F20/F21 · 2016–2019
BMW 125i F20/F21 · 224 CV (2016–2019)
Desde julio de 2016 el 125i usa el 2.0 cuatro cilindros de nueva generación con 165 kW y cambio automático de ocho marchas de serie. Siguió en la gama hasta 2019.
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Datos técnicos
- Combustible
- Gasolina
- Potencia
- 224 CV / 165 kW
- Cilindrada
- 1 998 cm³
- Par
- 310 Nm
- Cilindros
- 4
- Código de motor
- B48
- Periodo cubierto
- 2016–2019
- Mercado documentado
- Europe
Caja de cambios
- Automática · 8 marchas · 2016
Datos de la configuración y el mercado citados; el equipamiento y las cajas pueden variar según la fecha de producción.
Fuente de los datos técnicos : [1] BMW Group [2] BMW Group [3] BMW Group
Qué distingue a esta versión
Cuatro cilindros de 1.998 cm³ (familia B48, B48B20B en ADAC): 165 kW entre 5.200 y 6.500 rpm y 310 Nm de 1.400 a 5.000 rpm, compresión 10,2:1. Steptronic de ocho marchas de serie, tres o cinco puertas. BMW: 6,1 s de 0 a 100 km/h, 243 km/h, 5,7 l/100 km (tabla de julio de 2017).
Aceite de motor: cantidad y homologación
Cambio de aceite: 5,25 l según la tabla técnica de BMW válida desde julio de 2017 (volumen de cambio). Homologación: la tabla de aceites originales BMW publicada en 2019 por un concesionario BMW indica, para los motores modulares de BMW (B38, B48 y B58, la familia «Bx8» de la formación técnica BMW) desde el año modelo 2014: BMW Longlife-04 (SAE 5W-30 o 0W-30), Longlife-12 FE (0W-30) y Longlife-17 FE+ (0W-20). La propia tabla remite al manual de instrucciones para la homologación y la cantidad vinculantes: compruébelo.
Distribución
Cadena (ADAC: «Steuerkette»). La documentación técnica de BMW sobre los motores de gasolina Bx8 describe una distribución de dos cadenas situada en el lado del cambio, donde la inercia de la transmisión reduce las cargas sobre la cadena; la bomba de aceite y vacío tiene su propia cadena. Ningún documento consultado prevé su sustitución periódica: es una pieza de reparación, no de mantenimiento.
Preparar la próxima revisión
Antes de la cita, anote 5,25 l de aceite en el cambio y la homologación que figura en su manual. Anote también el mes de fabricación (permiso de circulación o placa del fabricante): determina qué llamadas a revisión pueden afectarle. ADAC recoge una llamada de BMW de octubre de 2025 para coches fabricados entre 09/2015 y 09/2021: puede entrar agua en el relé del motor de arranque, con riesgo de incendio; solución: motor de arranque nuevo. Otra, de septiembre de 2024, afecta a los fabricados entre 01/2016 y 12/2017: generador de gas del airbag del conductor, que se sustituye. Pida a BMW o al taller que compruebe su número de bastidor. No hemos encontrado ningún documento de BMW con valores de mantenimiento cifrados para esta fase: pida al taller que imprima los vencimientos que muestra el coche (aceite, frenos, líquido de frenos, revisión del vehículo) y no aplique los intervalos publicados para el E87.
Mantenimiento e historial
Preguntas sobre esta versión (5)
¿Existe con cambio manual?
No: el comunicado de BMW del verano de 2016 lo presenta con el Steptronic de ocho marchas «ya de serie», y la tabla de BMW de julio de 2017 solo indica ese cambio.
¿Qué lo diferencia del motor del 120i?
Misma cilindrada (1.998 cm³) y misma cantidad de aceite (5,25 l), pero ADAC codifica B48B20B el 125i y B48B20A el 120i: 165 kW frente a 135 kW, compresión 10,2 frente a 11,0 en la tabla de BMW.
¿Cuánto aceite frente al 125i N20?
5,25 l en el cambio (tabla de BMW de julio de 2017), frente a 5,0 l del 125i N20 de 2015–2016 (tabla de BMW de enero de 2015).
¿Qué norma de emisiones?
ADAC indica Euro 6b (NEDC) para la versión 07/2016–06/2017 y Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP) para la vendida desde 07/2018. El permiso de circulación da la de su coche.
¿La cadena está en la parte delantera del motor?
No: en los motores de gasolina Bx8, la documentación técnica de BMW la sitúa en el lado del cambio, en dos partes, con una cadena aparte para la bomba de aceite y vacío.
Fuente : [4]
Fuentes documentales
- [1] BMW Media information 01/2015 — The new BMW 1 Series model range
BMW Group · EN · Europe (ACEA) · PDF pp. 2–8 (summary: lights, M135i 240 kW), pp. 22–24 (“five new diesel engines”) · Consultado el 08/10/2026
- [2] BMW model upgrade measures in the summer of 2016
BMW Group · EN · Europe · Sections “BMW M Performance models of the BMW 1 Series and BMW 2 Series” (M140i) and “New four-cylinder petrol engine for eight models” (120i, 125i), from July 2016 · Consultado el 08/10/2026
- [3] BMW Specifications 5/2017 — The BMW 1 Series 3-door and 5-door
BMW Group · EN · Europe (ACEA) · Valid from 7/2017 · three-door: 116i pp. 1–2, 118i pp. 3–4, 120i/125i pp. 5–6, M140i pp. 7–10, 116d pp. 11–12, 118d pp. 13–14, 120d pp. 15–16, 125d pp. 17–18; five-door from p. 19 · “oil change volume” · Consultado el 08/10/2026
- [4] BMW Technical training — B46 Engine (with the B38 three-cylinder)
BMW of North America — Technical training (archive.org copy) · EN · USA · Information status June 2014 · §1 (B38/B46, “Bx8”) · §2.2.7 Chain drive, Bx8 engines (pp. 57–58) · Consultado el 08/10/2026
- [5] Original BMW und MINI Motorenöle — Produkt-Portfolio und Motorenanwendung
BMW Autohaus Faba (authorised BMW dealer) · DE · Germany · One-page chart, November 2019 · rows: modular (“Baukasten”) and N20 petrol engines from MY 2014; petrol engines from MY 2002; diesel engines from MY 2014 · binding approval: owner’s handbook · Consultado el 08/10/2026
- [6] ADAC Autokatalog — BMW 120i Sport Line Steptronic (5-Türer) (07/16 – 06/17)
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorcode, Leistung, Drehmoment, Hubraum, Modellstart/Modellende, Schadstoffklasse, Nockenwellensteuerung · Rückrufe · Consultado el 08/10/2026
- [7] ADAC Autokatalog — BMW 125i M Sport Steptronic (3-Türer) (07/16 – 06/17)
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorcode, Leistung, Drehmoment, Hubraum, Modellstart/Modellende, Schadstoffklasse, Nockenwellensteuerung · Rückrufe · Consultado el 08/10/2026
- [8] ADAC Autokatalog — BMW 125i Edition M Sport Shadow Steptronic (5-Türer) (07/18 – 06/19)
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorcode, Leistung, Drehmoment, Hubraum, Modellstart/Modellende, Schadstoffklasse, Nockenwellensteuerung · Rückrufe · Consultado el 08/10/2026