Motorno ulje — benzin
CBS: početna vrednost 25.000 km
CBS računa rok prema potrošenom gorivu: 25.000 km je samo početna vrednost. Od 09/2008. BMW kodira 30.000 km za više ECE benzinskih motora, među njima N54; N52K se na listi ne pominje.
Izvor [15]E82 · 2010–2013
U proleće 2010. 135i kupe menja motor, ali ne i snagu: N55 zamenjuje N54 sa dva turbopunjača. Za delove motora oznaka je važnija od natpisa; osveženje iz marta 2011. zadržava ovaj motor.
Podaci važe za navedenu konfiguraciju i tržište; oprema i menjači mogu se razlikovati prema datumu proizvodnje.
Izvor tehničkih podataka : [2] BMW Group
Vrednosti pri predstavljanju navedene manuelne verzije. Potrošnja je izmerena u ciklusu, nije garancija u stvarnoj vožnji; automatske verzije mogu se razlikovati. Izvor [2]
Šestocilindraš u nizu od 2.979 cm³ koji, prema BMW-u, prvi put kombinuje TwinPower Turbo, High Precision Injection i VALVETRONIC; jedan twin-scroll turbopunjač. 225 kW pri 5.800 o/min, 400 Nm od 1.200 do 5.000 o/min. Novi manuelni menjač sa šest stepeni ili, od marta 2010, menjač sa dvostrukim kvačilom i sedam stepeni (DKG). BMW navodi 5,3 s i 8,5 l/100 km sa manuelnim, 5,2 s sa DKG-om.
Konsultovani izvori ne navode količinu ulja za zamenu na N55: korišćena TIS arhiva (izdanje 12/2007) starija je od ovog motora. Neka je očitaju iz BMW dokumentacije prema broju šasije. Ulja Longlife-04 odobrena su za benzinske motore samo u EU, Švajcarskoj, Norveškoj i Lihtenštajnu; van te zone koristite odobrenje koje BMW propisuje za tu zemlju.
Izvor : [1]
CBS računa rok za ulje prema potrošenom gorivu; konsultovani izvori ne navode posebnu početnu vrednost za N55. Sadržaj servisa prati BMW listu za benzinske modele proizvedene od 03/2007. Pri svakoj zameni ulja: ulje i filter, provera ručne kočnice, mikrofilter. Na svaku treću: filter vazduha i svećice. Prednje i zadnje pločice, kočiona tečnost i pregled vozila imaju svaki svoj servis.
Jedan twin-scroll turbopunjač umesto dva, elektronski upravljan wastegate, VALVETRONIC i brizgaljke sa elektromagnetnim ventilom umesto piezo brizgaljki N54. Brizgaljke, turbopunjač i usisni delovi zato nisu zamenljivi: naručujte ih prema oznaci motora. Razvod je i dalje lancem.
Izvor : [4]
Preoblikovan prednji branik sa Air Curtain otvorima, farovi sa ukrasnom trakom u gornjem delu, zadnja svetla u obliku slova L u potpuno crvenom kućištu i LED akcenti uz ksenonske farove. ADAC navodi osveženi 135i kupe od 03/2011. do 10/2013, i dalje sa N55, 225 kW i 400 Nm.
Dajte broj šasije da bi se utvrdila tačna količina ulja. Prebrojte zamene ulja od poslednjih svećica i filtera vazduha i navedite da li je menjač manuelni ili DKG.
Savet AutoKarnet-a
CBS: početna vrednost 25.000 km
CBS računa rok prema potrošenom gorivu: 25.000 km je samo početna vrednost. Od 09/2008. BMW kodira 30.000 km za više ECE benzinskih motora, među njima N54; N52K se na listi ne pominje.
Izvor [15]CBS rok po osovini
Dva odvojena servisa. Menjaju se pločice, čiste kanali za vazduh, proveravaju diskovi (površina, debljina) i menjaju ispod minimalne debljine; pozadi se proverava i ručna kočnica.
Izvor [10]Pri svakoj zameni ulja
Sa klima-uređajem: mikrofilter se menja pri svakom servisu ulja, prema BMW listi radova za benzinske modele proizvedene od 03/2007.
Izvor [9]Na svaku treću zamenu ulja
Menjaju se na svakom trećem servisu ulja, pa prate interval ulja koji računa CBS.
Izvor [9]Na svaku treću zamenu ulja
Uložak se menja na svakom trećem servisu ulja; u prašnjavim krajevima BMW traži kraći interval.
Izvor [9]Rok koji prikazuje CBS
Poseban servis: zamena kočione tečnosti, zatim resetovanje CBS prikaza. Dokumenti konsultovani za kupe i kabriolet ne navode interval.
Izvor [11]Rok koji prikazuje CBS
Kratki dijagnostički test, svetla i sirena, pojasevi, brisači, korozija, gume (i rezervni točak) i inicijalizacija indikatora pucanja gume, akumulator, nivoi servo-upravljača, rashladne tečnosti i tečnosti za pranje, kočioni vodovi, podvozje, upravljački sklop i probna vožnja.
Izvor [12]Po oznaci motora N55 i proizvodnji od proleća 2010. U cenovnicima BMW Austrije tipska oznaka 135i kupea menja se sa UC71 (03/2009) na UC91 (09/2011).
Da: od marta 2010. BMW nudi menjač sa dvostrukim kvačilom i sedam stepeni umesto ranijeg automatskog sa šest. Sa njim 135i kupe ubrzava do 100 km/h za 5,2 s uz 8,5 l/100 km, manje nego sa starim automatikom prema BMW-u.
Izvor : [2]
Ne: opoziv iz 2010. odnosi se na šestocilindraš sa dva turbopunjača, a produžena garancija za wastegate navodi N54. N55 ima jedan turbopunjač i nije naveden.
Nije objavljena u konsultovanim izvorima. Neka je očitaju iz BMW dokumentacije prema broju šasije umesto da se koristi vrednost za N54.
Savet AutoKarnet-a
Ne: ADAC i dalje navodi N55, 225 kW i 400 Nm za 135i kupe od 03/2011. do 10/2013, sa manuelnim menjačem sa šest ili DKG-om sa sedam stepeni.
Izvor : [8]
BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · SI 11 03 04 (156) · revision 09/2005 · Pristupljeno 08/10/2026
BMW Group · DE · Germany · Presse-Information (PDF attachment), pp. 1–3 · Pristupljeno 08/10/2026
BMW of North America · EN · United States · Engine section: “N55 designation” · Pristupljeno 08/10/2026
BMW of North America — technical training (archived copy) · EN · United States · Initial print 02/10 · pp. 4–10: overview (single twin-scroll turbo, solenoid injectors vs piezo on HPI), technical data, N54 variants (135i E82/E88) · Pristupljeno 08/10/2026
BMW Group Schweiz · DE · Switzerland · Medien-Information 12/2010 (PDF), p. 2 and section 2.1 “Das neue BMW 1er Coupé / Cabrio” · Pristupljeno 08/10/2026
BMW Austria · DE · Austria · “BMW 1er Reihe Coupé E82” and “BMW 1er Reihe Cabrio E88” · kW/PS, type keys · Pristupljeno 08/10/2026
BMW Austria · DE · Austria · “BMW 1er Coupé (E82)” and “BMW 1er Cabrio (E88)” · kW/PS, type keys · Pristupljeno 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorcode, Modellstart/-ende (Sport-Automatic: ID 226767) · Pristupljeno 08/10/2026
BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · RA 00 00 610 · E82 archive copy · Pristupljeno 08/10/2026
BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · RA 00 00 612 (front) and RA 00 00 614 (rear, next document) · E82 archive · Pristupljeno 08/10/2026
BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · RA 00 00 618 · E82 archive · Pristupljeno 08/10/2026
BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · RA 00 00 625 · E82 archive · Pristupljeno 08/10/2026
BMW of North America (NHTSA file) · EN · United States · Dealer message of 26 Oct 2010, pp. 1–2: model year 2008–2010 135i · Pristupljeno 08/10/2026
BMW of North America (NHTSA file) · EN · United States · June 2013 revision (supersedes July 2012), pp. 1–3: E82, E88 MY 2008–2010 135i · Pristupljeno 08/10/2026
BMW AG — TIS (archive) · EN · ECE · SI 00 13 07 (391) · 10/2007 · launch 09/2008 · Pristupljeno 08/10/2026