Olio, filtro olio e microfiltro
Alla scadenza CBS
Il libretto F10 abbina al cambio olio la sostituzione di filtro olio e microfiltro del climatizzatore. Controllate il livello finale.
Fonte [8]F10 / F11 · 2010–2011
BMW 528i F10 / F11 · 258 CV · N53B30A (2010–2011)
La 528i (benzina) eroga 190 kW (258 CV) e 310 Nm con il motore N53B30A da 2996 cm³. Stesso nome, altra versione: non confondere con la 528i 180 kW / N20B20A (2011–2013, pre-restyling) e 180 kW / N20B20A (2013–2016, restyling). Codice motore e potenza sono nel libretto e nei dati VIN.
Scegli una motorizzazione
Identificare il veicolo e prepararne la manutenzioneDati tecnici
- Alimentazione
- Benzina
- Potenza
- 258 CV / 190 kW
- Cilindrata
- 2 996 cm³
- Coppia
- 310 Nm
- Codice motore
- N53B30A
- Periodo coperto
- 2010–2011
- Mercato documentato
- Europe
Cambio
- Manuale · 6 marce
- Automatico · 8 marce
Dati della configurazione e del mercato citati; equipaggiamenti e cambi possono variare con la data di produzione.
Fonte dei dati tecnici : [1] ADAC e.V. [2] ADAC e.V. [3] ADAC e.V.
Identificazione e particolarità
La 528i (benzina) eroga 190 kW (258 CV) e 310 Nm con il motore N53B30A da 2996 cm³. Periodo ADAC: 03/2010–09/2011. Carrozzeria: berlina F10 e Touring F11. Cambio: cambio manuale a 6 marce o automatico a 8. 0–100 km/h: 6,6 s; consumo combinato NEDC: 7,8 l/100 km (berlina, manuale, posteriore, ADAC). Stesso nome, altra versione: non confondere con la 528i 180 kW / N20B20A (2011–2013, pre-restyling) e 180 kW / N20B20A (2013–2016, restyling). Codice motore e potenza sono nel libretto e nei dati VIN.
Olio motore per questa versione
Quantità di cambio pubblicata da BMW (schede stampa): 6,5 l — berlina F10 e Touring F11. È una quantità di servizio: controllate il livello dopo il rifornimento.
Manutenzione e scadenze CBS
Il CBS calcola le scadenze in base all’uso; distanza e data in Info veicolo → Stato veicolo → Necessità di assistenza. Il libretto F10 prevede olio, filtro olio e microfiltro a ogni cambio; candele e filtro aria ogni due cambi; pastiglie anteriori e posteriori, liquido freni e controllo veicolo con scadenze proprie. Nessun chilometraggio fisso universale per l’olio. Il libretto consultato è quello delle F10 2013–2017; per un’auto pre-restyling fate confermare il piano dal VIN.
Richiami documentati
L’elenco ADAC della Serie 5 F10/F11 cita per questo periodo: giunto elastico dell’albero di trasmissione che può rompersi (richiamo febbraio 2017, prodotte 12/2010–06/2011); viti dell’unità VANOS che possono rompersi sui sei cilindri benzina (richiamo aprile 2014, prodotte 09/2009–11/2011); bobine d’accensione soggette a guasto precoce (azione luglio 2012, prodotte 09/2006–12/2010). Riguardano intervalli di produzione e spesso altri modelli: solo una verifica del VIN conferma l’applicabilità e l’esecuzione.
Fonte : [2]
Preparare il tagliando
Portate VIN, mese di produzione, codice N53B30A e potenza di 190 kW. Annotate le scadenze CBS e consegnate la chiave usata per l’ultimo viaggio: contiene i dati di manutenzione. Segnalate soste a batteria scollegata, non conteggiate dal CBS. Fate dettagliare olio, filtri e lavori in fattura e registrare il tagliando nello storico.
Motore a benzina BMW N53 (3,0 l iniezione diretta, sei cilindri)
Queste informazioni valgono per tutte le auto con motore N53.
Che cos’è l’N53
Sei cilindri a benzina in linea aspirato da 2.996 cm³, con iniezione diretta di seconda generazione (High Precision Injection: iniettori piezo fino a 200 bar accanto alla candela) in grado di funzionare in modalità magra stratificata, e basamento composito magnesio-alluminio. La documentazione d’officina BMW lo associa a 325i e 330i della Serie 3 E90/E91/E92; nella gamma europea 2008 BMW dichiara 160 kW (325i) e 200 kW (330i).
Olio motore
Quantità di cambio: 6,5 l per 325i e 330i E90 del 2008 secondo la scheda BMW. Longlife-04 è omologato per la benzina solo in UE, Svizzera, Norvegia e Liechtenstein; altrove usate l’omologazione prevista da BMW per il paese.
Intervallo cambio olio (CBS)
Il cambio olio è calcolato dal CBS. Da settembre 2008 BMW codifica un valore iniziale di 30.000 km per diversi motori a benzina, tra cui l’N53 in versione ECE (Europa), invece dei 25.000 km previsti prima per alcuni. È un valore iniziale che il CBS adatta all’uso, non un intervallo garantito, e non vale nei paesi con manutenzione ridotta.
Fonte : [10]
Manutenzione e storico
Filtro aria
Ogni due cambi olio
Sostituite l’elemento; prima in ambienti polverosi.
Fonte [8]Candele (benzina)
Ogni due cambi olio
Sostituite le candele.
Fonte [8]Freni anteriori e posteriori
Alla scadenza CBS
Pastiglie, controllo spessore e superficie dei dischi; scadenze separate davanti e dietro.
Fonte [8]Liquido freni
Alla scadenza CBS
Sostituite il liquido; controllate la data delle molle a gas del cofano attivo.
Fonte [8]Controllo veicolo
Alla scadenza CBS
Luci, cinture, pneumatici, autotelaio, sterzo, kit riparazione, prova su strada.
Fonte [8]Domande su questa versione (5)
Quale motore monta questa 528i da 258 CV?
La 528i (benzina) eroga 190 kW (258 CV) e 310 Nm con il motore N53B30A da 2996 cm³. Periodo ADAC: 03/2010–09/2011. Carrozzeria: berlina F10 e Touring F11. Cambio: cambio manuale a 6 marce o automatico a 8. 0–100 km/h: 6,6 s; consumo combinato NEDC: 7,8 l/100 km (berlina, manuale, posteriore, ADAC).
Quanto olio serve alla 528i N53B30A?
Quantità di cambio pubblicata da BMW (schede stampa): 6,5 l — berlina F10 e Touring F11. È una quantità di servizio: controllate il livello dopo il rifornimento.
Cosa prevede il libretto BMW per la 528i oltre al cambio olio?
Il CBS calcola le scadenze in base all’uso; distanza e data in Info veicolo → Stato veicolo → Necessità di assistenza. Il libretto F10 prevede olio, filtro olio e microfiltro a ogni cambio; candele e filtro aria ogni due cambi; pastiglie anteriori e posteriori, liquido freni e controllo veicolo con scadenze proprie. Nessun chilometraggio fisso universale per l’olio. Il libretto consultato è quello delle F10 2013–2017; per un’auto pre-restyling fate confermare il piano dal VIN.
Quali richiami verificare su una 528i N53B30A?
L’elenco ADAC della Serie 5 F10/F11 cita per questo periodo: giunto elastico dell’albero di trasmissione che può rompersi (richiamo febbraio 2017, prodotte 12/2010–06/2011); viti dell’unità VANOS che possono rompersi sui sei cilindri benzina (richiamo aprile 2014, prodotte 09/2009–11/2011); bobine d’accensione soggette a guasto precoce (azione luglio 2012, prodotte 09/2006–12/2010). Riguardano intervalli di produzione e spesso altri modelli: solo una verifica del VIN conferma l’applicabilità e l’esecuzione.
Fonte : [2]
Fonti documentali
- [1] ADAC Autokatalog — BMW 5er-Reihe F10/F11 (2010–2013)
ADAC e.V. · DE · Allemagne · Liste des versions F10 avec périodes de commercialisation, kW/PS ; bornes de carrosserie F10 2010–2013, F11 2010–2013, M Performance 2012–2013, M5 F10M, Gran Turismo F07. · Consultato il 08/10/2026
- [2] ADAC Autokatalog — BMW 523i (03/10–09/11)
ADAC e.V. · DE · Allemagne · Fiche technique : N53B30A, 2996 cm³, 150 kW/204 PS, 270 Nm, boîte manuelle 6, 0–100 km/h 7,9 s, NEDC 7,6 l/100 km. Rubrique « Rückrufe & Mängel » de la 5er-Reihe. · Consultato il 08/10/2026
- [3] ADAC Autokatalog — BMW 528i (03/10–09/11)
ADAC e.V. · DE · Allemagne · Fiche technique : N53B30A, 2996 cm³, 190 kW/258 PS, 310 Nm, manuelle 6, 0–100 km/h 6,6 s, NEDC 7,8 l/100 km. · Consultato il 08/10/2026
- [4] BMW Group PressClub — BMW 5 Series Sedan specifications, 523i / 528i, 09/2010
BMW AG · EN · Europe / marchés ACEA · Valid from 09/2010. 150 kW/204 hp and 190 kW/258 hp; engine oil (oil change) 6.5 l each. · Consultato il 08/10/2026
- [5] BMW Group PressClub — BMW 5 Series Touring specifications, 523i / 528i / 535i, 09/2010
BMW AG · EN · Europe / marchés ACEA · Valid from 09/2010. Engine oil (oil change) 6.5 l. · Consultato il 08/10/2026
- [6] BMW 5er Limousine F10 — Betriebsanleitung (Sach-Nr. 01 40 2 956 193)
BMW AG (notice reproduite par kfz-handbuch.de) · DE · Europe / Allemagne · Page 94 : Servicebedarf — distance ou date de la prochaine maintenance, Fahrzeuginfo → Fahrzeugstatus → Servicebedarf. Notice des F10 2013–2017. · Consultato il 08/10/2026
- [7] BMW 5er Limousine F10 — Betriebsanleitung (Sach-Nr. 01 40 2 956 193)
BMW AG (notice reproduite par kfz-handbuch.de) · DE · Europe / Allemagne · Page 247 : CBS selon conditions d’utilisation ; remettre la clé du dernier trajet ; immobilisations batterie débranchée non comptées (liquide de frein, huile, microfiltre) ; historique ; contrôles standard. Notice des F10 2013–2017. · Consultato il 08/10/2026
- [8] BMW 5er Limousine F10 — Betriebsanleitung (Sach-Nr. 01 40 2 956 193)
BMW AG (notice reproduite par kfz-handbuch.de) · DE · Europe / Allemagne · Page 248 : huile, filtre et microfiltre ; bougies (essence), filtre à gazole (diesel) et filtre à air tous les deux vidanges ; plaquettes avant/arrière ; liquide de frein ; contrôle du véhicule. Notice des F10 2013–2017. · Consultato il 08/10/2026
- [9] BMW TIS — BMW Quality Longlife-04
BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · SI 11 03 04 (156) · revision 09/2005 · Consultato il 08/10/2026
- [10] BMW TIS — Harmonisation of oil change intervals
BMW AG — TIS (archive) · EN · ECE · SI 00 13 07 (391) · 10/2007 · launch 09/2008 · Consultato il 08/10/2026
- [11] BMW — The new BMW 3 Series, July 2008
BMW AG · EN · Europe · BMW AG European press kit; pp. 53–72: Saloon and Touring; oil change quantities · Consultato il 08/10/2026
- [12] BMW TIS — E90/E91 model and engine index
BMW AG (TIS, archive) · EN · Europe · 3 Series E90 and E91: N46, N52, N53, N54, M47T2, M57T2 and N47 · Consultato il 08/10/2026