Olio, filtro olio e microfiltro
Alla scadenza CBS
Il libretto F10 abbina al cambio olio la sostituzione di filtro olio e microfiltro del climatizzatore. Controllate il livello finale.
Fonte [9]F10 / F11 · 2013–2016
La M550d xDrive (diesel) eroga 280 kW (381 CV) e 740 Nm con il motore N57D30C da 2993 cm³. Modello M Performance: sei cilindri diesel a tre turbo, automatico sportivo a 8 marce. L’ADAC elenca anche una M550d pre-restyling (2012–2013); i suoi dati non sono stati consultati.
Dati della configurazione e del mercato citati; equipaggiamenti e cambi possono variare con la data di produzione.
Fonte dei dati tecnici : [1] ADAC e.V. [2] ADAC e.V. [3] ADAC e.V. [4] ADAC e.V.
La M550d xDrive (diesel) eroga 280 kW (381 CV) e 740 Nm con il motore N57D30C da 2993 cm³. Periodo ADAC: 07/2013–10/2016. Carrozzeria: berlina F10 e Touring F11. Cambio: solo automatico a 8 marce. Solo xDrive. 0–100 km/h: 4,7 s; consumo combinato NEDC: 6,2 l/100 km (berlina, automatico xDrive, ADAC). Modello M Performance: sei cilindri diesel a tre turbo, automatico sportivo a 8 marce. L’ADAC elenca anche una M550d pre-restyling (2012–2013); i suoi dati non sono stati consultati.
Quantità di cambio pubblicata da BMW (schede stampa): 6,5 l — berlina F10; 6,5 l — Touring F11. È una quantità di servizio: controllate il livello dopo il rifornimento.
Il CBS calcola le scadenze in base all’uso; distanza e data in Info veicolo → Stato veicolo → Necessità di assistenza. Il libretto F10 prevede olio, filtro olio e microfiltro a ogni cambio; filtro gasolio e filtro aria ogni due cambi; pastiglie anteriori e posteriori, liquido freni e controllo veicolo con scadenze proprie. Nessun chilometraggio fisso universale per l’olio.
L’elenco ADAC della Serie 5 F10/F11 cita per questo periodo: modulo EGR dei diesel: perdita di refrigerante dal radiatore, rischio d’incendio (richiami agosto 2018 e luglio 2019, prodotte 01/2010–12/2017); relè del motorino d’avviamento poco protetto dall’acqua, corrosione e rischio d’incendio; motorino sostituito (richiamo agosto 2026, prodotte 07/2014–11/2020); airbag passeggero, a tendina, ginocchia e laterali con carica d’innesco difettosa (richiamo gennaio 2017, prodotte 07/2016–12/2016). Riguardano intervalli di produzione e spesso altri modelli: solo una verifica del VIN conferma l’applicabilità e l’esecuzione.
Portate VIN, mese di produzione, codice N57D30C e potenza di 280 kW. Annotate le scadenze CBS e consegnate la chiave usata per l’ultimo viaggio: contiene i dati di manutenzione. Segnalate soste a batteria scollegata, non conteggiate dal CBS. Fate dettagliare olio, filtri e lavori in fattura e registrare il tagliando nello storico.
Queste informazioni valgono per tutte le auto con motore N57.
Sei cilindri diesel in linea da 2.993 cm³ (alesaggio × corsa 84 × 90 mm), basamento interamente in alluminio, common rail di terza generazione con iniettori piezo e turbo a geometria variabile. BMW lo ha presentato nel luglio 2008 sulla 330d E90 restyling (180 kW, 520 Nm), con filtro antiparticolato di serie. La famiglia comprende più livelli di potenza (N57D30T0, O0, U0, K0); l’N57TU (N57D30O1) è arrivato nel luglio 2013 sulla 535d F10, poi sulla X5 F15.
Olio omologato BMW Longlife-04, che BMW prescrive per i diesel con filtro antiparticolato (meno ceneri, filtro protetto). Quantità di cambio: 7,2 l per la 330d E90 del 2008 e per la 335d xDrive F30 del 2013 secondo le schede BMW. Altre installazioni (Serie 5, modelli X) possono differire: fate confermare la quantità per il vostro veicolo.
Catene, lato volano (retro del motore, lato cambio). Per l’N57TU, la documentazione di formazione BMW descrive catene semplici a bussole, una catena superiore e una inferiore con tenditori idraulici e una seconda catena che aziona la pompa combinata olio/vuoto. Non è indicato alcun intervallo di sostituzione: è una riparazione, non manutenzione.
Fonte : [13]
Alla scadenza CBS
Il libretto F10 abbina al cambio olio la sostituzione di filtro olio e microfiltro del climatizzatore. Controllate il livello finale.
Fonte [9]Ogni due cambi olio
Sostituite l’elemento; prima in ambienti polverosi.
Fonte [9]Ogni due cambi olio
Sostituite; accorciate l’intervallo con carburante scadente.
Fonte [9]Alla scadenza CBS
Pastiglie, controllo spessore e superficie dei dischi; scadenze separate davanti e dietro.
Fonte [9]Alla scadenza CBS
Sostituite il liquido; controllate la data delle molle a gas del cofano attivo.
Fonte [9]Alla scadenza CBS
Luci, cinture, pneumatici, autotelaio, sterzo, kit riparazione, prova su strada.
Fonte [9]La M550d xDrive (diesel) eroga 280 kW (381 CV) e 740 Nm con il motore N57D30C da 2993 cm³. Periodo ADAC: 07/2013–10/2016. Carrozzeria: berlina F10 e Touring F11. Cambio: solo automatico a 8 marce. Solo xDrive. 0–100 km/h: 4,7 s; consumo combinato NEDC: 6,2 l/100 km (berlina, automatico xDrive, ADAC).
Quantità di cambio pubblicata da BMW (schede stampa): 6,5 l — berlina F10; 6,5 l — Touring F11. È una quantità di servizio: controllate il livello dopo il rifornimento.
Il CBS calcola le scadenze in base all’uso; distanza e data in Info veicolo → Stato veicolo → Necessità di assistenza. Il libretto F10 prevede olio, filtro olio e microfiltro a ogni cambio; filtro gasolio e filtro aria ogni due cambi; pastiglie anteriori e posteriori, liquido freni e controllo veicolo con scadenze proprie. Nessun chilometraggio fisso universale per l’olio.
L’elenco ADAC della Serie 5 F10/F11 cita per questo periodo: modulo EGR dei diesel: perdita di refrigerante dal radiatore, rischio d’incendio (richiami agosto 2018 e luglio 2019, prodotte 01/2010–12/2017); relè del motorino d’avviamento poco protetto dall’acqua, corrosione e rischio d’incendio; motorino sostituito (richiamo agosto 2026, prodotte 07/2014–11/2020); airbag passeggero, a tendina, ginocchia e laterali con carica d’innesco difettosa (richiamo gennaio 2017, prodotte 07/2016–12/2016). Riguardano intervalli di produzione e spesso altri modelli: solo una verifica del VIN conferma l’applicabilità e l’esecuzione.
ADAC e.V. · DE · Allemagne · Liste des versions F10 restylées avec périodes, kW/PS ; Limousine 2013–2017, Touring 2013–2017, M Performance 2013–2016/2017, M5 F10M, Gran Turismo F07. · Consultato il 08/10/2026
ADAC e.V. · DE · Allemagne · Fiche technique : N47D20C, 1995 cm³, 135 kW/184 PS, 380 Nm, manuelle 6, 0–100 km/h 8,1 s, NEDC 4,8 l/100 km. Rubrique « Rückrufe & Mängel ». · Consultato il 08/10/2026
ADAC e.V. · DE · Allemagne · Fiche technique : N47D20C, 135 kW/184 PS, 380 Nm, manuelle 6, 0–100 km/h 8,1 s, NEDC 4,5 l/100 km. Rubrique « Rückrufe & Mängel » du modèle restylé. · Consultato il 08/10/2026
ADAC e.V. · DE · Allemagne · Fiche technique : N57D30C, 2993 cm³, 280 kW/381 PS, 740 Nm, intégrale, automatique 8, 0–100 km/h 4,7 s, NEDC 6,2 l/100 km. · Consultato il 08/10/2026
BMW AG · EN · Europe / marchés ACEA · Valid from 7/2013. 93.6 kW per litre, eight-speed sport automatic; engine oil (oil change) 6.5 l. · Consultato il 08/10/2026
BMW AG · EN · Europe / marchés ACEA · Valid from 7/2013. Straight-six, three turbochargers, 2993 cc, 280 kW/381 hp, 740 Nm, 0–100 km/h 4.7 s; engine oil 6.5 l. · Consultato il 08/10/2026
BMW AG (notice reproduite par kfz-handbuch.de) · DE · Europe / Allemagne · Page 94 : Servicebedarf — distance ou date de la prochaine maintenance, Fahrzeuginfo → Fahrzeugstatus → Servicebedarf. Notice des F10 2013–2017. · Consultato il 08/10/2026
BMW AG (notice reproduite par kfz-handbuch.de) · DE · Europe / Allemagne · Page 247 : CBS selon conditions d’utilisation ; remettre la clé du dernier trajet ; immobilisations batterie débranchée non comptées (liquide de frein, huile, microfiltre) ; historique ; contrôles standard. Notice des F10 2013–2017. · Consultato il 08/10/2026
BMW AG (notice reproduite par kfz-handbuch.de) · DE · Europe / Allemagne · Page 248 : huile, filtre et microfiltre ; bougies (essence), filtre à gazole (diesel) et filtre à air tous les deux vidanges ; plaquettes avant/arrière ; liquide de frein ; contrôle du véhicule. Notice des F10 2013–2017. · Consultato il 08/10/2026
BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · SI 11 03 04 (156) · revision 09/2005 · Consultato il 08/10/2026
BMW AG · EN · Europe · BMW AG European press kit; pp. 53–72: Saloon and Touring; oil change quantities · Consultato il 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe / marchés ACEA · 2 pages : 230 kW/313 ch, 2 993 cm³, 630 Nm, automatique huit rapports, huile de vidange 7,2 l. · Consultato il 08/10/2026
BMW AG — Technical Training · EN · USA · Status of the information November 2010 (©2010; US edition covers 7/2013 production) · §1 Introduction, technical data, engine designation · §2 Chain drive · Consultato il 08/10/2026