F44 · 2020–2024
El 220d de 140 kW (190 CV), con el cuatro cilindros B47 (código ADAC B47C20B), estuvo disponible desde el lanzamiento en marzo de 2020; una versión xDrive se sumó en julio de 2020. Solo automático; un cambio de aceite lleva 5,5 l.
Datos de la configuración y el mercado citados; el equipamiento y las cajas pueden variar según la fecha de producción.
Fuente de los datos técnicos : [2] BMW Group [3] BMW Group [4] BMW Group [5] BMW Group
Cuatro cilindros diésel turbo de 1995 cm³ (código de motor ADAC B47C20B): 140 kW (190 CV) a 4000 rpm y 400 Nm de 1750 a 2500 rpm. Sobrealimentación de dos etapas (etapa de baja presión de geometría variable, etapa de alta presión integrada en el colector) e inyección hasta 2500 bar. Steptronic de ocho marchas. Tracción delantera: 7,5 s, 235 km/h, 5,5–4,9 l/100 km WLTP; xDrive: 7,3 s, 234 km/h, 5,7–5,1 (BMW 03/2021). EU6d-TEMP en el lanzamiento, Euro 6d desde la ficha 07/2020. Depósito de 50 litros. ADAC: hasta 06/2024.
Cambio de aceite: 5,5 l según la ficha técnica de BMW 10/2019 (cantidad de cambio). La misma cantidad en las fichas 07/2020 y 03/2021. Para rellenar, el manual del F44 (X/21) permite hasta 1 litro de BMW Longlife-04 o Longlife-12 FE, SAE 0W-30, 5W-30, 0W-40 o 5W-40 (si no hay, ACEA C2 o C3), sin aditivos. El nivel se mide electrónicamente: se vigila en marcha, y una medición detallada se inicia con el coche parado, nivelado y con el motor caliente, en CAR › Estado del vehículo › Nivel de aceite del motor. Solo hay que añadir aceite cuando el coche lo pide, en la cantidad que indica.
El coche calcula cada fecha según su uso (Condition Based Service) y muestra brevemente la próxima fecha o la distancia restante al ponerlo en marcha; el detalle está en CAR › Estado del vehículo › Necesidad de servicio. El mantenimiento regular de BMW incluye aceite del motor, líquido de frenos, revisión del vehículo, filtro de aire, microfiltro del habitáculo y filtro de combustible. El líquido de frenos se cuenta por tiempo y los periodos con la batería desconectada no cuentan: pide al taller que actualice las operaciones por tiempo. A ello se suma el AdBlue: al menos 5 litros con el aviso amarillo y 10 litros si el depósito está vacío (líquido ISO 22241-1). Ni el manual ni la lista de BMW fijan kilometraje ni plazo para estas operaciones: las fechas son las que muestra tu coche.
Cadena de distribución, según el catálogo del ADAC («Steuerkette»). No figura entre las operaciones de mantenimiento regular que enumera BMW: no hay sustitución programada. Un ruido anormal al arrancar o al ralentí merece de todos modos un diagnóstico.
El catálogo del ADAC no recoge ninguna llamada a revisión para esta versión (3 fichas consultadas el 8 de octubre de 2026). No es una garantía: un taller BMW puede comprobar con el número de bastidor si tu coche tiene alguna campaña pendiente.
Comprueba la potencia en el permiso de circulación (140 kW) y la fecha de primera matriculación. Anota las operaciones y fechas que muestra «Necesidad de servicio». Entrega al asesor la llave usada en último lugar: el coche guarda en ella sus datos de mantenimiento. Pide 5,5 l de un aceite homologado por BMW y comprueba después que el trabajo figura en el historial de servicio electrónico, que podrá consultar un futuro propietario. Comprueba también el nivel de AdBlue (CAR › Estado del vehículo › AdBlue): BMW prevé por lo general un relleno entre dos mantenimientos.
Fuente : [6]
Fecha calculada por el CBS
Cambio de aceite en la fecha que muestra el coche, sin sobrepasarla. Relleno: hasta 1 litro de aceite BMW Longlife-04 o Longlife-12 FE, SAE 0W-30, 5W-30, 0W-40 o 5W-40 (si no hay, ACEA C2 o C3). Sin aditivos.
Fuente [6]Según la necesidad de servicio
BMW incluye en el mantenimiento regular: líquido de frenos, revisión del vehículo según las prescripciones de BMW, filtro de aire, microfiltro del habitáculo y filtro de combustible. Cada operación la activa la necesidad de servicio que calcula el coche.
Fuente [1]Plazo por tiempo (CBS)
Se cuenta por tiempo, no por kilómetros. Los periodos con la batería desconectada no cuentan: pide al taller que actualice las operaciones por tiempo (líquido de frenos y, en su caso, aceite y microfiltro). El manual no indica el plazo.
Fuente [6]Al aviso de reserva
AdBlue según ISO 22241-1, boca de llenado junto al tapón de combustible. Aviso amarillo: añadir al menos 5 litros; depósito vacío: al menos 10 litros, o el coche no volverá a arrancar. BMW prevé por lo general un relleno entre dos mantenimientos.
Fuente [6]Control regular, motor frío
Nivel entre las marcas Min y Max de la boca de llenado, con el motor frío. BMW recomienda refrigerante con la especificación BMW LC-18, mezclado al 50:50 con agua; no mezclar aditivos de distinto color. Hasta dos depósitos según el motor.
Fuente [6]La denominación del modelo incluye xDrive. BMW da 1580 kg (UE) para el 220d y 1640 kg para el 220d xDrive, y una carga remolcable con freno de 1300 kg frente a 1500 kg (fichas de BMW 10/2019 y 07/2020).
No. Los documentos de BMW del F44 no describen ningún sistema de 48 V; BMW anunció la hibridación ligera de 48 V para el 220d de la generación siguiente (F74) en octubre de 2024.
Fuente : [7]
5,7–5,1 frente a 5,5–4,9 l/100 km WLTP en la ficha de BMW 03/2021; en cambio, es 0,2 s más rápido de 0 a 100 km/h.
Fuente : [5]
Gasóleo EN 590 con hasta un 7 % de biodiésel (B7) según el manual de BMW; como mínimo B10 o gasóleo parafínico EN 15940 (XTL). Nunca éster metílico puro ni gasolina: tras un error de repostaje, no arranques el motor.
Fuente : [6]
Con el aviso amarillo, al menos 5 litros; si el depósito se ha vaciado, al menos 10 litros, o el coche no volverá a arrancar una vez apagado. AdBlue según ISO 22241-1; la boca está junto al tapón de combustible y la cantidad exacta aparece en CAR › Estado del vehículo › AdBlue.
Fuente : [6]
BMW AG · DE · Germany · Section “Die Leistungen von BMW Service Inclusive” · Consultado el 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (German base data) · PDF pp. 2–3 (Leipzig, market launch March 2020), pp. 4 and 7 (dimensions, boot), pp. 13–15 (xDrive, Torsen differential), pp. 17–20 (engines, 228i xDrive USA only, transmissions) · Consultado el 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (ACEA) · pp. 1–6; footnote 1) “Oil change”; consumption: WLTP values translated back to NEDC (provisional) · Consultado el 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (ACEA) · pp. 1–4; footnote 2) “Oil change volume” · Consultado el 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (German base data) · pp. 1–16 (English document on BMW PressClub Italy); footnote 2) “Oil change volume”; consumption in NEDC and WLTP · Consultado el 08/10/2026
BMW AG (online copy: Kfz-Handbuch.de) · DE · Germany · p. 175 (Servicebedarf), p. 280 (Einfahren), pp. 333–337 (Kraftstoff, AdBlue), pp. 339–342 (Motoröl, Kühlmittel), p. 344 (CBS), pp. 368–375 (Abmessungen, Gewichte, Füllmengen) · Consultado el 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe · Press release: Leipzig production, market launch March 2025 (text says “2 Series Coupé”), 48-volt mild hybrid on the 220 and 220d Gran Coupé · Consultado el 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorcode, Leistung, Drehmoment, Hubraum, Nockenwellensteuerung, Getriebe, Modellstart/-ende, Baureihenende, Schadstoffklasse; Rückrufe & Mängel · Consultado el 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorcode, Leistung, Drehmoment, Hubraum, Nockenwellensteuerung, Getriebe, Modellstart/-ende, Baureihenende, Schadstoffklasse; Rückrufe & Mängel · Consultado el 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorcode, Leistung, Drehmoment, Hubraum, Nockenwellensteuerung, Getriebe, Modellstart/-ende, Baureihenende, Schadstoffklasse; Rückrufe & Mängel · Consultado el 08/10/2026