F70 · 2024–…
Der im November 2024 eingeführte 123 xDrive ist der einzige F70, der Allrad mit 48-Volt-Mild-Hybrid verbindet. BMW nennt 160 kW Systemleistung, davon 150 kW Verbrennungsmotor; beim Ölwechsel braucht er 5,25 l, mehr als die Dreizylinder.
Angaben gelten für die genannte Konfiguration und den Markt; Ausstattung und Getriebe können je nach Produktionsdatum abweichen.
Quelle der technischen Daten : [5] BMW Group [6] BMW Group
Vierzylinder-Turbobenziner mit 1.998 cm³ (ADAC-Motorcode B48A20P): 150 kW (204 PS) zwischen 5.000 und 6.500/min und 320 Nm zwischen 1.500 und 4.000/min, dazu der 48-Volt-Elektromotor – zusammen 160 kW (218 PS) und 360 Nm. xDrive-Allradantrieb mit DSC-Vernetzung, Siebengang-Steptronic-Doppelkupplungsgetriebe. BMW nennt 6,3 s von 0 auf 100 km/h und 246 km/h; WLTP-Verbrauch kombiniert 6,4–5,9 l/100 km (145–134 g/km CO2), Euro 6e. Steuerkette laut ADAC.
Ölwechsel: 5,25 l laut BMW-Datenblatt 11/2024 („Ölwechselmenge“). Zum Nachfüllen nennt die Anleitung BMW Longlife-12 FE, Longlife-17 FE+ oder Longlife-19 FE, SAE 0W-20 oder 0W-30 (ersatzweise bis zu 1 Liter ACEA C2, C3 oder C5), keine Ölzusätze. Der Ölstand wird elektronisch gemessen: Überwachung während der Fahrt (Messwert nach ca. 30 Minuten normaler Fahrt) und Detailmessung bei waagrecht stehendem Fahrzeug, betriebswarmem Motor und Wählhebel in N oder P unter Apps › Fahrzeug › Fahrzeugstatus › Motorölstand › Ölstandsmessung. Die Anleitung empfiehlt diese Messung nach jedem Tanken. Öl erst nachfüllen, wenn das Fahrzeug es meldet, und nur die angegebene Menge.
Der ins Doppelkupplungsgetriebe integrierte Elektromotor arbeitet als Startergenerator: 15 kW und 55 Nm, die zu den 150 kW und 320 Nm des Verbrennungsmotors hinzukommen – zusammen 160 kW und 360 Nm. Er wird von einer 48-Volt-Batterie mit 20 Ah unter dem Gepäckraumboden versorgt (300 Liter Kofferraum), die beim Bremsen und Verzögern per Rekuperation geladen wird. Laut Anleitung den Boden nicht entnehmen, vorne nicht hochklappen und nicht an der Batterie arbeiten. Die 12-Volt-Batterie bei abgestelltem Motor über die Starthilfestützpunkte im Motorraum und mit geöffneter Frontklappe laden. Eine Ladebuchse gibt es nicht: kein Plug-in-Hybrid.
Das Fahrzeug berechnet jeden Termin aus seiner Nutzung (Condition Based Service) und zeigt nach dem Einschalten kurz den nächsten Termin oder die Restfahrstrecke; Details samt gesetzlicher Untersuchungen unter Apps › Fahrzeug › Fahrzeugstatus › Service. Die reguläre BMW-Wartung umfasst Motoröl, Bremsflüssigkeit, Fahrzeug-Check, Luftfilter, Mikrofilter und Zündkerzen. Einige Umfänge sind zeitabhängig, etwa der Austausch der Betriebsstoffe: von der Werkstatt aktualisieren lassen. Weder Anleitung noch BMW-Liste nennen Kilometer oder Fristen: Maßgeblich sind die im Fahrzeug angezeigten Termine.
In der Zulassungsbescheinigung Erstzulassung und Leistung prüfen (BMW: 160 kW Systemleistung, davon 150 kW Verbrennungsmotor). Die unter Apps › Fahrzeug › Fahrzeugstatus › Service angezeigten Umfänge und Termine notieren. Dem Serviceberater den Schlüssel geben, mit dem zuletzt gefahren wurde: Darin speichert das Fahrzeug seine Servicedaten. 5,25 l eines BMW-freigegebenen Öls verlangen und prüfen, dass die Arbeiten in der elektronischen Service Historie eingetragen werden, die das gedruckte Serviceheft ersetzt und auch für einen späteren Halter einsehbar ist.
Termin per CBS berechnet
Ölwechsel zum im Fahrzeug angezeigten Termin, nicht überziehen. Nachfüllen: BMW Longlife-12 FE, Longlife-17 FE+ oder Longlife-19 FE, SAE 0W-20 oder 0W-30. Ersatzweise bis zu 1 Liter ACEA C2, C3 oder C5. Keine Ölzusätze. Nur die in der Meldung angegebene Menge nachfüllen.
Quelle [7]Nach Servicebedarf
BMW nennt als reguläre Wartung: Bremsflüssigkeit, Fahrzeug-Check nach BMW Vorgaben, Luftfilter, Mikrofilter und Zündkerzen. Jeder Umfang wird durch den vom Fahrzeug berechneten Servicebedarf ausgelöst.
Quelle [2]Zeitbasiert (CBS)
Einige Wartungsmaßnahmen sind zeitabhängig, z. B. der Austausch der Betriebsstoffe. Laut F70-Betriebsanleitung werden Standzeiten mit abgeklemmter Batterie berücksichtigt; die Aktualisierung dieser Umfänge von der Werkstatt durchführen lassen. Eine Frist nennt die Anleitung nicht.
Quelle [7]Kein Eingriff durch den Halter
Die 48-Volt-Batterie liegt unter dem Gepäckraumboden: den Boden nicht entnehmen und den vorderen Teil nicht hochklappen, keinen Tausch und keine Arbeiten an dieser Batterie durchführen. Die 12-Volt-Batterie nur bei abgestelltem Motor über die Starthilfestützpunkte im Motorraum und bei geöffneter Frontklappe laden.
Quelle [7]Regelmäßig prüfen, Motor kalt
Füllstand korrekt auf Höhe der Max-Markierung im Einfüllstutzen, Motor abgekühlt, Klimasystem aus. BMW empfiehlt Kühlmittel nach BMW LC-18, Mischungsverhältnis 50:50 mit Wasser; Zusätze unterschiedlicher Farben nicht mischen. Je nach Antriebsvariante bis zu zwei Kühlmittelbehälter.
Quelle [7]Die Unterlagen weichen ab. Die BMW-Mitteilung vom September 2024 nennt 14 kW (19 PS); das BMW-Datenblatt 11/2024 und der ADAC nennen 15 kW und 55 Nm. Der ADAC führt zudem 160 kW und 320 Nm für den Verbrennungsmotor allein, BMW dagegen 150 kW. Die Systemwerte von 160 kW (218 PS) und 360 Nm sind überall gleich.
Der 123 xDrive hat einen Vierzylinder mit 1.998 cm³, der 120 einen Dreizylinder mit 1.499 cm³. Die BMW-Datenblätter nennen 5,25 l Ölwechselmenge für den 123 xDrive, wie beim M135 xDrive, und 4,5 l für den 120.
Ja: 1.300 kg gebremst (12 % Steigung), 750 kg ungebremst und 75 kg Stützlast laut BMW-Datenblatt 11/2024. Die Werte in der Zulassungsbescheinigung haben Vorrang.
Quelle : [5]
Die Anleitung nennt Super ROZ 95, Mindestqualität ROZ 91. Ethanol ist bis 25 % zulässig (E10, E25). Bei ROZ 91 oder mehr als 10 % Ethanol sind Klopfgeräusche und Fahrauffälligkeiten möglich, laut BMW ohne Einfluss auf die Motorlebensdauer. Leistungs- und Verbrauchsangaben beziehen sich auf ROZ 98 E10. Keine metallhaltigen Zusätze (Mangan, Eisen) tanken.
Quelle : [7]
Bis 2.000 km höchstens 4.500/min und 160 km/h, Volllast und Kick-down vermeiden; danach allmählich steigern. Neue Reifen 300 km, Bremsen etwa 500 km verhalten fahren. Dieselben Hinweise gelten nach dem Erneuern dieser Teile.
Quelle : [7]
BMW Group · EN · Germany · Press release: fourth generation in production, third-generation deliveries to end of June 2024 · Abgerufen am 08/10/2026
BMW AG · DE · Germany · Section “Die Leistungen von BMW Service Inclusive” · Abgerufen am 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe · p. 4 (production in Leipzig, market launch October 2024), p. 5 (dimensions vs predecessor), p. 9 (luggage capacity), pp. 12–15 (engines, model designations, 48-volt mild hybrid, 7-speed dual-clutch transmission), pp. 20–21 (M135 xDrive) · Abgerufen am 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (ACEA) · pp. 1–8; footnote 1) “Oil change amount”; footnote 2) total output = combustion engine + electric drive; consumption WLTP combined · Abgerufen am 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (ACEA) · pp. 1–2; footnote 1) “Oil change volume”; footnote 2) total output; consumption WLTP combined · Abgerufen am 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (German base data) · Section “BMW 1 Series: new entry-level model, second variant with BMW xDrive” (116 and 123 xDrive from November 2024; M Technology Package for the M135 xDrive) · Abgerufen am 08/10/2026
BMW AG (online copy: Kfz-Handbuch.de) · DE · Germany · pp. 170–171 (Service), 334 (Einfahren), 352–353 (Rekuperation, Segeln), 391–395 (Kraftstoff, AdBlue), 396–401 (Motoröl, Kühlmittel), 403–404 (CBS), 407–409 (Batterie, Mild-Hybrid), 416–417 (Starthilfe), 429–432 (Technische Daten) · Abgerufen am 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorcode, Leistung (Systemleistung / Verbrennungsmotor / Elektromotor), Drehmoment, Hubraum, Nockenwellensteuerung, Modellstart, Schadstoffklasse · Abgerufen am 08/10/2026