato cambio, confermata dall’ADAC. Secondo il documento di formazione BMW è in due parti: una catena inferiore muove un albero intermedio che trasmette il moto alla catena superiore degli alberi a camme; la pompa dell’olio ha una sua catena e i tenditori sono idraulici precaricati a molla. L’inerzia del cambio riduce le vibrazioni torsionali sulla catena. Le fonti consultate non indicano un intervallo di sostituzione.
2015: debutto sulla 340i F30, al posto del N55 (2.979 cm³, 225 kW); Euro 6b secondo l’ADAC. 2017: Serie 2 restyling, M240i con B58B30M0. 2021: M240i xDrive Coupé G42, 275 kW (374 CV) e 500 Nm, Euro 6d. Le fonti consultate non descrivono le modifiche interne tra queste versioni: non se ne deduca altro.
Secondo il fabbisogno di servizio
BMW elenca come manutenzione regolare: liquido freni, controllo del veicolo secondo le prescrizioni BMW, filtro aria, microfiltro abitacolo e candele. Ogni voce è attivata dal fabbisogno di servizio calcolato dall’auto.
Fonte [1]Stesso motore e stesso cambio olio da 7,2 l; la M440i a trazione posteriore impiega 5,0 s da 0 a 100 km/h contro 4,7 s della xDrive e ha cambio Steptronic Sport e differenziale M Sport. L’ADAC elenca la versione a trazione posteriore da 07/2022 a 06/2024.
275 kW sulla carta di circolazione qui, 288 kW per la M440i xDrive Gran Coupé annunciata nell’autunno 2025. L’ADAC chiude questa versione a 09/2025.
Per i modelli M Performance come questo il libretto chiede Super Plus RON 98 per ottenere i valori dichiarati; il minimo resta senza piombo RON 91 e l’etanolo è ammesso fino al 25% (E10, E25). Mai benzina con piombo né additivi metallici. (Queste indicazioni vengono dal libretto della Coupé, che ha gli stessi motori.)
L’ADAC elenca tre richiami BMW sul motorino d’avviamento per questa generazione della Serie 4: ottobre 2025 (produzione 09/2015–09/2021), febbraio 2026 (05/2020–10/2024) e luglio 2026 (07/2020–02/2026). Un relè poco protetto dall’acqua o con depositi da usura può causare un cortocircuito e un incendio; il motorino viene sostituito. Non tutte le auto sono coinvolte: fate verificare il telaio.
Fonte : [12]
Fino a 2.000 km non superate 4.500 giri né 160 km/h, evitate pieno carico e kick-down e non usate il Launch Control; poi aumentate gradualmente. Gli pneumatici nuovi richiedono prudenza per 300 km, i freni per circa 500 km. Le stesse regole valgono dopo la sostituzione di questi componenti.
Fonte : [9]
BMW AG · DE · Germany · Section “Die Leistungen von BMW Service Inclusive” · Consultato il 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (German base data) · p. 1 (two new drive variants from July 2022), p. 3 (BMW 218i Coupé, BMW M240i Coupé with rear-wheel drive, shift paddles), p. 4 (BMW Curved Display standard from July 2022) · Consultato il 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (German base data) · pp. 1–2 (more powerful 3.0-litre six-cylinder: 288 kW/392 hp, mild hybrid contribution 9 kW/12 hp, 540 Nm; BMW M240i xDrive Coupé consumption and CO2), p. 3 (overview table; start of production November or December 2025) · Consultato il 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (German base data) · p. 2 (model variants at launch), pp. 4–6 (Munich plant, market launch November 2021, dimensions, boot 470–1,290 l) · Consultato il 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (German base data) · 420i, 430i, M440i xDrive, 420d, 420d xDrive Gran Coupé: output, torque, engine oil (oil change), performance, emission rating · Consultato il 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (German base data) · Output, torque, engine oil (oil change), performance, emission rating · Consultato il 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (German base data) · Section “BMW 4 Series and BMW M4 now with BMW Operating System 8 and BMW Curved Display” (March 2023) · Consultato il 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (German base data) · 420i to 430d xDrive Gran Coupé: output, torque, engine oil (oil change), performance, emission rating · Consultato il 08/10/2026
BMW AG (online copy: Kfz-Handbuch.de) · DE · Germany · pp. 175–176 (Servicebedarf, Service Historie), 330–331 (Einfahren, Partikelfilter), 380–382 (Kraftstoff, AdBlue), 386–390 (Motoröl, Kühlmittel), 392–393 (CBS), 415–418 (Gewichte, Anhängelasten) · Consultato il 08/10/2026
BMW AG (online copy: Kfz-Handbuch.de) · DE · Germany · pp. 353–354 (Kraftstoffqualität), 360–361 (Motorölsorten), 362 (Kühlmittel), 365 (Condition Based Service, Standzeiten) · Consultato il 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorcode, Leistung, Drehmoment, Hubraum, Antriebsart, Nockenwellensteuerung, Modellstart/-ende, Schadstoffklasse; Rückrufe & Mängel · Consultato il 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorcode, Leistung, Drehmoment, Hubraum, Antriebsart, Nockenwellensteuerung, Modellstart/-ende, Schadstoffklasse; Rückrufe & Mängel · Consultato il 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorcode, Leistung, Drehmoment, Hubraum, Antriebsart, Nockenwellensteuerung, Modellstart/-ende, Schadstoffklasse; Rückrufe & Mängel · Consultato il 08/10/2026
BMW of North America — Technical training (archive.org copy) · EN · USA · Information status April 2015 · §1.2 Modular design · §1.3 Technical data (engine oil specification) · §2.2.4 Chain drive · Consultato il 08/10/2026
BMW Group UK · EN · United Kingdom · Effective production week 44/2017 · engine type (B58B30M0, B47D20U0, B47D20O0, B47D20T0), gearbox, “Engine oil (filling quantity)” · M2 Coupé LCI · Consultato il 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (ACEA) · pp. 1–6; “Engine oil”, footnote 2) “Oil change”; 48V mild hybrid output and battery (220d); consumption WLTP combined · Consultato il 08/10/2026
BMW AG (online copy: Kfz-Handbuch.de) · DE · Germany · pp. 157–158 (Servicebedarf), 260–261 (Einfahren, Partikelfilter), 278 (Segeln), 311–315 (Kraftstoff, AdBlue), 316–321 (Motoröl, Kühlmittel), 322–323 (CBS, Service Historie), 326–328 (Batterie, Mild-Hybrid), 347–351 (Gewichte, Anhängelasten) · Consultato il 08/10/2026
ADAC · DE · Europe / Allemagne · Technische Daten : moteur, puissance, cylindrée, distribution et dates ; périmètre européen documenté. · Consultato il 08/10/2026
BMW AG · DE · Germany · pp. 405–406: Motorölsorten zum Nachfüllen, geeignete und alternative Motorölsorten, Viskositätsklassen (Fußnote zu Longlife-12 FE und Dieselmotoren 25d/35d/40d/50d) · Consultato il 08/10/2026