E88 · 2008–2013
El 125i es el seis cilindros atmosférico del Cabrio, disponible desde su lanzamiento en 2008. No existe en cinco puertas: use esta ficha, no la del 130i.
Datos de la configuración y el mercado citados; el equipamiento y las cajas pueden variar según la fecha de producción.
Fuente de los datos técnicos : [4] BMW Group
Seis cilindros en línea de 2.996 cm³ con bloque de aleación de magnesio y aluminio, doble VANOS y VALVETRONIC: 160 kW a 6.100 rpm y 270 Nm a 2.500 rpm. Manual de seis marchas o automático de seis. BMW anuncia 6,8 s de 0 a 100 km/h; la tarifa de BMW Austria de 03/2008 indica 8,1 l/100 km.
Cambio con filtro: 6,5 l según los datos TIS del N52K B30; 7,0 l si el motor lleva radiador de aceite adicional. Los aceites Longlife-04 solo están homologados para motores de gasolina en la UE, Suiza, Noruega y Liechtenstein; fuera de esa zona, use la homologación que BMW indique para el país.
El vencimiento del aceite se calcula según el combustible consumido, con 25.000 km como valor inicial; el N52K no está entre los motores que BMW pasa a 30.000 km en 09/2008. En cada cambio: aceite y filtro, control del freno de mano, microfiltro. Cada tres cambios: filtro de aire y bujías. Pastillas delanteras y traseras, líquido de frenos y revisión del vehículo tienen cada uno su propio servicio.
En la revisión del vehículo, el taller dispara la protección antivuelco mediante la interfaz de diagnóstico, con la capota abierta antes. La hidráulica de la capota lleva líquido de por vida: no hay cambio previsto y, si pierde, solo se usa el líquido homologado.
Por cadena. El TIS del N52K describe su sustitución, pero ninguna operación de mantenimiento incluye la cadena: es una reparación, no un mantenimiento programado.
El 125i Cabrio recibe el paragolpes con Air Curtains y los nuevos faros y pilotos en L; sigue en la tarifa de BMW Austria de enero de 2013 con 160 kW.
Pida leer el código de motor y comprobar si hay radiador de aceite adicional: la cantidad depende de ello. Cuente los cambios desde las últimas bujías y el último filtro de aire.
Consejo de AutoKarnet
CBS: valor inicial 25.000 km
El CBS calcula el vencimiento según el combustible consumido: 25.000 km es solo un valor inicial. Desde 09/2008, BMW codifica 30.000 km para varios motores de gasolina ECE, entre ellos el N54; la lista no menciona el N52K.
Fuente [2]Vencimiento CBS por eje
Dos servicios distintos. Pastillas sustituidas, conductos de aire de freno limpiados, discos comprobados (superficie, espesor) y cambiados por debajo del mínimo; detrás se revisa también el freno de mano.
Fuente [11]En cada cambio de aceite
Con climatización: microfiltro sustituido en cada servicio de aceite, según la lista de operaciones BMW para modelos de gasolina fabricados desde 03/2007.
Fuente [16]Cada tres cambios de aceite
Se sustituyen en cada tercer servicio de aceite; siguen por tanto el intervalo de aceite calculado por el CBS.
Fuente [16]Cada tres cambios de aceite
Elemento filtrante sustituido en cada tercer servicio de aceite; BMW pide acortar el intervalo en zonas polvorientas.
Fuente [16]Vencimiento indicado por el CBS
Servicio propio: cambio del líquido de frenos y puesta a cero del CBS. Los documentos consultados para el Coupé y el Cabrio no indican el intervalo.
Fuente [12]Vencimiento indicado por el CBS
El mismo contenido que en el Coupé y un punto propio del Cabrio: el taller dispara la protección antivuelco mediante la interfaz de diagnóstico, con la capota abierta antes.
Fuente [13]Sin cambio previsto
El circuito lleva líquido de por vida. En caso de fuga solo se usa el líquido homologado; el sistema se purga accionando varias veces la capota.
Fuente [14]El TIS clasifica el 125i como N52K; el ADAC indica el motor N52B30A. Lea el código completo en el motor antes de pedir piezas.
6,5 l con filtro; 7,0 l si el motor lleva radiador de aceite adicional, según el TIS del N52K B30.
Fuente : [3]
En la revisión del vehículo los dispara mediante la interfaz de diagnóstico, después de abrir la capota. Esta prueba figura en la lista BMW de la revisión del Cabrio.
Fuente : [13]
Sí, el TIS describe una maniobra de emergencia: puertas delanteras abiertas, ventanillas traseras bajadas, tapa del compartimento de la capota desbloqueada desde el maletero y cerradura liberada con la llave hexagonal de la herramienta de a bordo. BMW exige dos personas y fuerza igual en ambos lados para no deformar el armazón.
Fuente : [15]
Sí, hasta 40 km/h; BMW anuncia 22 s para abrirla o cerrarla.
Fuente : [4]
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