F40 · 2019–2024
Produzido de 2019 a 2024, o 118d usa o motor diesel B47 de quatro cilindros e 110 kW. Identifica-se pelos kW do certificado de matrícula; na mudança leva 5,5 l de óleo, e é o próprio carro que calcula as datas de manutenção.
Dados da configuração e do mercado citados; o equipamento e as caixas podem variar com a data de produção.
Fonte dos dados técnicos : [1] BMW Group [2] BMW Group [5] BMW Group
Motor diesel turbo de quatro cilindros e 1 995 cm³, família B47 (código de motor ADAC B47C20B): 110 kW (150 cv) e 350 Nm. Caixa manual de seis velocidades ou caixa automática Steptronic de oito velocidades. A BMW anuncia 8,5 s (8,4 s com a caixa automática) dos 0 aos 100 km/h e 218 km/h de velocidade máxima. Consumo combinado WLTP na ficha BMW 03/2021: 5,4–4,6 l/100 km (5,6–4,8 com a caixa automática). O quatro cilindros diesel disponível com caixa manual. A sobrealimentação em dois andares junta um turbo de baixa pressão de geometria variável e um andar de alta pressão integrado no coletor de escape; a injeção chega aos 2500 bar. Euro 6d-TEMP no lançamento, Euro 6d na ficha BMW 11/2020.
Mudança de óleo: 5,5 l segundo a ficha técnica BMW 05/2019 («mudança de óleo»). A mesma quantidade nas fichas 11/2020 e 03/2021, tal como no 120d. Para atestar, o manual permite até 1 litro de BMW Longlife-04 ou Longlife-12 FE, SAE 0W-30, 5W-30, 0W-40 ou 5W-40 (na falta, ACEA C2 ou C3), sem aditivos. O nível é medido eletronicamente: é vigiado em andamento, e uma medição detalhada inicia-se com o carro parado, nivelado e com o motor quente, em CAR › Estado do veículo › Nível do óleo do motor. Só se junta óleo quando o carro o pede, na quantidade indicada.
O carro calcula cada data conforme a utilização (Condition Based Service) e mostra brevemente a próxima data ou a distância restante ao ligar; o detalhe está em CAR › Estado do veículo › Necessidade de serviço. A manutenção regular BMW inclui óleo do motor, líquido dos travões, verificação do veículo, filtro de ar, microfiltro do habitáculo e filtro de combustível. O líquido dos travões é contado em tempo e os períodos com a bateria desligada não contam: peça à oficina que atualize os trabalhos por tempo. Junta-se o AdBlue: pelo menos 5 litros ao aviso amarelo e 10 litros com o depósito vazio (líquido ISO 22241-1). Nem o manual nem a lista BMW fixam quilometragem ou prazo para estes trabalhos: as datas são as que o seu carro mostra.
Os documentos BMW consultados não descrevem a distribuição deste motor. Não consta do manual nem da manutenção regular BMW: não há substituição programada. Um ruído anormal no arranque ou ao ralenti justifica, ainda assim, um diagnóstico.
Confirme a potência no certificado de matrícula (110 kW) e a data da primeira matrícula. Anote os trabalhos e datas mostrados em «Necessidade de serviço». Entregue ao rececionista a chave usada por último: o carro guarda nela os dados de manutenção. Peça 5,5 l de um óleo homologado pela BMW e confirme depois que o trabalho ficou registado no histórico de serviço eletrónico, que um futuro proprietário pode consultar. Verifique também o nível de AdBlue (CAR › Estado do veículo › AdBlue): a BMW prevê em regra um atesto entre duas manutenções.
Fonte : [7]
Data calculada pelo CBS
Mudança de óleo na data indicada pelo carro, sem a ultrapassar. Atesto: até 1 litro de óleo BMW Longlife-04 ou Longlife-12 FE, SAE 0W-30, 5W-30, 0W-40 ou 5W-40 (na falta, ACEA C2 ou C3). Sem aditivos.
Fonte [7]Conforme a necessidade de serviço
A BMW inclui na manutenção regular: líquido dos travões, verificação do veículo segundo as normas BMW, filtro de ar, microfiltro do habitáculo e filtro de combustível. Cada trabalho é ativado pela necessidade de serviço calculada pelo carro.
Fonte [8]Prazo por tempo (CBS)
Contado em tempo, não em quilómetros. Os períodos com a bateria desligada não contam: peça à oficina que atualize os trabalhos por tempo (líquido dos travões e, se for o caso, óleo e microfiltro). O manual não indica o prazo.
Fonte [7]Ao aviso de reserva
AdBlue segundo a ISO 22241-1, bocal ao lado do tampão de combustível. Aviso amarelo: juntar pelo menos 5 litros; depósito vazio: pelo menos 10 litros, ou o carro não volta a arrancar. A BMW prevê em regra um atesto entre duas manutenções.
Fonte [7]Verificação regular, motor frio
Nível entre as marcas Min e Max no bocal, com o motor frio. A BMW recomenda a especificação BMW LC-18, misturada a 50:50 com água; não misturar aditivos de cores diferentes. Até dois depósitos conforme o motor.
Fonte [7]O mesmo B47 de 1995 cm³ e o mesmo código de motor ADAC (B47C20B), mas 110 kW e 350 Nm em vez de 140 kW e 400 Nm. O 118d existe com caixa manual e só com tração dianteira; o 120d só automático, também com xDrive. Ambos levam 5,5 l de óleo.
Não: os documentos BMW consultados para o F40 não descrevem nenhum sistema de 48 volts. A BMW introduziu a hibridização ligeira de 48 volts no Série 1 com a quarta geração, apresentada em 2024.
Gasóleo EN 590 com até 7 % de biodiesel (B7) segundo o manual BMW; no mínimo B10 ou gasóleo parafínico EN 15940 (XTL). Nunca éster metílico puro nem gasolina: após um erro de abastecimento, não ligue o motor.
Fonte : [7]
Ao aviso amarelo, pelo menos 5 litros; se o depósito ficou vazio, pelo menos 10 litros, ou o carro não volta a arrancar depois de desligado. AdBlue segundo a ISO 22241-1; o bocal fica ao lado do tampão de combustível e a quantidade exata aparece em CAR › Estado do veículo › AdBlue.
Fonte : [7]
BMW Group · EN · Europe (ACEA) · PDF p. 2 (launch dates), pp. 13–14 (xDrive, limited-slip differential), pp. 16–20 (engines, transmissions) · Consultado em 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (ACEA) · pp. 1–10; footnote 1) “oil change”; consumption: WLTP values translated back to NEDC (provisional) · Consultado em 08/10/2026
BMW (UK) Ltd. · EN · United Kingdom · pp. 1–2: dimensions compared with the predecessor, front-wheel-drive architecture, luggage capacity · Consultado em 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (German base data) · pp. 1–18; footnote 1) oil change volume · Consultado em 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (German base data) · pp. 1–18; footnote 1) oil change volume; consumption in NEDC and WLTP · Consultado em 08/10/2026
BMW Group · EN · Germany · Press release: fourth generation in production, third-generation deliveries to end of June 2024 · Consultado em 08/10/2026
BMW AG (online copy: Kfz-Handbuch.de) · DE · Germany · p. 182 (Servicebedarf), pp. 349–357 (Kraftstoff, AdBlue, Motoröl, Kühlmittel), pp. 360–361 (Condition Based Service, Service Historie) · Consultado em 08/10/2026
BMW AG · DE · Germany · Section “Die Leistungen von BMW Service Inclusive” · Consultado em 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorcode, Leistung, Drehmoment, Modellstart/-ende, Baureihenende · Consultado em 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorcode, Leistung, Drehmoment, Modellstart/-ende, Baureihenende · Consultado em 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe · Press kit summary: 48-volt mild hybrid technology introduced with the fourth generation · Consultado em 08/10/2026