F44 · 2020–2024
El 220i llega en noviembre de 2020 con 131 kW (178 CV) y el cuatro cilindros B48 (código ADAC B48A20A); una versión xDrive le sigue en marzo de 2021. Ambos llevan 5,25 l de aceite en el cambio. «xDrive» en la denominación del modelo indica tracción total.
Datos de la configuración y el mercado citados; el equipamiento y las cajas pueden variar según la fecha de producción.
Fuente de los datos técnicos : [2] BMW Group
Cuatro cilindros de gasolina turbo de 1998 cm³ (código de motor ADAC B48A20A): 131 kW (178 CV) entre 5000 y 5500 rpm y 280 Nm de 1350 a 4200 rpm. Tracción delantera con el Steptronic de doble embrague de siete marchas: 7,1 s de 0 a 100 km/h, 238 km/h, 6,7–5,9 l/100 km WLTP (ficha de BMW 03/2021). 220i xDrive: misma potencia y 7,1 s, 234 km/h, 7,3–6,5 l/100 km; la ficha de BMW le asigna un automático Steptronic de ocho marchas, el catálogo del ADAC un doble embrague de siete. Depósito de 50 litros. El ADAC recoge el 220i desde 11/2020 y el xDrive desde 03/2021, ambos hasta 10/2024 (Euro 6e desde 03/2024).
Cambio de aceite: 5,25 l según la ficha técnica de BMW 03/2021 (cantidad de cambio). Para rellenar, el manual del F44 (X/21) permite hasta 1 litro de BMW Longlife-12 FE o Longlife-17 FE+, SAE 0W-20 o 0W-30 (si no hay, ACEA C2 o C5), sin aditivos. El nivel se mide electrónicamente: se vigila en marcha, y una medición detallada se inicia con el coche parado, nivelado y con el motor caliente, en CAR › Estado del vehículo › Nivel de aceite del motor. Solo hay que añadir aceite cuando el coche lo pide, en la cantidad que indica.
El coche calcula cada fecha según su uso (Condition Based Service) y muestra brevemente la próxima fecha o la distancia restante al ponerlo en marcha; el detalle está en CAR › Estado del vehículo › Necesidad de servicio. El mantenimiento regular de BMW incluye aceite del motor, líquido de frenos, revisión del vehículo, filtro de aire, microfiltro del habitáculo y bujías. El líquido de frenos se cuenta por tiempo y los periodos con la batería desconectada no cuentan: pide al taller que actualice las operaciones por tiempo. Ni el manual ni la lista de BMW fijan kilometraje ni plazo para estas operaciones: las fechas son las que muestra tu coche.
Cadena de distribución, según el catálogo del ADAC («Steuerkette»). No figura entre las operaciones de mantenimiento regular que enumera BMW: no hay sustitución programada. Un ruido anormal al arrancar o al ralentí merece de todos modos un diagnóstico.
El catálogo del ADAC no recoge ninguna llamada a revisión para esta versión (4 fichas consultadas el 8 de octubre de 2026). No es una garantía: un taller BMW puede comprobar con el número de bastidor si tu coche tiene alguna campaña pendiente.
Comprueba la potencia en el permiso de circulación (131 kW) y la fecha de primera matriculación. Anota las operaciones y fechas que muestra «Necesidad de servicio». Entrega al asesor la llave usada en último lugar: el coche guarda en ella sus datos de mantenimiento. Pide 5,25 l de un aceite homologado por BMW y comprueba después que el trabajo figura en el historial de servicio electrónico, que podrá consultar un futuro propietario.
Fuente : [3]
Fecha calculada por el CBS
Cambio de aceite en la fecha que muestra el coche, sin sobrepasarla. Relleno: hasta 1 litro de aceite BMW Longlife-12 FE o Longlife-17 FE+, SAE 0W-20 o 0W-30 (si no hay, ACEA C2 o C5). Sin aditivos.
Fuente [3]Según la necesidad de servicio
BMW incluye en el mantenimiento regular: líquido de frenos, revisión del vehículo según las prescripciones de BMW, filtro de aire, microfiltro del habitáculo y bujías. Cada operación la activa la necesidad de servicio que calcula el coche.
Fuente [1]Plazo por tiempo (CBS)
Se cuenta por tiempo, no por kilómetros. Los periodos con la batería desconectada no cuentan: pide al taller que actualice las operaciones por tiempo (líquido de frenos y, en su caso, aceite y microfiltro). El manual no indica el plazo.
Fuente [3]Control regular, motor frío
Nivel entre las marcas Min y Max de la boca de llenado, con el motor frío. BMW recomienda refrigerante con la especificación BMW LC-18, mezclado al 50:50 con agua; no mezclar aditivos de distinto color. Hasta dos depósitos según el motor.
Fuente [3]La denominación del modelo incluye xDrive. El manual del F44 da además pesos distintos: 1505 kg para el 220i y 1595 kg para el 220i xDrive, los mismos valores (UE) que la ficha de BMW 03/2021.
La ficha de BMW 03/2021 indica un automático Steptronic de ocho marchas, mientras que el catálogo del ADAC indica un doble embrague de siete. Revisa la documentación del coche o pide a un taller BMW que compruebe el número de bastidor; el aceite del motor sigue siendo 5,25 l en ambos casos.
Misma familia B48 y 1998 cm³, pero 131 kW y 280 Nm frente a 225 kW y 450 Nm, y códigos ADAC distintos (B48A20A frente a B48A20E). Ambos llevan 5,25 l de aceite según la ficha de BMW 03/2021.
En la ficha de BMW 03/2021: 7,3–6,5 l/100 km WLTP frente a 6,7–5,9 del tracción delantera, con los mismos 7,1 s de 0 a 100 km/h.
Fuente : [2]
El manual de BMW indica gasolina súper RON 95; el mínimo es la sin plomo RON 91, y se admite gasolina con hasta un 25 % de etanol (E10, E25). El motor tiene control de picado, pero las prestaciones y consumos publicados suponen el combustible recomendado.
Fuente : [3]
BMW AG · DE · Germany · Section “Die Leistungen von BMW Service Inclusive” · Consultado el 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (German base data) · pp. 1–16 (English document on BMW PressClub Italy); footnote 2) “Oil change volume”; consumption in NEDC and WLTP · Consultado el 08/10/2026
BMW AG (online copy: Kfz-Handbuch.de) · DE · Germany · p. 175 (Servicebedarf), p. 280 (Einfahren), pp. 333–337 (Kraftstoff, AdBlue), pp. 339–342 (Motoröl, Kühlmittel), p. 344 (CBS), pp. 368–375 (Abmessungen, Gewichte, Füllmengen) · Consultado el 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorcode, Leistung, Drehmoment, Hubraum, Nockenwellensteuerung, Getriebe, Modellstart/-ende, Baureihenende, Schadstoffklasse; Rückrufe & Mängel · Consultado el 08/10/2026
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