Motorno ulje — benzin
CBS: početna vrednost 25.000 km
CBS računa rok prema potrošenom gorivu: 25.000 km je samo početna vrednost. Od 09/2008. BMW kodira 30.000 km za više ECE benzinskih motora, među njima N54; N52K se na listi ne pominje.
Izvor [2]E82 · 2008–2013
125i je atmosferski šestocilindraš kupea: 3,0 litra sa VALVETRONIC-om i 218 KS. Ne postoji na Seriji 1 sa pet vrata: koristite ovu stranu, ne onu za 130i.
Podaci važe za navedenu konfiguraciju i tržište; oprema i menjači mogu se razlikovati prema datumu proizvodnje.
Izvor tehničkih podataka : [4] BMW Group
Šestocilindraš u nizu od 2.996 cm³ sa blokom od legure magnezijuma i aluminijuma, dvostrukim VANOS-om i VALVETRONIC-om: 160 kW pri 6.100 o/min i 270 Nm pri 2.500 o/min. Manuelni menjač sa šest stepeni ili automatski sa šest. Cenovnik BMW Austrije iz 03/2008. navodi 7,9 l/100 km; onaj iz januara 2013. ga i dalje nudi.
Zamena sa filterom: 6,5 l prema TIS podacima za N52K B30; 7,0 l ako motor ima dodatni hladnjak ulja. Ulja Longlife-04 odobrena su za benzinske motore samo u EU, Švajcarskoj, Norveškoj i Lihtenštajnu; van te zone koristite odobrenje koje BMW propisuje za tu zemlju.
Rok za zamenu ulja računa se prema potrošenom gorivu, sa početnom vrednošću 25.000 km; N52K nije među motorima koje BMW 09/2008. prebacuje na 30.000 km. Pri svakoj zameni ulja: ulje i filter, provera ručne kočnice, mikrofilter. Na svaku treću: filter vazduha i svećice. Prednje i zadnje pločice, kočiona tečnost i pregled vozila imaju svaki svoj servis.
Lanac. TIS za N52K opisuje zamenu lanca, ali lanac nije među radovima redovnog održavanja: to je popravka, a ne planirani servis.
125i kupe dobija novi branik sa Air Curtain otvorima i nove farove i zadnja svetla u obliku slova L. ADAC ga navodi od 03/2011. do 10/2013. sa istih 160 kW i 270 Nm.
Neka se očita oznaka motora i proveri da li postoji dodatni hladnjak ulja: od toga zavisi količina. Prebrojte zamene ulja od poslednjih svećica i filtera vazduha.
Savet AutoKarnet-a
CBS: početna vrednost 25.000 km
CBS računa rok prema potrošenom gorivu: 25.000 km je samo početna vrednost. Od 09/2008. BMW kodira 30.000 km za više ECE benzinskih motora, među njima N54; N52K se na listi ne pominje.
Izvor [2]CBS rok po osovini
Dva odvojena servisa. Menjaju se pločice, čiste kanali za vazduh, proveravaju diskovi (površina, debljina) i menjaju ispod minimalne debljine; pozadi se proverava i ručna kočnica.
Izvor [11]Pri svakoj zameni ulja
Sa klima-uređajem: mikrofilter se menja pri svakom servisu ulja, prema BMW listi radova za benzinske modele proizvedene od 03/2007.
Izvor [10]Na svaku treću zamenu ulja
Menjaju se na svakom trećem servisu ulja, pa prate interval ulja koji računa CBS.
Izvor [10]Na svaku treću zamenu ulja
Uložak se menja na svakom trećem servisu ulja; u prašnjavim krajevima BMW traži kraći interval.
Izvor [10]Rok koji prikazuje CBS
Poseban servis: zamena kočione tečnosti, zatim resetovanje CBS prikaza. Dokumenti konsultovani za kupe i kabriolet ne navode interval.
Izvor [12]Rok koji prikazuje CBS
Kratki dijagnostički test, svetla i sirena, pojasevi, brisači, korozija, gume (i rezervni točak) i inicijalizacija indikatora pucanja gume, akumulator, nivoi servo-upravljača, rashladne tečnosti i tečnosti za pranje, kočioni vodovi, podvozje, upravljački sklop i probna vožnja.
Izvor [13]TIS vodi 125i kao N52K; ADAC navodi motor N52B30A. Pre poručivanja delova očitajte punu oznaku na motoru.
6,5 l sa filterom; 7,0 l ako motor ima dodatni hladnjak ulja, prema TIS-u za N52K B30.
Izvor : [3]
Ista zapremina od 3,0 litra, ali ne i ista snaga: 125i ima 160 kW. Za održavanje koristite ovu stranu, a ne onu za 130i sa pet vrata.
Ne: cenovnik BMW Austrije iz 03/2008. navodi 7,9 l/100 km i 190 g/km CO2 za oba menjača.
Izvor : [6]
BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · SI 11 03 04 (156) · revision 09/2005 · Pristupljeno 08/10/2026
BMW AG — TIS (archive) · EN · ECE · SI 00 13 07 (391) · 10/2007 · launch 09/2008 · Pristupljeno 08/10/2026
BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · TD 11 40 · with filter; with auxiliary engine oil cooler · Pristupljeno 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe · Word attachments: Brief description · long version (soft top, rollover protection) · Technical Data 118i, 120i, 125i, 135i, 120d · Pristupljeno 08/10/2026
BMW Group Schweiz · DE · Switzerland · Medien-Information 12/2010 (PDF), p. 2 and section 2.1 “Das neue BMW 1er Coupé / Cabrio” · Pristupljeno 08/10/2026
BMW Austria · DE · Austria · “BMW 1er Reihe Coupé E82” and “BMW 1er Reihe Cabrio E88” · kW/PS, consumption, type keys · Pristupljeno 08/10/2026
BMW Austria · DE · Austria · “BMW 1er Coupé (E82)” and “BMW 1er Cabrio (E88)” · Pristupljeno 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorcode, Leistung, Drehmoment, Modellstart/-ende · Pristupljeno 08/10/2026
BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · RA 11 31 · E88 archive, “1 Series 125i (N52K) Convertible” · Pristupljeno 08/10/2026
BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · RA 00 00 610 · E82 archive copy · Pristupljeno 08/10/2026
BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · RA 00 00 612 (front) and RA 00 00 614 (rear, next document) · E82 archive · Pristupljeno 08/10/2026
BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · RA 00 00 618 · E82 archive · Pristupljeno 08/10/2026
BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · RA 00 00 625 · E82 archive · Pristupljeno 08/10/2026