F44 · 2020–2024
Tope de gama desde el lanzamiento en marzo de 2020 hasta octubre de 2024: cuatro cilindros B48 de 225 kW (306 CV, código ADAC B48A20E), xDrive y Steptronic Sport. Un cambio de aceite lleva 5,25 l; el manual pide Super Plus RON 98.
Datos de la configuración y el mercado citados; el equipamiento y las cajas pueden variar según la fecha de producción.
Fuente de los datos técnicos : [2] BMW Group [3] BMW Group [4] BMW Group
Cuatro cilindros de gasolina turbo de 1998 cm³ (código de motor ADAC B48A20E): 225 kW (306 CV) entre 5000 y 6250 rpm y 450 Nm hasta 4500 rpm (desde 1750 rpm en la ficha 10/2019, 1800 rpm en la de 03/2021). Steptronic Sport de ocho marchas, xDrive y diferencial de deslizamiento limitado mecánico Torsen integrado en la caja; pinzas fijas de cuatro pistones delante. 4,9 s de 0 a 100 km/h (4,8 s con el paquete M Performance según el dossier de prensa), 250 km/h. Combinado WLTP: 7,8–7,1 l/100 km (BMW 03/2021). Refrigeración reforzada: enfriador de aceite de la caja independiente, ventilador eléctrico de 850 W, dos radiadores adicionales en los pasos de rueda y depósito de expansión ampliado. Depósito de 50 litros. EU6d-TEMP en el lanzamiento, después Euro 6d y Euro 6e desde 03/2024 según el ADAC.
Cambio de aceite: 5,25 l según la ficha técnica de BMW 10/2019 (cantidad de cambio). La misma cantidad en la ficha 03/2021. Para rellenar, el manual del F44 (X/21) permite hasta 1 litro de BMW Longlife-12 FE o Longlife-17 FE+, SAE 0W-20 o 0W-30 (si no hay, ACEA C2 o C5), sin aditivos. El nivel se mide electrónicamente: se vigila en marcha, y una medición detallada se inicia con el coche parado, nivelado y con el motor caliente, en CAR › Estado del vehículo › Nivel de aceite del motor. Solo hay que añadir aceite cuando el coche lo pide, en la cantidad que indica.
El coche calcula cada fecha según su uso (Condition Based Service) y muestra brevemente la próxima fecha o la distancia restante al ponerlo en marcha; el detalle está en CAR › Estado del vehículo › Necesidad de servicio. El mantenimiento regular de BMW incluye aceite del motor, líquido de frenos, revisión del vehículo, filtro de aire, microfiltro del habitáculo y bujías. El líquido de frenos se cuenta por tiempo y los periodos con la batería desconectada no cuentan: pide al taller que actualice las operaciones por tiempo. Ni el manual ni la lista de BMW fijan kilometraje ni plazo para estas operaciones: las fechas son las que muestra tu coche.
Cadena de distribución, según el catálogo del ADAC («Steuerkette»). No figura entre las operaciones de mantenimiento regular que enumera BMW: no hay sustitución programada. Un ruido anormal al arrancar o al ralentí merece de todos modos un diagnóstico.
El catálogo del ADAC no recoge ninguna llamada a revisión para esta versión (3 fichas consultadas el 8 de octubre de 2026). No es una garantía: un taller BMW puede comprobar con el número de bastidor si tu coche tiene alguna campaña pendiente.
Comprueba la potencia en el permiso de circulación (225 kW) y la fecha de primera matriculación. Anota las operaciones y fechas que muestra «Necesidad de servicio». Entrega al asesor la llave usada en último lugar: el coche guarda en ella sus datos de mantenimiento. Pide 5,25 l de un aceite homologado por BMW y comprueba después que el trabajo figura en el historial de servicio electrónico, que podrá consultar un futuro propietario.
Fuente : [5]
Fecha calculada por el CBS
Cambio de aceite en la fecha que muestra el coche, sin sobrepasarla. Relleno: hasta 1 litro de aceite BMW Longlife-12 FE o Longlife-17 FE+, SAE 0W-20 o 0W-30 (si no hay, ACEA C2 o C5). Sin aditivos.
Fuente [5]Según la necesidad de servicio
BMW incluye en el mantenimiento regular: líquido de frenos, revisión del vehículo según las prescripciones de BMW, filtro de aire, microfiltro del habitáculo y bujías. Cada operación la activa la necesidad de servicio que calcula el coche.
Fuente [1]Plazo por tiempo (CBS)
Se cuenta por tiempo, no por kilómetros. Los periodos con la batería desconectada no cuentan: pide al taller que actualice las operaciones por tiempo (líquido de frenos y, en su caso, aceite y microfiltro). El manual no indica el plazo.
Fuente [5]Control regular, motor frío
Nivel entre las marcas Min y Max de la boca de llenado, con el motor frío. BMW recomienda refrigerante con la especificación BMW LC-18, mezclado al 50:50 con agua; no mezclar aditivos de distinto color. Hasta dos depósitos según el motor.
Fuente [5]Sí: el dossier de prensa de BMW indica que este cuatro cilindros también equipa al M135i xDrive y al X2 M35i, y el ADAC da el mismo código B48A20E. El cambio de aceite es de 5,25 l, como en el M135i xDrive.
El manual prescribe Super Plus RON 98 para el modelo M Performance. Las fichas de BMW dan un mínimo de RON 95 (10/2019) y luego RON 91 (03/2021); las prestaciones anunciadas suponen el combustible recomendado.
Sí: un diferencial de deslizamiento limitado mecánico Torsen de serie, integrado en la Steptronic Sport, que crea un efecto de bloqueo entre las ruedas delanteras. Los documentos de BMW consultados no le asignan ningún plazo de mantenimiento.
Fuente : [2]
En las fichas de BMW: EU6d-TEMP (10/2019), Euro 6d (03/2021). El catálogo del ADAC clasifica como Euro 6e las versiones vendidas desde 03/2024. La clase exacta figura en el permiso de circulación.
Electrónicamente: el nivel se vigila en marcha y aparece en CAR › Estado del vehículo › Nivel de aceite del motor tras unos 30 minutos de conducción normal. Para una medición detallada: coche nivelado, motor caliente, cambio en punto muerto o P, y se inicia la medición en el mismo menú.
Fuente : [5]
BMW AG · DE · Germany · Section “Die Leistungen von BMW Service Inclusive” · Consultado el 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (German base data) · PDF pp. 2–3 (Leipzig, market launch March 2020), pp. 4 and 7 (dimensions, boot), pp. 13–15 (xDrive, Torsen differential), pp. 17–20 (engines, 228i xDrive USA only, transmissions) · Consultado el 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (ACEA) · pp. 1–6; footnote 1) “Oil change”; consumption: WLTP values translated back to NEDC (provisional) · Consultado el 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (German base data) · pp. 1–16 (English document on BMW PressClub Italy); footnote 2) “Oil change volume”; consumption in NEDC and WLTP · Consultado el 08/10/2026
BMW AG (online copy: Kfz-Handbuch.de) · DE · Germany · p. 175 (Servicebedarf), p. 280 (Einfahren), pp. 333–337 (Kraftstoff, AdBlue), pp. 339–342 (Motoröl, Kühlmittel), p. 344 (CBS), pp. 368–375 (Abmessungen, Gewichte, Füllmengen) · Consultado el 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorcode, Leistung, Drehmoment, Hubraum, Nockenwellensteuerung, Getriebe, Modellstart/-ende, Baureihenende, Schadstoffklasse; Rückrufe & Mängel · Consultado el 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorcode, Leistung, Drehmoment, Hubraum, Nockenwellensteuerung, Getriebe, Modellstart/-ende, Baureihenende, Schadstoffklasse; Rückrufe & Mängel · Consultado el 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorcode, Leistung, Drehmoment, Hubraum, Nockenwellensteuerung, Getriebe, Modellstart/-ende, Baureihenende, Schadstoffklasse; Rückrufe & Mängel · Consultado el 08/10/2026