F10 / F11 · 2013–2016

BMW 528i F10 / F11 · 245 cv · N20B20A (2013–2016)

O 528i (gasolina) debita 180 kW (245 cv) e 350 Nm com o motor N20B20A de 1997 cm³. Mesmo nome, outra versão: não confundir com o 528i 190 kW / N53B30A (2010–2011, antes da reestilização) e 180 kW / N20B20A (2011–2013, antes da reestilização). Código do motor e potência constam dos documentos e dos dados VIN.

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Identificar o veículo e preparar a manutenção

Dados técnicos

Combustível
Gasolina
Potência
245 cv / 180 kW
Cilindrada
1 997 cm³
Binário
350 Nm
Código do motor
N20B20A
Período abrangido
2013–2016
Mercado documentado
Europe

Caixa de velocidades

  • Manual · 6 velocidades
  • Automática · 8 velocidades

Dados da configuração e do mercado citados; o equipamento e as caixas podem variar com a data de produção.

Fonte dos dados técnicos : [1] ADAC e.V. [2] ADAC e.V. [3] ADAC e.V.

Identificação e particularidades

O 528i (gasolina) debita 180 kW (245 cv) e 350 Nm com o motor N20B20A de 1997 cm³. Período ADAC: 07/2013–10/2016. Carroçaria: berlina F10 e Touring F11. Caixa: caixa manual de 6 velocidades ou automática de 8. Também existe em xDrive (tração integral). 0–100 km/h: 6,2 s; consumo combinado NEDC: 6,6 l/100 km (berlina, manual, traseira, ADAC). Mesmo nome, outra versão: não confundir com o 528i 190 kW / N53B30A (2010–2011, antes da reestilização) e 180 kW / N20B20A (2011–2013, antes da reestilização). Código do motor e potência constam dos documentos e dos dados VIN.

Fonte : [2] [1]

Óleo do motor para esta versão

Quantidade de mudança publicada pela BMW (fichas de imprensa): 5,75 l — berlina F10 e Touring F11. É uma quantidade de serviço: verifique o nível após o enchimento.

Fonte : [4] [5] [6] [7]

Manutenção e prazos CBS

O CBS calcula os prazos conforme a utilização; distância e data em Info veículo → Estado do veículo → Necessidade de serviço. O manual do F10 prevê óleo, filtro de óleo e microfiltro em cada mudança; velas e filtro de ar a cada duas mudanças; pastilhas à frente e atrás, líquido dos travões e verificação com prazos próprios. Não fixa uma quilometragem universal de mudança.

Fonte : [8] [9] [10]

Chamadas documentadas

A lista ADAC da Série 5 F10/F11 indica para este período: relé do motor de arranque mal protegido contra a água, corrosão e risco de incêndio; substituição do motor de arranque (chamada de agosto de 2026, fabrico 07/2014–11/2020); airbags do passageiro, cortina, joelhos e laterais com carga de ignição defeituosa (chamada de janeiro de 2017, fabrico 07/2016–12/2016). Abrangem períodos de fabrico e muitas vezes outros modelos: só a consulta do VIN confirma a aplicabilidade e a execução.

Fonte : [3]

Preparar a revisão

Leve o VIN, o mês de fabrico, o código N20B20A e a potência de 180 kW. Anote os prazos CBS e entregue a chave usada na última viagem: guarda os dados de manutenção. Indique paragens com a bateria desligada, que o CBS não conta. Peça o detalhe de óleo, filtros e trabalhos na fatura e o registo no histórico.

Fonte : [9] [2]

Motor a gasolina BMW N20 (2,0 l turbo, quatro cilindros)

Esta informação aplica-se a todos os carros equipados com o motor N20.

O que é o N20

Quatro cilindros a gasolina em linha de 1.997 cm³ (84 × 90,1 mm), bloco em alumínio, turbo twin-scroll, injeção direta, Valvetronic de terceira geração e dois veios de equilíbrio. A formação BMW compara-o com o seis cilindros atmosférico N52: 180 kW e 350 Nm como N20B20O0, introduzido para o ano-modelo 2012 (setembro de 2011 nos EUA). Existe em várias potências, por exemplo N20B20U0 no Série 2 de 2014.

Fonte : [12] [15]

Óleo do motor

O manual BMW do Série 1 F20 (X/14) admite para motores a gasolina óleos BMW Longlife-01, Longlife-01 FE e Longlife-04, em SAE 0W-40, 0W-30, 5W-40 ou 5W-30; o Longlife-04 só está homologado para gasolina na UE, Suíça, Noruega e Liechtenstein. A quantidade de mudança depende do modelo: 5,75 l para o 320i F30 (2012) e 5,0 l para os 220i e 228i Coupé F22 (2014) segundo as fichas BMW. Confirme o valor para o seu carro.

Fonte : [14] [11] [16] [15]

Distribuição

Transmissão por correntes em duas partes: em cima, a corrente de distribuição das árvores de cames, lubrificada por um bico de óleo no tensor; em baixo, uma corrente que aciona a bomba de óleo e os veios de equilíbrio, com tensor próprio. Não há intervalo de substituição.

Fonte : [12] [13]

Desgaste das correntes: extensão de garantia nos EUA

A BMW of North America (boletim SIB 11 03 17, revisão de setembro de 2021) reconhece que um assobio da parte baixa do motor, junto à bomba de óleo, que sobe com o regime, pode indicar desgaste excessivo da corrente de distribuição e/ou da corrente da bomba de óleo nos N20 e N26. A reparação prevista substitui o módulo da corrente da bomba, a corrente de distribuição, o tensor e as guias. Nos EUA, a garantia destas peças é alargada para 7 anos ou 70.000 milhas nos modelos listados (produção de 2011 a fevereiro de 2015); não é uma chamada europeia. Noutros mercados, esse assobio merece diagnóstico rápido.

Fonte : [17]

Manutenção e histórico

Óleo, filtro de óleo e microfiltro

No prazo CBS

O manual do F10 associa à mudança de óleo a troca do filtro de óleo e do microfiltro da climatização. Verifique o nível final.

Fonte [10]

Filtro de ar

A cada duas mudanças de óleo

Substitua o elemento; mais cedo em ambiente poeirento.

Fonte [10]

Velas (gasolina)

A cada duas mudanças de óleo

Substitua as velas.

Fonte [10]

Travões dianteiros e traseiros

No prazo CBS

Pastilhas, verificação de espessura e superfície dos discos; prazos separados à frente e atrás.

Fonte [10]

Líquido dos travões

No prazo CBS

Substitua o líquido; verifique a data dos amortecedores do capô ativo.

Fonte [10]

Verificação do veículo

No prazo CBS

Luzes, cintos, pneus, suspensão, direção, kit de reparação, ensaio em estrada.

Fonte [10]

Perguntas sobre esta versão (5)

Que motor equipa este 528i de 245 cv?

O 528i (gasolina) debita 180 kW (245 cv) e 350 Nm com o motor N20B20A de 1997 cm³. Período ADAC: 07/2013–10/2016. Carroçaria: berlina F10 e Touring F11. Caixa: caixa manual de 6 velocidades ou automática de 8. Também existe em xDrive (tração integral). 0–100 km/h: 6,2 s; consumo combinado NEDC: 6,6 l/100 km (berlina, manual, traseira, ADAC).

Fonte : [2] [1]

Quanto óleo leva o 528i N20B20A?

Quantidade de mudança publicada pela BMW (fichas de imprensa): 5,75 l — berlina F10 e Touring F11. É uma quantidade de serviço: verifique o nível após o enchimento.

Fonte : [4] [5] [6] [7]

O que prevê o manual BMW para o 528i além da mudança de óleo?

O CBS calcula os prazos conforme a utilização; distância e data em Info veículo → Estado do veículo → Necessidade de serviço. O manual do F10 prevê óleo, filtro de óleo e microfiltro em cada mudança; velas e filtro de ar a cada duas mudanças; pastilhas à frente e atrás, líquido dos travões e verificação com prazos próprios. Não fixa uma quilometragem universal de mudança.

Fonte : [8] [9] [10]

Que chamadas verificar num 528i N20B20A?

A lista ADAC da Série 5 F10/F11 indica para este período: relé do motor de arranque mal protegido contra a água, corrosão e risco de incêndio; substituição do motor de arranque (chamada de agosto de 2026, fabrico 07/2014–11/2020); airbags do passageiro, cortina, joelhos e laterais com carga de ignição defeituosa (chamada de janeiro de 2017, fabrico 07/2016–12/2016). Abrangem períodos de fabrico e muitas vezes outros modelos: só a consulta do VIN confirma a aplicabilidade e a execução.

Fonte : [3]

Como distinguir este 528i de outras versões?

Mesmo nome, outra versão: não confundir com o 528i 190 kW / N53B30A (2010–2011, antes da reestilização) e 180 kW / N20B20A (2011–2013, antes da reestilização). Código do motor e potência constam dos documentos e dos dados VIN.

Fonte : [2] [1]

Fontes documentais

  1. [1] ADAC Autokatalog — BMW 5er-Reihe F10/F11 Facelift (2013–2017)

    ADAC e.V. · DE · Allemagne · Liste des versions F10 restylées avec périodes, kW/PS ; Limousine 2013–2017, Touring 2013–2017, M Performance 2013–2016/2017, M5 F10M, Gran Turismo F07. · Consultado em 08/10/2026

  2. [2] ADAC Autokatalog — BMW 528i (07/13–10/16)

    ADAC e.V. · DE · Allemagne · Fiche technique : N20B20A, 180 kW/245 PS, 350 Nm, manuelle 6, 0–100 km/h 6,2 s, NEDC 6,6 l/100 km. · Consultado em 08/10/2026

  3. [3] ADAC Autokatalog — BMW 520d (07/13–07/14)

    ADAC e.V. · DE · Allemagne · Fiche technique : N47D20C, 135 kW/184 PS, 380 Nm, manuelle 6, 0–100 km/h 8,1 s, NEDC 4,5 l/100 km. Rubrique « Rückrufe & Mängel » du modèle restylé. · Consultado em 08/10/2026

  4. [4] BMW Group PressClub — BMW 5 Series Touring media specifications, 520i / 528i, 7/2013

    BMW AG · EN · Europe / marchés ACEA · Valid from 7/2013. Engine oil (oil change) 5.75 l each. · Consultado em 08/10/2026

  5. [5] BMW Group PressClub — BMW 5 Series Touring media specifications, 528i / 535i xDrive, 7/2013

    BMW AG · EN · Europe / marchés ACEA · Valid from 7/2013. Engine oil (oil change) 5.75 l and 6.5 l. · Consultado em 08/10/2026

  6. [6] BMW Group PressClub — BMW 5 Series Sedan media specifications, 520i / 528i, 7/2013

    BMW AG · EN · Europe / marchés ACEA · Valid from 7/2013. Engine oil (oil change) 5.75 l each; 0–100 km/h 7.9 s and 6.2 s (manual). · Consultado em 08/10/2026

  7. [7] BMW Group PressClub — BMW 5 Series Sedan media specifications, 528i / 535i / 550i xDrive, 7/2013

    BMW AG · EN · Europe / marchés ACEA · Valid from 7/2013. Engine oil (oil change) 5.75 / 6.5 / 8.5 l. · Consultado em 08/10/2026

  8. [8] BMW 5er Limousine F10 — Betriebsanleitung (Sach-Nr. 01 40 2 956 193)

    BMW AG (notice reproduite par kfz-handbuch.de) · DE · Europe / Allemagne · Page 94 : Servicebedarf — distance ou date de la prochaine maintenance, Fahrzeuginfo → Fahrzeugstatus → Servicebedarf. Notice des F10 2013–2017. · Consultado em 08/10/2026

  9. [9] BMW 5er Limousine F10 — Betriebsanleitung (Sach-Nr. 01 40 2 956 193)

    BMW AG (notice reproduite par kfz-handbuch.de) · DE · Europe / Allemagne · Page 247 : CBS selon conditions d’utilisation ; remettre la clé du dernier trajet ; immobilisations batterie débranchée non comptées (liquide de frein, huile, microfiltre) ; historique ; contrôles standard. Notice des F10 2013–2017. · Consultado em 08/10/2026

  10. [10] BMW 5er Limousine F10 — Betriebsanleitung (Sach-Nr. 01 40 2 956 193)

    BMW AG (notice reproduite par kfz-handbuch.de) · DE · Europe / Allemagne · Page 248 : huile, filtre et microfiltre ; bougies (essence), filtre à gazole (diesel) et filtre à air tous les deux vidanges ; plaquettes avant/arrière ; liquide de frein ; contrôle du véhicule. Notice des F10 2013–2017. · Consultado em 08/10/2026

  11. [11] BMW TIS — BMW Quality Longlife-04

    BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · SI 11 03 04 (156) · revision 09/2005 · Consultado em 08/10/2026

  12. [12] BMW Technical training — Product information: N20 Engine

    BMW AG — Technical training (archive.org copy) · EN · Europe · Information status 11/2010 · §3.4.2 Oil level monitoring · §3.5.2 Chain drive · Consultado em 08/10/2026

  13. [13] BMW parts catalogue (ETK) — F20 125i N20: timing and valve train, timing chain

    bmwfans.info (copy of the BMW ETK parts catalogue) · EN · Europe · Group 11 · timing chain · Consultado em 08/10/2026

  14. [14] BMW Betriebsanleitung — Der BMW 1er (Online-Version für Sach-Nr. 01 40 2 956 470)

    BMW AG (copy hosted by kfz-handbuch.de) · DE · Germany · deutsch X/14 · p. 71 (Servicebedarf) · pp. 166–169 (Motoröl, freigegebene Motorölsorten) · pp. 172–174 (Wartung: CBS, Übersicht Wartungsumfänge) · Consultado em 08/10/2026

  15. [15] BMW UK Technical data — 2 Series Coupé [F22], March 2014

    BMW Group UK · EN · United Kingdom · Engine type (N20B20U0, N55B30O0, N47D20U1, N47D20O1, N47D20T1), output, torque, gearbox, “Engine oil — exchange quantity” · Consultado em 08/10/2026

  16. [16] BMW — 320i berline, fiche 03/2012

    BMW Group · EN · Europe / marchés ACEA · 2 pages : 135 kW/184 ch, 1 997 cm³, 270 Nm, huile de vidange 5,75 l. · Consultado em 08/10/2026

  17. [17] BMW North America — SIB 11 03 17, révision 9, 14/09/2021

    BMW of North America / NHTSA · EN · USA uniquement · Pages 1–2 : modèles N20/N26 et chaînes distribution/pompe à huile ; extension de garantie américaine, pas un rappel européen. · Consultado em 08/10/2026

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