G26 · 2021–…
La 420i è la Gran Coupé d’ingresso: quattro cilindri benzina 2.0 da 135 kW (184 CV) a trazione posteriore. Per verificare che sia la vostra versione, confrontate con i 135 kW della carta di circolazione. Un cambio olio richiede 5,25 l.
Dati della configurazione e del mercato citati; equipaggiamenti e cambi possono variare con la data di produzione.
Fonte dei dati tecnici : [3] BMW Group [6] BMW Group
Quattro cilindri da 1.998 cm³ (ADAC: B48B20A): 135 kW (184 CV) tra 5.000 e 6.500 giri, 300 Nm tra 1.350 e 4.000 giri. Cambio Steptronic a otto rapporti, trazione posteriore; Steptronic Sport di serie dall’aggiornamento di luglio 2024. 0-100 km/h in 7,9 s, 235 km/h (schede 06/2021 e 07/2024). Euro 6d al lancio, Euro 6e da 06/2023 secondo l’ADAC. Catena di distribuzione secondo l’ADAC.
Cambio olio: 5,25 l secondo le schede tecniche BMW (06/2021, 07/2024). Omologazioni e viscosità: vedere il blocco «Motore B48» di questa pagina.
Le scadenze sono calcolate dal Condition Based Service in base all’uso dell’auto. La manutenzione regolare BMW comprende olio, liquido freni, controllo del veicolo, filtro aria, microfiltro abitacolo e candele, ciascuno attivato dalla necessità di assistenza calcolata. La lista BMW non fissa chilometri né periodi: il riferimento è la data mostrata dall’auto.
Fonte : [1]
Controllate la potenza sulla carta di circolazione (135 kW) e annotate interventi e date mostrati dall’auto. Chiedete 5,25 l di un olio omologato BMW. Fate verificare il telaio per i richiami elencati dall’ADAC e conservate traccia di ogni intervento.
Queste informazioni valgono per tutte le auto con motore B48.
Quattro cilindri benzina in linea da 1.998 cm³ (alesaggio 82 mm, corsa 94,6 mm), turbo twin-scroll, iniezione diretta, Valvetronic e doppio VANOS, della famiglia modulare «Bx8» condivisa con il tre cilindri B38. Codici documentati: B48B20M0 e B48B20O0 (Serie 2 Cabrio 2017, 220i e 230i), B48B20B secondo l’ADAC (330i F30 2018, 185 kW/252 CV), B48A20T1 (M135i xDrive F40, 225 kW/306 CV e 450 Nm). Per BMW la «A» di B48A indica un benzina montato trasversalmente. Equipaggia anche le 220i/225i Active Tourer F45.
I libretti BMW elencano solo gli oli per il rabbocco e affidano il cambio olio a un’officina qualificata; l’elenco dipende dall’edizione del libretto. Libretto Serie 2 Active Tourer F45 (II/17): BMW Longlife-01, -01 FE, -04, -12 FE o -14 FE+, in SAE 0W-40, 0W-30, 5W-40 o 5W-30 (0W-20 e 5W-20 solo per alcuni motori); in mancanza, fino a 1 litro di ACEA A3/B4. Libretto F45 restyling (VI/19): BMW Longlife-04, -12 FE o -17 FE+, in SAE 0W-20, 5W-20, 0W-30, 5W-30, 0W-40 o 5W-40; in mancanza, fino a 1 litro di ACEA C2 o C3. Libretto Serie 1 F40 (II/22) / libretto Serie 2 Coupé G42 (VI/22): BMW Longlife-12 FE o -17 FE+, solo in SAE 0W-20 o 0W-30; in mancanza, fino a 1 litro di ACEA C2 o C5. Libretto Active Tourer U06 (X/24): BMW Longlife-12 FE, -17 FE+ o -19 FE, in SAE 0W-20 o 0W-30; in mancanza, fino a 1 litro di ACEA C2, C3 o C5. Nessun additivo. Quantità pubblicata da BMW: 5,25 l per B48B20M0 e B48B20O0 (Serie 2 Cabrio 2017) e per il B48A20T1 (M135i xDrive F40, quantità per il cambio). Per gli altri montaggi nessuna quantità documentata qui.
Catena, confermata dall’ADAC. Il documento di formazione BMW sui motori Bx8 descrive una distribuzione in due parti lato cambio — una catena inferiore muove un albero intermedio che trasmette il moto alla catena superiore degli alberi a camme —, una catena separata per la pompa olio/vuoto e tenditori idraulici precaricati a molla; l’inerzia del cambio riduce le sollecitazioni sulla catena. Le fonti consultate non indicano un intervallo di sostituzione.
2014: BMW presenta la famiglia Bx8; il documento di formazione di giugno 2014 descrive la variante B46 di questo quattro cilindri (X1, 231 CV e 350 Nm, compressione 11:1). 2018: il B48B20B della 330i F30 riceve il filtro antiparticolato benzina e rispetta l’Euro 6d-TEMP (ADAC). 2019: il B48A20T1 della M135i xDrive, presentato da BMW come il suo quattro cilindri più potente, riceve manovellismo rinforzato con supporto di banco più grande, nuovi pistoni con rapporto di compressione modificato, bielle senza boccola, un turbo più grande con collettore integrato (gas fino a 1.025 °C) e iniettori a portata maggiore.
Secondo il fabbisogno di servizio
BMW elenca come manutenzione regolare: liquido freni, controllo del veicolo secondo le prescrizioni BMW, filtro aria, microfiltro abitacolo e candele. Ogni voce è attivata dal fabbisogno di servizio calcolato dall’auto.
Fonte [1]Non nella meccanica: la scheda 07/2024 conserva 135 kW, 300 Nm, 7,9 s, 235 km/h e 5,25 l d’olio. L’aggiornamento porta il cambio Steptronic Sport di serie e BMW Operating System 8.5; l’ADAC elenca ancora il B48B20A da 07/2025.
Solo le auto prodotte tra 01/2022 e 03/2022: l’ADAC elenca un richiamo BMW di maggio 2022 per un generatore di gas difettoso nei pretensionatori delle cinture anteriori, che aumenta il rischio di lesioni in caso d’incidente e può causare un incendio. Le cinture vengono controllate e, se serve, sostituite.
Fonte : [9]
Il libretto prevede Super RON 95, con minimo senza piombo RON 91; l’etanolo è ammesso fino al 25% (E10, E25). Potenza e consumi dichiarati si riferiscono a RON 98 E10 (edizione X/23). Mai benzina con piombo né additivi metallici (manganese, ferro). (Queste indicazioni vengono dal libretto della Coupé, che ha gli stessi motori.)
L’ADAC elenca tre richiami BMW sul motorino d’avviamento per questa generazione della Serie 4: ottobre 2025 (produzione 09/2015–09/2021), febbraio 2026 (05/2020–10/2024) e luglio 2026 (07/2020–02/2026). Un relè poco protetto dall’acqua o con depositi da usura può causare un cortocircuito e un incendio; il motorino viene sostituito. Per le auto prodotte da 01/2022 a 03/2022 l’ADAC aggiunge un richiamo di maggio 2022: generatore di gas difettoso nei pretensionatori delle cinture anteriori, controllate e sostituite se necessario. Non tutte le auto sono coinvolte: fate verificare il telaio.
Fonte : [9]
Fino a 2.000 km non superate 4.500 giri né 160 km/h, evitate pieno carico e kick-down e non usate il Launch Control; poi aumentate gradualmente. Gli pneumatici nuovi richiedono prudenza per 300 km, i freni per circa 500 km. Le stesse regole valgono dopo la sostituzione di questi componenti.
Fonte : [7]
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BMW Group · EN · Europe (German base data) · Section “BMW 4 Series and BMW M4 now with BMW Operating System 8 and BMW Curved Display” (March 2023) · Consultato il 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (German base data) · p. 2 (model variants), pp. 3–4 (Munich plant, market launch July 2024), pp. 18–19 (Steptronic Sport, engines, Euro 6e) · Consultato il 08/10/2026
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BMW Group UK · EN · United Kingdom · Effective production week 44/2017 · engine type (B38B15M0, B48B20M0, B48B20O0, B58B30M0, B47D20U0, B47D20O0, B47D20T0), gearbox, “Engine oil (filling quantity)” · Consultato il 08/10/2026
BMW AG (online copy: Kfz-Handbuch.de) · DE · Germany · pp. 157–158 (Servicebedarf), 260–261 (Einfahren, Partikelfilter), 278 (Segeln), 311–315 (Kraftstoff, AdBlue), 316–321 (Motoröl, Kühlmittel), 322–323 (CBS, Service Historie), 326–328 (Batterie, Mild-Hybrid), 347–351 (Gewichte, Anhängelasten) · Consultato il 08/10/2026
BMW AG (online copy: Kfz-Handbuch.de) · DE · Germany · pp. 170–171 (Service), 334 (Einfahren), 350–351 (Rekuperation, Segeln), 389–394 (Kraftstoff, AdBlue), 394–399 (Motoröl, Kühlmittel), 401 (CBS, Service Historie), 405–408 (Batterie, Mild-Hybrid), 412–413 (Starthilfe), 425–431 (Technische Daten) · Consultato il 08/10/2026
ADAC · DE · Europe / Allemagne · B48B20B, 185 kW/252 PS, filtre à particules essence ; suffixe divergent du catalogue MANN. · Consultato il 08/10/2026