Óleo do motor — gasolina
Data calculada pelo CBS
Mudança de óleo na data indicada pelo carro, sem a ultrapassar. Atesto: até 1 litro de óleo BMW Longlife-12 FE ou Longlife-17 FE+, SAE 0W-20 ou 0W-30 (na falta, ACEA C2 ou C5). Sem aditivos.
Fonte [6]F40 · 2020–2024
Produzido de 2020 a 2024, o 128ti usa o motor a gasolina B48 de quatro cilindros e 195 kW. Identifica-se pelos kW do certificado de matrícula; na mudança leva 5,25 l de óleo, e é o próprio carro que calcula as datas de manutenção.
Dados da configuração e do mercado citados; o equipamento e as caixas podem variar com a data de produção.
Fonte dos dados técnicos : [2] BMW Group [3] BMW Group [4] BMW Group
Motor a gasolina turbo de quatro cilindros e 1 998 cm³, família B48 (código de motor ADAC B48A20E): 195 kW (265 cv) e 400 Nm. Caixa automática Steptronic Sport de oito velocidades apenas. A BMW anuncia 6,1 s dos 0 aos 100 km/h e 250 km/h de velocidade máxima. Consumo combinado WLTP na ficha BMW 03/2021: 7,5–6,9 l/100 km. Lançado em novembro de 2020, é o desportivo de tração dianteira abaixo do M135i xDrive: suspensão M Sport, diferencial autoblocante Torsen de série no eixo dianteiro e cerca de 80 kg a menos do que o M135i xDrive segundo a BMW.
Mudança de óleo: 5,25 l segundo a ficha técnica BMW 03/2021 («mudança de óleo»). Para atestar, o manual permite até 1 litro de BMW Longlife-12 FE ou Longlife-17 FE+, SAE 0W-20 ou 0W-30 (na falta, ACEA C2 ou C5), sem aditivos. O nível é medido eletronicamente: é vigiado em andamento, e uma medição detalhada inicia-se com o carro parado, nivelado e com o motor quente, em CAR › Estado do veículo › Nível do óleo do motor. Só se junta óleo quando o carro o pede, na quantidade indicada.
O carro calcula cada data conforme a utilização (Condition Based Service) e mostra brevemente a próxima data ou a distância restante ao ligar; o detalhe está em CAR › Estado do veículo › Necessidade de serviço. A manutenção regular BMW inclui óleo do motor, líquido dos travões, verificação do veículo, filtro de ar, microfiltro do habitáculo e velas de ignição. O líquido dos travões é contado em tempo e os períodos com a bateria desligada não contam: peça à oficina que atualize os trabalhos por tempo. Nem o manual nem a lista BMW fixam quilometragem ou prazo para estes trabalhos: as datas são as que o seu carro mostra.
Os documentos BMW consultados não descrevem a distribuição deste motor. Não consta do manual nem da manutenção regular BMW: não há substituição programada. Um ruído anormal no arranque ou ao ralenti justifica, ainda assim, um diagnóstico.
Confirme a potência no certificado de matrícula (195 kW) e a data da primeira matrícula. Anote os trabalhos e datas mostrados em «Necessidade de serviço». Entregue ao rececionista a chave usada por último: o carro guarda nela os dados de manutenção. Peça 5,25 l de um óleo homologado pela BMW e confirme depois que o trabalho ficou registado no histórico de serviço eletrónico, que um futuro proprietário pode consultar.
Fonte : [6]
Data calculada pelo CBS
Mudança de óleo na data indicada pelo carro, sem a ultrapassar. Atesto: até 1 litro de óleo BMW Longlife-12 FE ou Longlife-17 FE+, SAE 0W-20 ou 0W-30 (na falta, ACEA C2 ou C5). Sem aditivos.
Fonte [6]Conforme a necessidade de serviço
A BMW inclui na manutenção regular: líquido dos travões, verificação do veículo segundo as normas BMW, filtro de ar, microfiltro do habitáculo e velas de ignição. Cada trabalho é ativado pela necessidade de serviço calculada pelo carro.
Fonte [7]Prazo por tempo (CBS)
Contado em tempo, não em quilómetros. Os períodos com a bateria desligada não contam: peça à oficina que atualize os trabalhos por tempo (líquido dos travões e, se for o caso, óleo e microfiltro). O manual não indica o prazo.
Fonte [6]Verificação regular, motor frio
Nível entre as marcas Min e Max no bocal, com o motor frio. A BMW recomenda a especificação BMW LC-18, misturada a 50:50 com água; não misturar aditivos de cores diferentes. Até dois depósitos conforme o motor.
Fonte [6]A mesma família B48 e o mesmo código de motor ADAC (B48A20E), mas 195 kW e 400 Nm em vez de 225 kW e 450 Nm, tração dianteira em vez de xDrive e um diferencial Torsen com bloqueio de 31 % em aceleração em vez de 36 %. Dos 0 aos 100 km/h: 6,1 s contra 4,8 s. Ambos levam 5,25 l de óleo.
Envia mais binário para a roda dianteira com melhor aderência, com bloqueio de 31 % em aceleração e de 26 % em desaceleração segundo a BMW. É de série no 128ti; a manutenção regular BMW não lhe dedica um trabalho próprio.
O manual BMW indica gasolina Super RON 95; o mínimo é a sem chumbo RON 91, e é admitida gasolina com até 25 % de etanol (E10, E25). O motor tem controlo de detonação, mas as prestações e consumos publicados pressupõem o combustível recomendado.
Fonte : [6]
Eletronicamente: o nível é vigiado em andamento e aparece em CAR › Estado do veículo › Nível do óleo do motor após cerca de 30 minutos de condução normal. Para uma medição detalhada: carro nivelado, motor quente, caixa em ponto morto ou P, e inicia-se a medição no mesmo menu.
Fonte : [6]
BMW (UK) Ltd. · EN · United Kingdom · pp. 1–2: dimensions compared with the predecessor, front-wheel-drive architecture, luggage capacity · Consultado em 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (German base data) · pp. 2–3 (market launch November 2020), pp. 6–8 (Torsen differential, engine) · Consultado em 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (German base data) · pp. 1–18; footnote 1) oil change volume · Consultado em 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (German base data) · pp. 1–18; footnote 1) oil change volume; consumption in NEDC and WLTP · Consultado em 08/10/2026
BMW Group · EN · Germany · Press release: fourth generation in production, third-generation deliveries to end of June 2024 · Consultado em 08/10/2026
BMW AG (online copy: Kfz-Handbuch.de) · DE · Germany · p. 182 (Servicebedarf), pp. 349–357 (Kraftstoff, AdBlue, Motoröl, Kühlmittel), pp. 360–361 (Condition Based Service, Service Historie) · Consultado em 08/10/2026
BMW AG · DE · Germany · Section “Die Leistungen von BMW Service Inclusive” · Consultado em 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorcode, Leistung, Drehmoment, Modellstart/-ende, Baureihenende · Consultado em 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorcode, Leistung, Drehmoment, Modellstart/-ende, Baureihenende · Consultado em 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe · Press kit summary: 48-volt mild hybrid technology introduced with the fourth generation · Consultado em 08/10/2026