Óleo, filtro de óleo e microfiltro
No prazo CBS
O manual do F10 associa à mudança de óleo a troca do filtro de óleo e do microfiltro da climatização. Verifique o nível final.
Fonte [10]F10 / F11 · 2013–2016
O 535i (gasolina) debita 225 kW (306 cv) e 400 Nm com o motor N55B30A de 2979 cm³. Mesmo nome, outra versão: não confundir com o 535i 225 kW / N55B30A (2010–2013, antes da reestilização). Código do motor e potência constam dos documentos e dos dados VIN.
Dados da configuração e do mercado citados; o equipamento e as caixas podem variar com a data de produção.
Fonte dos dados técnicos : [1] ADAC e.V. [2] ADAC e.V. [3] ADAC e.V.
O 535i (gasolina) debita 225 kW (306 cv) e 400 Nm com o motor N55B30A de 2979 cm³. Período ADAC: 07/2013–10/2016. Carroçaria: berlina F10 e Touring F11. Caixa: caixa manual de 6 velocidades ou automática de 8. Também existe em xDrive (tração integral). 0–100 km/h: 5,7 s; consumo combinado NEDC: 8 l/100 km (berlina, manual, traseira, ADAC). Mesmo nome, outra versão: não confundir com o 535i 225 kW / N55B30A (2010–2013, antes da reestilização). Código do motor e potência constam dos documentos e dos dados VIN.
Quantidade de mudança publicada pela BMW (fichas de imprensa): 6,5 l — berlina F10 e Touring F11. É uma quantidade de serviço: verifique o nível após o enchimento.
O CBS calcula os prazos conforme a utilização; distância e data em Info veículo → Estado do veículo → Necessidade de serviço. O manual do F10 prevê óleo, filtro de óleo e microfiltro em cada mudança; velas e filtro de ar a cada duas mudanças; pastilhas à frente e atrás, líquido dos travões e verificação com prazos próprios. Não fixa uma quilometragem universal de mudança.
A lista ADAC da Série 5 F10/F11 indica para este período: relé do motor de arranque mal protegido contra a água, corrosão e risco de incêndio; substituição do motor de arranque (chamada de agosto de 2026, fabrico 07/2014–11/2020); airbags do passageiro, cortina, joelhos e laterais com carga de ignição defeituosa (chamada de janeiro de 2017, fabrico 07/2016–12/2016). Abrangem períodos de fabrico e muitas vezes outros modelos: só a consulta do VIN confirma a aplicabilidade e a execução.
Fonte : [3]
Leve o VIN, o mês de fabrico, o código N55B30A e a potência de 225 kW. Anote os prazos CBS e entregue a chave usada na última viagem: guarda os dados de manutenção. Indique paragens com a bateria desligada, que o CBS não conta. Peça o detalhe de óleo, filtros e trabalhos na fatura e o registo no histórico.
Esta informação aplica-se a todos os carros equipados com o motor N55.
Seis cilindros a gasolina em linha de 2.979 cm³ (84,0 × 89,6 mm), sucessor do N54. Substitui os dois turbos do N54 por um único turbo twin-scroll e é o primeiro motor turbo BMW com Valvetronic (Valvetronic III com duplo VANOS). A injeção direta usa injetores de eletroválvula em vez de piezoelétricos. A formação BMW apresenta-o no 535i GT F07 (N55B30M0, 225 kW, 400 Nm); chegou aos 135i Coupé e Cabrio em março de 2010, e os dados do Série 2 de 2014 indicam-no como N55B30O0 no M235i.
O manual BMW do Série 1 F20 (X/14) admite para motores a gasolina óleos BMW Longlife-01, Longlife-01 FE e Longlife-04, em SAE 0W-40, 0W-30, 5W-40 ou 5W-30. O Longlife-04 só está homologado para gasolina na UE, Suíça, Noruega e Liechtenstein. Quantidade de mudança: 6,5 l para o M235i F22 (2014) e o 335i Touring F30 (2013) segundo as fichas BMW; pode diferir noutros modelos. O nível é medido eletronicamente pelo sensor de qualidade do óleo.
Corrente de distribuição, fixada à cambota por um parafuso central M18 segundo a formação BMW; o catálogo de peças BMW lista-a com guias e tensor. Nenhuma fonte consultada indica intervalo de substituição: é uma reparação, não manutenção.
No prazo CBS
O manual do F10 associa à mudança de óleo a troca do filtro de óleo e do microfiltro da climatização. Verifique o nível final.
Fonte [10]A cada duas mudanças de óleo
Substitua o elemento; mais cedo em ambiente poeirento.
Fonte [10]A cada duas mudanças de óleo
Substitua as velas.
Fonte [10]No prazo CBS
Pastilhas, verificação de espessura e superfície dos discos; prazos separados à frente e atrás.
Fonte [10]No prazo CBS
Substitua o líquido; verifique a data dos amortecedores do capô ativo.
Fonte [10]No prazo CBS
Luzes, cintos, pneus, suspensão, direção, kit de reparação, ensaio em estrada.
Fonte [10]O 535i (gasolina) debita 225 kW (306 cv) e 400 Nm com o motor N55B30A de 2979 cm³. Período ADAC: 07/2013–10/2016. Carroçaria: berlina F10 e Touring F11. Caixa: caixa manual de 6 velocidades ou automática de 8. Também existe em xDrive (tração integral). 0–100 km/h: 5,7 s; consumo combinado NEDC: 8 l/100 km (berlina, manual, traseira, ADAC).
Quantidade de mudança publicada pela BMW (fichas de imprensa): 6,5 l — berlina F10 e Touring F11. É uma quantidade de serviço: verifique o nível após o enchimento.
O CBS calcula os prazos conforme a utilização; distância e data em Info veículo → Estado do veículo → Necessidade de serviço. O manual do F10 prevê óleo, filtro de óleo e microfiltro em cada mudança; velas e filtro de ar a cada duas mudanças; pastilhas à frente e atrás, líquido dos travões e verificação com prazos próprios. Não fixa uma quilometragem universal de mudança.
A lista ADAC da Série 5 F10/F11 indica para este período: relé do motor de arranque mal protegido contra a água, corrosão e risco de incêndio; substituição do motor de arranque (chamada de agosto de 2026, fabrico 07/2014–11/2020); airbags do passageiro, cortina, joelhos e laterais com carga de ignição defeituosa (chamada de janeiro de 2017, fabrico 07/2016–12/2016). Abrangem períodos de fabrico e muitas vezes outros modelos: só a consulta do VIN confirma a aplicabilidade e a execução.
Fonte : [3]
ADAC e.V. · DE · Allemagne · Liste des versions F10 restylées avec périodes, kW/PS ; Limousine 2013–2017, Touring 2013–2017, M Performance 2013–2016/2017, M5 F10M, Gran Turismo F07. · Consultado em 08/10/2026
ADAC e.V. · DE · Allemagne · Fiche technique : N55B30A, 225 kW/306 PS, 400 Nm, manuelle 6, 0–100 km/h 5,7 s, NEDC 8,0 l/100 km. · Consultado em 08/10/2026
ADAC e.V. · DE · Allemagne · Fiche technique : N47D20C, 135 kW/184 PS, 380 Nm, manuelle 6, 0–100 km/h 8,1 s, NEDC 4,5 l/100 km. Rubrique « Rückrufe & Mängel » du modèle restylé. · Consultado em 08/10/2026
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BMW AG (notice reproduite par kfz-handbuch.de) · DE · Europe / Allemagne · Page 247 : CBS selon conditions d’utilisation ; remettre la clé du dernier trajet ; immobilisations batterie débranchée non comptées (liquide de frein, huile, microfiltre) ; historique ; contrôles standard. Notice des F10 2013–2017. · Consultado em 08/10/2026
BMW AG (notice reproduite par kfz-handbuch.de) · DE · Europe / Allemagne · Page 248 : huile, filtre et microfiltre ; bougies (essence), filtre à gazole (diesel) et filtre à air tous les deux vidanges ; plaquettes avant/arrière ; liquide de frein ; contrôle du véhicule. Notice des F10 2013–2017. · Consultado em 08/10/2026
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BMW Group UK · EN · United Kingdom · Engine type (N20B20U0, N55B30O0, N47D20U1, N47D20O1, N47D20T1), output, torque, gearbox, “Engine oil — exchange quantity” · Consultado em 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe / marchés ACEA · 2 pages : caractéristiques moteur, boîte, puissance/couple et Engine oil capacity, note Oil change volume. · Consultado em 08/10/2026