F10 / F11 · 2014–2016

BMW 518d F10 / F11 · 150 CV · B47D20A (2014–2016)

La 518d (diesel) eroga 110 kW (150 CV) e 360 Nm con il motore B47D20A da 1995 cm³. Stesso nome, altra versione: non confondere con la 518d 105 kW / N47D20C (2013–2014, restyling). Codice motore e potenza sono nel libretto e nei dati VIN.

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Dati tecnici

Alimentazione
Diesel
Potenza
150 CV / 110 kW
Cilindrata
1 995 cm³
Coppia
360 Nm
Codice motore
B47D20A
Periodo coperto
2014–2016
Mercato documentato
Europe

Cambio

  • Manuale · 6 marce
  • Automatico · 8 marce

Dati della configurazione e del mercato citati; equipaggiamenti e cambi possono variare con la data di produzione.

Fonte dei dati tecnici : [1] ADAC e.V. [2] ADAC e.V. [3] ADAC e.V.

Identificazione e particolarità

La 518d (diesel) eroga 110 kW (150 CV) e 360 Nm con il motore B47D20A da 1995 cm³. Periodo ADAC: 07/2014–10/2016. Carrozzeria: berlina F10. Cambio: cambio manuale a 6 marce o automatico a 8. 0–100 km/h: 9,5 s; consumo combinato NEDC: 4,3 l/100 km (berlina, manuale, posteriore, ADAC). Stesso nome, altra versione: non confondere con la 518d 105 kW / N47D20C (2013–2014, restyling). Codice motore e potenza sono nel libretto e nei dati VIN.

Fonte : [2] [1]

Olio motore per questa versione

Nelle schede consultate non è indicata una quantità BMW di cambio per questa installazione: fatela confermare dal VIN e controllate il livello finale. Le approvazioni sono nel blocco Motore.

Fonte : [2]

Manutenzione e scadenze CBS

Il CBS calcola le scadenze in base all’uso; distanza e data in Info veicolo → Stato veicolo → Necessità di assistenza. Il libretto F10 prevede olio, filtro olio e microfiltro a ogni cambio; filtro gasolio e filtro aria ogni due cambi; pastiglie anteriori e posteriori, liquido freni e controllo veicolo con scadenze proprie. Nessun chilometraggio fisso universale per l’olio.

Fonte : [4] [5] [6]

Richiami documentati

L’elenco ADAC della Serie 5 F10/F11 cita per questo periodo: relè del motorino d’avviamento poco protetto dall’acqua, corrosione e rischio d’incendio; motorino sostituito (richiamo agosto 2026, prodotte 07/2014–11/2020); airbag passeggero, a tendina, ginocchia e laterali con carica d’innesco difettosa (richiamo gennaio 2017, prodotte 07/2016–12/2016). Riguardano intervalli di produzione e spesso altri modelli: solo una verifica del VIN conferma l’applicabilità e l’esecuzione.

Fonte : [3]

Preparare il tagliando

Portate VIN, mese di produzione, codice B47D20A e potenza di 110 kW. Annotate le scadenze CBS e consegnate la chiave usata per l’ultimo viaggio: contiene i dati di manutenzione. Segnalate soste a batteria scollegata, non conteggiate dal CBS. Fate dettagliare olio, filtri e lavori in fattura e registrare il tagliando nello storico.

Fonte : [5] [2]

Motore diesel BMW B47 (2,0 l, quattro cilindri)

Queste informazioni valgono per tutte le auto con motore B47.

Cos’è il B47

Quattro cilindri diesel in linea da 1.995 cm³ (alesaggio 84 mm, corsa 90 mm), iniezione diretta common rail e turbo. Codici pubblicati da BMW: B47D20U0 (218d), B47D20O0 (220d) e B47D20T0 (225d) nella Serie 2 restyling del 2017; B47C20U1 (118d) e B47C20O1 (120d xDrive) nella Serie 1 F40 del 2019. L’ADAC codifica B47D20B la versione mild hybrid a 48 V (140 kW/190 CV, 400 Nm) della 520d G30 restyling (2020) e della 220d Coupé G42 (2022).

Fonte : [15] [16] [8] [21] [22] [14]

Olio motore

I libretti BMW elencano solo gli oli per il rabbocco e affidano il cambio olio a un’officina qualificata; l’elenco dipende dall’edizione del libretto. Libretto Serie 2 Active Tourer F45 (II/17): BMW Longlife-04, oppure Longlife-12 FE solo per alcuni diesel, in SAE 0W-40, 0W-30, 5W-40 o 5W-30; in mancanza, fino a 1 litro di ACEA C3. Libretto F45 restyling (VI/19) / Libretto Serie 5 G30 (VI/20): BMW Longlife-04 o -12 FE — il libretto precisa che il Longlife-12 FE non è adatto ai diesel 25d, 35d, 40d e 50d — in SAE 0W-30, 5W-30, 0W-40 o 5W-40 (0W-20 e 5W-20 esclusi per i diesel); in mancanza, fino a 1 litro di ACEA C2 o C3. Libretto Serie 1 F40 (II/22): BMW Longlife-04 o -12 FE, in SAE 0W-30, 5W-30, 0W-40 o 5W-40; in mancanza, fino a 1 litro di ACEA C2 o C3. Libretto Serie 2 Coupé G42 (VI/22) / libretto Active Tourer U06 (X/24): BMW Longlife-12 FE o -17 FE+, solo in SAE 0W-20 o 0W-30; in mancanza, fino a 1 litro di ACEA C2 o C5. Nessun additivo. Quantità pubblicate da BMW: 5 l per B47D20U0, O0 e T0 (Serie 2 2017, «filling quantity»); 5,5 l per B47C20U1 e O1 della Serie 1 F40 (quantità per il cambio) e per il cambio olio della 220d Coupé G42 (2021). Per gli altri montaggi nessuna quantità documentata qui.

Fonte : [12] [13] [23] [9] [18] [19] [15] [16] [8] [17] [22]

Distribuzione

Catena, secondo l’ADAC. I documenti di formazione BMW sulla famiglia modulare spiegano che, poiché il basamento è comune a benzina e diesel, la distribuzione è in due parti: una catena inferiore muove un albero intermedio che sui diesel aziona anche la pompa ad alta pressione, e una catena superiore muove gli alberi a camme. Le fonti consultate non indicano un intervallo di sostituzione.

Fonte : [21] [10] [11]

Campagna di richiamo

Nell’ottobre 2018 BMW ha esteso una campagna tecnica sul modulo EGR di alcuni diesel: una perdita di glicole dal radiatore EGR, insieme ai depositi di fuliggine, può generare particelle incandescenti e, molto raramente, fondere il collettore di aspirazione o causare un incendio. Circa 1,6 milioni di veicoli nel mondo, prodotti da agosto 2010 ad agosto 2017, con periodi diversi per modello; il modulo viene controllato e i pezzi difettosi sostituiti. BMW non indica codici motore: far verificare il numero di telaio.

Fonte : [20]

Cosa è cambiato negli anni

2017: Serie 2 restyling con B47D20U0/O0/T0. 2019: B47C20 della Serie 1 F40, Euro 6d-TEMP — due turbo di dimensioni diverse (stadio di bassa pressione a geometria variabile, stadio di alta pressione integrato nel collettore), cuscinetti a strisciamento, iniezione a 2.500 bar, ricircolo dei gas a uno stadio, filtro antiparticolato, catalizzatore ad adsorbimento di NOx e SCR con AdBlue. 2020: mild hybrid a 48 V (B47D20B secondo l’ADAC) sulla 520d restyling, Euro 6d-ISC-FCM, poi sulla 220d Coupé G42.

Fonte : [15] [7] [8] [21] [22]

Manutenzione e storico

Olio, filtro olio e microfiltro

Alla scadenza CBS

Il libretto F10 abbina al cambio olio la sostituzione di filtro olio e microfiltro del climatizzatore. Controllate il livello finale.

Fonte [6]

Filtro aria

Ogni due cambi olio

Sostituite l’elemento; prima in ambienti polverosi.

Fonte [6]

Filtro gasolio (diesel)

Ogni due cambi olio

Sostituite; accorciate l’intervallo con carburante scadente.

Fonte [6]

Freni anteriori e posteriori

Alla scadenza CBS

Pastiglie, controllo spessore e superficie dei dischi; scadenze separate davanti e dietro.

Fonte [6]

Liquido freni

Alla scadenza CBS

Sostituite il liquido; controllate la data delle molle a gas del cofano attivo.

Fonte [6]

Controllo veicolo

Alla scadenza CBS

Luci, cinture, pneumatici, autotelaio, sterzo, kit riparazione, prova su strada.

Fonte [6]

Domande su questa versione (5)

Quale motore monta questa 518d da 150 CV?

La 518d (diesel) eroga 110 kW (150 CV) e 360 Nm con il motore B47D20A da 1995 cm³. Periodo ADAC: 07/2014–10/2016. Carrozzeria: berlina F10. Cambio: cambio manuale a 6 marce o automatico a 8. 0–100 km/h: 9,5 s; consumo combinato NEDC: 4,3 l/100 km (berlina, manuale, posteriore, ADAC).

Fonte : [2] [1]

Quanto olio serve alla 518d B47D20A?

Nelle schede consultate non è indicata una quantità BMW di cambio per questa installazione: fatela confermare dal VIN e controllate il livello finale. Le approvazioni sono nel blocco Motore.

Fonte : [2]

Cosa prevede il libretto BMW per la 518d oltre al cambio olio?

Il CBS calcola le scadenze in base all’uso; distanza e data in Info veicolo → Stato veicolo → Necessità di assistenza. Il libretto F10 prevede olio, filtro olio e microfiltro a ogni cambio; filtro gasolio e filtro aria ogni due cambi; pastiglie anteriori e posteriori, liquido freni e controllo veicolo con scadenze proprie. Nessun chilometraggio fisso universale per l’olio.

Fonte : [4] [5] [6]

Quali richiami verificare su una 518d B47D20A?

L’elenco ADAC della Serie 5 F10/F11 cita per questo periodo: relè del motorino d’avviamento poco protetto dall’acqua, corrosione e rischio d’incendio; motorino sostituito (richiamo agosto 2026, prodotte 07/2014–11/2020); airbag passeggero, a tendina, ginocchia e laterali con carica d’innesco difettosa (richiamo gennaio 2017, prodotte 07/2016–12/2016). Riguardano intervalli di produzione e spesso altri modelli: solo una verifica del VIN conferma l’applicabilità e l’esecuzione.

Fonte : [3]

Come distinguere questa 518d dalle altre versioni?

Stesso nome, altra versione: non confondere con la 518d 105 kW / N47D20C (2013–2014, restyling). Codice motore e potenza sono nel libretto e nei dati VIN.

Fonte : [2] [1]

Fonti documentali

  1. [1] ADAC Autokatalog — BMW 5er-Reihe F10/F11 Facelift (2013–2017)

    ADAC e.V. · DE · Allemagne · Liste des versions F10 restylées avec périodes, kW/PS ; Limousine 2013–2017, Touring 2013–2017, M Performance 2013–2016/2017, M5 F10M, Gran Turismo F07. · Consultato il 08/10/2026

  2. [2] ADAC Autokatalog — BMW 518d (07/14–10/16)

    ADAC e.V. · DE · Allemagne · Fiche technique : B47D20A, 1995 cm³, 110 kW/150 PS, 360 Nm, manuelle 6, 0–100 km/h 9,5 s, NEDC 4,3 l/100 km. · Consultato il 08/10/2026

  3. [3] ADAC Autokatalog — BMW 520d (07/13–07/14)

    ADAC e.V. · DE · Allemagne · Fiche technique : N47D20C, 135 kW/184 PS, 380 Nm, manuelle 6, 0–100 km/h 8,1 s, NEDC 4,5 l/100 km. Rubrique « Rückrufe & Mängel » du modèle restylé. · Consultato il 08/10/2026

  4. [4] BMW 5er Limousine F10 — Betriebsanleitung (Sach-Nr. 01 40 2 956 193)

    BMW AG (notice reproduite par kfz-handbuch.de) · DE · Europe / Allemagne · Page 94 : Servicebedarf — distance ou date de la prochaine maintenance, Fahrzeuginfo → Fahrzeugstatus → Servicebedarf. Notice des F10 2013–2017. · Consultato il 08/10/2026

  5. [5] BMW 5er Limousine F10 — Betriebsanleitung (Sach-Nr. 01 40 2 956 193)

    BMW AG (notice reproduite par kfz-handbuch.de) · DE · Europe / Allemagne · Page 247 : CBS selon conditions d’utilisation ; remettre la clé du dernier trajet ; immobilisations batterie débranchée non comptées (liquide de frein, huile, microfiltre) ; historique ; contrôles standard. Notice des F10 2013–2017. · Consultato il 08/10/2026

  6. [6] BMW 5er Limousine F10 — Betriebsanleitung (Sach-Nr. 01 40 2 956 193)

    BMW AG (notice reproduite par kfz-handbuch.de) · DE · Europe / Allemagne · Page 248 : huile, filtre et microfiltre ; bougies (essence), filtre à gazole (diesel) et filtre à air tous les deux vidanges ; plaquettes avant/arrière ; liquide de frein ; contrôle du véhicule. Notice des F10 2013–2017. · Consultato il 08/10/2026

  7. [7] BMW Media information 05/2019 — The all-new BMW 1 Series (press kit)

    BMW Group · EN · Europe (ACEA) · PDF p. 2 (launch dates), pp. 13–14 (xDrive, limited-slip differential), pp. 16–20 (engines, transmissions) · Consultato il 08/10/2026

  8. [8] BMW UK Technical data — The all-new BMW 1 Series (118i, M135i xDrive)

    BMW (UK) Ltd. · EN · United Kingdom · Basic data summary (engine description B38A15M1 / B48A20T1); Motor: “Engine oil (exchange quantity)” · Consultato il 08/10/2026

  9. [9] BMW 1er (F40) Betriebsanleitung, Sach-Nr. 01405A54108 – II/22 (online copy)

    BMW AG (online copy: Kfz-Handbuch.de) · DE · Germany · p. 182 (Servicebedarf), pp. 349–357 (Kraftstoff, AdBlue, Motoröl, Kühlmittel), pp. 360–361 (Condition Based Service, Service Historie) · Consultato il 08/10/2026

  10. [10] BMW Technical training — B46 Engine (with the B38 three-cylinder)

    BMW of North America — Technical training (archive.org copy) · EN · USA · Information status June 2014 · §1 (B38/B46, “Bx8”) · §2.2.7 Chain drive, Bx8 engines (pp. 57–58) · Consultato il 08/10/2026

  11. [11] BMW Technical training — B58 Engine

    BMW of North America — Technical training (archive.org copy) · EN · USA · Information status April 2015 · §1.2 Modular design · §1.3 Technical data (engine oil specification) · §2.2.4 Chain drive · Consultato il 08/10/2026

  12. [12] BMW 2er Active Tourer (F45) Betriebsanleitung, Sach-Nr. 01402978274 – II/17 (online copy)

    BMW AG (online copy: Kfz-Handbuch.de) · DE · Germany · p. 96 (Servicebedarf), pp. 214–215 (Kraftstoffqualität), pp. 231–234 (Motoröl), pp. 235–236 (Kühlmittel), pp. 237–238 (Condition Based Service, Service Historie) · Consultato il 08/10/2026

  13. [13] BMW 2er Active Tourer (F45) Betriebsanleitung, Sach-Nr. 01402666468 – VI/19 (online copy)

    BMW AG (online copy: Kfz-Handbuch.de) · DE · Germany · pp. 140–141 (Servicebedarf), pp. 270–273 (Kraftstoff, AdBlue), pp. 295–298 (Motoröl), pp. 299–300 (Kühlmittel), pp. 301–302 (Condition Based Service, Service Historie) · Consultato il 08/10/2026

  14. [14] BMW parts catalogue (ETK) — BMW 2 Series F45 Active Tourer, Europe: model and engine list

    bmwfans.info (copy of the BMW ETK parts catalogue) · EN · Europe · Model, Engine: 214d/216d B37, 216i/218i B38, 218d/220d (and xDrive) B47, 220i/225i/225i xDrive B48, 225xe B38X · Consultato il 08/10/2026

  15. [15] BMW UK Technical data — 2 Series Coupé LCI [F22LCI]

    BMW Group UK · EN · United Kingdom · Effective production week 44/2017 · engine type (B58B30M0, B47D20U0, B47D20O0, B47D20T0), gearbox, “Engine oil (filling quantity)” · M2 Coupé LCI · Consultato il 08/10/2026

  16. [16] BMW UK Technical data — 2 Series Convertible LCI (F23LCI)

    BMW Group UK · EN · United Kingdom · Effective production week 44/2017 · engine type (B38B15M0, B48B20M0, B48B20O0, B58B30M0, B47D20U0, B47D20O0, B47D20T0), gearbox, “Engine oil (filling quantity)” · Consultato il 08/10/2026

  17. [17] BMW Technical specifications 07/2021 — BMW 2 Series Coupé (220i, M240i xDrive, 220d)

    BMW Group · EN · Europe (ACEA) · pp. 1–6; “Engine oil”, footnote 2) “Oil change”; 48V mild hybrid output and battery (220d); consumption WLTP combined · Consultato il 08/10/2026

  18. [18] BMW 2er Coupé (G42) Betriebsanleitung, Sach-Nr. 01405A5E757 – VI/22 (online copy)

    BMW AG (online copy: Kfz-Handbuch.de) · DE · Germany · pp. 157–158 (Servicebedarf), 260–261 (Einfahren, Partikelfilter), 278 (Segeln), 311–315 (Kraftstoff, AdBlue), 316–321 (Motoröl, Kühlmittel), 322–323 (CBS, Service Historie), 326–328 (Batterie, Mild-Hybrid), 347–351 (Gewichte, Anhängelasten) · Consultato il 08/10/2026

  19. [19] BMW 2er Active Tourer (U06) Betriebsanleitung, Sach-Nr. 01405B553E0 – X/24 (online copy)

    BMW AG (online copy: Kfz-Handbuch.de) · DE · Germany · pp. 170–171 (Service), 334 (Einfahren), 350–351 (Rekuperation, Segeln), 389–394 (Kraftstoff, AdBlue), 394–399 (Motoröl, Kühlmittel), 401 (CBS, Service Historie), 405–408 (Batterie, Mild-Hybrid), 412–413 (Starthilfe), 425–431 (Technische Daten) · Consultato il 08/10/2026

  20. [20] BMW — élargissement de la campagne EGR, 23/10/2018

    BMW Group · EN · Europe / marchés ACEA · Page 1 : fuite glycol, suie, risque thermique ; périodes variables selon modèle, contrôle et remplacement des composants concernés. · Consultato il 08/10/2026

  21. [21] ADAC Autokatalog — BMW 520d Steptronic (07/20 – 05/23)

    ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorart, Motorcode, Leistung, Drehmoment, Schadstoffklasse, Abgasreinigung, Aufladung, Nockenwellensteuerung, Hubraum · Consultato il 08/10/2026

  22. [22] ADAC Autokatalog — BMW 220d Coupé Advantage Steptronic (01/22 – 06/22)

    ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorart, Motorcode, Leistung, Drehmoment, Schadstoffklasse, Abgasreinigung, Aufladung, Nockenwellensteuerung, Hubraum · Consultato il 08/10/2026

  23. [23] BMW 5er Limousine (G30) Betriebsanleitung, Sach-Nr. 01405A11307 – VI/20 (online copy)

    BMW AG · DE · Germany · pp. 405–406: Motorölsorten zum Nachfüllen, geeignete und alternative Motorölsorten, Viskositätsklassen (Fußnote zu Longlife-12 FE und Dieselmotoren 25d/35d/40d/50d) · Consultato il 08/10/2026

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