F20/F21 · 2015–2016

BMW 125i F20/F21 · 218 cv (2015–2016)

O 125i de 2015 mantém o 2.0 N20 da fase anterior, com 160 kW. Em julho de 2016 deu lugar a um 125i de 165 kW com o B48 de nova geração, só automático.

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Dados técnicos

Combustível
Gasolina
Potência
218 cv / 160 kW
Cilindrada
1 997 cm³
Binário
310 Nm
Cilindros
4
Código do motor
N20
Período abrangido
2015–2016
Mercado documentado
Europe

Caixa de velocidades

  • Manual · 6 velocidades · 2015
  • Automática · 8 velocidades · 2015

Dados da configuração e do mercado citados; o equipamento e as caixas podem variar com a data de produção.

Fonte dos dados técnicos : [2] BMW Group [4] BMW Group [5] BMW Group

Dados do fabricante — caixa manual

Aceleração dos 0 aos 100 km/h
6,4 s
Consumo misto — ciclo europeu da época
6,6 l/100 km

Valores de lançamento da configuração manual citada. O consumo é uma medição de ciclo, não uma garantia em uso real; as versões automáticas podem diferir. Fonte [2]

O que distingue esta versão

Quatro cilindros turbo a gasolina de 1.997 cm³ (N20 no catálogo de peças da BMW, N20B20A no ADAC): 160 kW às 5.000 rpm e 310 Nm das 1.350 às 4.800 rpm, caixa manual de seis velocidades ou Steptronic de oito, três ou cinco portas. Tabela da BMW de janeiro de 2015: 6,4 s (automático 6,2 s), 245 km/h (243), 6,6 l/100 km (6,3).

Fonte : [2] [9] [6] [7]

Óleo do motor: quantidade e homologação

Mudança de óleo: 5,0 l segundo a tabela técnica da BMW de janeiro de 2015 (quantidade na mudança). O nível é vigiado por um sensor térmico de nível e temperatura do óleo (documentação técnica da BMW sobre o N20). Homologação: a tabela de óleos originais BMW publicada em 2019 por um concessionário BMW agrupa o N20 com os motores modulares a partir do ano-modelo 2014 e indica BMW Longlife-04 (SAE 5W-30 ou 0W-30), Longlife-12 FE (0W-30) e Longlife-17 FE+ (0W-20). A tabela remete para o manual do proprietário como referência vinculativa.

Fonte : [2] [8] [3]

Distribuição

Corrente: a documentação técnica da BMW sobre o N20 divide-a numa parte superior (árvores de cames) e numa inferior (bomba de óleo); a corrente é lubrificada por um injetor no tensor. Nenhum documento consultado prevê substituição periódica.

Fonte : [9] [3]

Preparar a próxima revisão

Antes da marcação, anote 5,0 l de óleo na mudança e a homologação indicada no seu manual. Anote também o mês de fabrico (documento único ou placa do fabricante): é ele que decide que campanhas de recolha se podem aplicar. O ADAC regista uma campanha BMW de outubro de 2025 para carros fabricados entre 09/2015 e 09/2021: pode entrar água no relé do motor de arranque, com risco de incêndio; solução: motor de arranque novo. Outra, de setembro de 2024, abrange os fabricados entre 01/2016 e 12/2017: gerador de gás do airbag do condutor, que é substituído. Peça à BMW ou à oficina que verifique o número de quadro. Não encontrámos nenhum documento BMW com valores de manutenção numéricos para esta fase: peça à oficina que imprima os prazos mostrados pelo carro (óleo, travões, líquido dos travões, verificação do veículo) e não aplique os intervalos publicados para o E87.

Fonte : [2] [9]

Manutenção e histórico

Perguntas sobre esta versão (5)

Como distingui-lo do 125i de 2016?

Potência (160 kW contra 165 kW), cilindrada (1.997 contra 1.998 cm³), caixa (o seguinte só é automático) e datas: o ADAC lista este de 03/2015 a 05/2016 e o B48 a partir de 07/2016.

Fonte : [2] [5] [9] [10] [4]

5,0 ou 5,75 l de óleo?

A tabela da BMW de janeiro de 2015 dá 5,0 l para este 125i, enquanto a ficha da BMW de 2012 do 125i N20 anterior ao restyling dava 5,75 l. Os documentos da BMW consultados não explicam a diferença: verifique o nível indicado após a mudança.

Fonte : [2] [1]

Como é vigiado o nível de óleo?

Por um sensor térmico de nível e temperatura do óleo, segundo a documentação técnica da BMW sobre o N20.

Fonte : [3]

O Longlife-17 FE+ consta para o N20?

Sim: a tabela de óleos originais BMW de 2019 agrupa «motores modulares e N20 sem filtro de partículas a partir do ano-modelo 2014» e indica Longlife-04, Longlife-12 FE e Longlife-17 FE+. Vale o manual.

Fonte : [8]

Como é a distribuição?

Uma corrente em duas partes segundo a documentação técnica da BMW sobre o N20: em cima o acionamento das árvores de cames, em baixo o da bomba de óleo, com um injetor no tensor que lubrifica a corrente.

Fonte : [3]

Fontes documentais

  1. [1] BMW Specifications 1/2012 — BMW 1 Series 125i

    BMW Group · EN · Europe (ACEA) · Valid from 3/2012 · five-door · pp. 1–2 · Consultado em 08/10/2026

  2. [2] BMW Media information 01/2015 — The new BMW 1 Series model range

    BMW Group · EN · Europe (ACEA) · PDF pp. 2–8 (summary: lights, M135i 240 kW), pp. 22–24 (“five new diesel engines”) · Consultado em 08/10/2026

  3. [3] BMW Technical training — Product information: N20 Engine

    BMW AG — Technical training (archive.org copy) · EN · Europe · Information status 11/2010 · §3.4.2 Oil level monitoring · §3.5.2 Chain drive · Consultado em 08/10/2026

  4. [4] BMW model upgrade measures in the summer of 2016

    BMW Group · EN · Europe · Sections “BMW M Performance models of the BMW 1 Series and BMW 2 Series” (M140i) and “New four-cylinder petrol engine for eight models” (120i, 125i), from July 2016 · Consultado em 08/10/2026

  5. [5] BMW Specifications 5/2017 — The BMW 1 Series 3-door and 5-door

    BMW Group · EN · Europe (ACEA) · Valid from 7/2017 · three-door: 116i pp. 1–2, 118i pp. 3–4, 120i/125i pp. 5–6, M140i pp. 7–10, 116d pp. 11–12, 118d pp. 13–14, 120d pp. 15–16, 125d pp. 17–18; five-door from p. 19 · “oil change volume” · Consultado em 08/10/2026

  6. [6] BMW parts catalogue (ETK) — BMW 1 Series F20 LCI 5-door, Europe: models and engines

    bmwfans.info (copy of the BMW ETK parts catalogue) · EN · Europe · Model list (model – engine), F20N · Consultado em 08/10/2026

  7. [7] BMW parts catalogue (ETK) — BMW 1 Series F21 LCI 3-door, Europe: models and engines

    bmwfans.info (copy of the BMW ETK parts catalogue) · EN · Europe · Model list (model – engine), F21N · Consultado em 08/10/2026

  8. [8] Original BMW und MINI Motorenöle — Produkt-Portfolio und Motorenanwendung

    BMW Autohaus Faba (authorised BMW dealer) · DE · Germany · One-page chart, November 2019 · rows: modular (“Baukasten”) and N20 petrol engines from MY 2014; petrol engines from MY 2002; diesel engines from MY 2014 · binding approval: owner’s handbook · Consultado em 08/10/2026

  9. [9] ADAC Autokatalog — BMW 125i Advantage Steptronic (5-Türer) (03/15 – 05/16)

    ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorcode, Leistung, Drehmoment, Hubraum, Modellstart/Modellende, Schadstoffklasse, Nockenwellensteuerung · Rückrufe · Consultado em 08/10/2026

  10. [10] ADAC Autokatalog — BMW 125i M Sport Steptronic (3-Türer) (07/16 – 06/17)

    ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorcode, Leistung, Drehmoment, Hubraum, Modellstart/Modellende, Schadstoffklasse, Nockenwellensteuerung · Rückrufe · Consultado em 08/10/2026

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