F44 · 2020–2024
O 220d de 140 kW (190 cv), com o quatro cilindros B47 (código ADAC B47C20B), esteve disponível desde o lançamento em março de 2020; uma versão xDrive juntou-se em julho de 2020. Só com caixa automática; uma mudança de óleo leva 5,5 l.
Dados da configuração e do mercado citados; o equipamento e as caixas podem variar com a data de produção.
Fonte dos dados técnicos : [2] BMW Group [3] BMW Group [4] BMW Group [5] BMW Group
Quatro cilindros diesel turbo de 1 995 cm³ (código de motor ADAC B47C20B): 140 kW (190 cv) às 4 000 rpm e 400 Nm de 1 750 a 2 500 rpm. Sobrealimentação em dois andares (andar de baixa pressão de geometria variável, andar de alta pressão integrado no coletor) e injeção até 2 500 bar. Steptronic de oito velocidades. Tração dianteira: 7,5 s, 235 km/h, 5,5–4,9 l/100 km WLTP; xDrive: 7,3 s, 234 km/h, 5,7–5,1 (BMW 03/2021). EU6d-TEMP no lançamento, Euro 6d a partir da ficha 07/2020. Depósito de 50 litros. ADAC: até 06/2024.
Mudança de óleo: 5,5 l segundo a ficha técnica BMW 10/2019 (quantidade de mudança). A mesma quantidade nas fichas 07/2020 e 03/2021. Para atestar, o manual do F44 (X/21) permite até 1 litro de BMW Longlife-04 ou Longlife-12 FE, SAE 0W-30, 5W-30, 0W-40 ou 5W-40 (na falta, ACEA C2 ou C3), sem aditivos. O nível é medido eletronicamente: é vigiado em andamento, e uma medição detalhada inicia-se com o carro parado, nivelado e com o motor quente, em CAR › Estado do veículo › Nível do óleo do motor. Só se junta óleo quando o carro o pede, na quantidade indicada.
O carro calcula cada data conforme a utilização (Condition Based Service) e mostra brevemente a próxima data ou a distância restante ao ligar; o detalhe está em CAR › Estado do veículo › Necessidade de serviço. A manutenção regular BMW inclui óleo do motor, líquido dos travões, verificação do veículo, filtro de ar, microfiltro do habitáculo e filtro de combustível. O líquido dos travões é contado em tempo e os períodos com a bateria desligada não contam: peça à oficina que atualize os trabalhos por tempo. Junta-se o AdBlue: pelo menos 5 litros ao aviso amarelo e 10 litros com o depósito vazio (líquido ISO 22241-1). Nem o manual nem a lista BMW fixam quilometragem ou prazo para estes trabalhos: as datas são as que o seu carro mostra.
Corrente de distribuição, segundo o catálogo do ADAC («Steuerkette»). Não consta dos trabalhos de manutenção regular listados pela BMW: não há substituição programada. Um ruído anormal no arranque ou ao ralenti justifica ainda assim um diagnóstico.
O catálogo do ADAC não lista nenhuma campanha de recolha para esta versão (3 fichas consultadas a 8 de outubro de 2026). Não é uma garantia: uma oficina BMW pode verificar pelo número de chassis se há alguma campanha aberta para o seu carro.
Confirme a potência no certificado de matrícula (140 kW) e a data da primeira matrícula. Anote os trabalhos e datas mostrados em «Necessidade de serviço». Entregue ao rececionista a chave usada por último: o carro guarda nela os dados de manutenção. Peça 5,5 l de um óleo homologado pela BMW e confirme depois que o trabalho ficou registado no histórico de serviço eletrónico, que um futuro proprietário pode consultar. Verifique também o nível de AdBlue (CAR › Estado do veículo › AdBlue): a BMW prevê em regra um atesto entre duas manutenções.
Fonte : [6]
Data calculada pelo CBS
Mudança de óleo na data indicada pelo carro, sem a ultrapassar. Atesto: até 1 litro de óleo BMW Longlife-04 ou Longlife-12 FE, SAE 0W-30, 5W-30, 0W-40 ou 5W-40 (na falta, ACEA C2 ou C3). Sem aditivos.
Fonte [6]Conforme a necessidade de serviço
A BMW inclui na manutenção regular: líquido dos travões, verificação do veículo segundo as normas BMW, filtro de ar, microfiltro do habitáculo e filtro de combustível. Cada trabalho é ativado pela necessidade de serviço calculada pelo carro.
Fonte [1]Prazo por tempo (CBS)
Contado em tempo, não em quilómetros. Os períodos com a bateria desligada não contam: peça à oficina que atualize os trabalhos por tempo (líquido dos travões e, se for o caso, óleo e microfiltro). O manual não indica o prazo.
Fonte [6]Ao aviso de reserva
AdBlue segundo a ISO 22241-1, bocal ao lado do tampão de combustível. Aviso amarelo: juntar pelo menos 5 litros; depósito vazio: pelo menos 10 litros, ou o carro não volta a arrancar. A BMW prevê em regra um atesto entre duas manutenções.
Fonte [6]Verificação regular, motor frio
Nível entre as marcas Min e Max no bocal, com o motor frio. A BMW recomenda a especificação BMW LC-18, misturada a 50:50 com água; não misturar aditivos de cores diferentes. Até dois depósitos conforme o motor.
Fonte [6]A designação do modelo inclui xDrive. A BMW indica 1 580 kg (UE) para o 220d e 1 640 kg para o 220d xDrive, e uma carga rebocável travada de 1 300 kg contra 1 500 kg (fichas BMW 10/2019 e 07/2020).
Não. Os documentos BMW do F44 não descrevem nenhum sistema de 48 V; a BMW anunciou a hibridação ligeira de 48 V para o 220d da geração seguinte (F74) em outubro de 2024.
Fonte : [7]
5,7–5,1 contra 5,5–4,9 l/100 km WLTP na ficha BMW 03/2021; em contrapartida, é 0,2 s mais rápido dos 0 aos 100 km/h.
Fonte : [5]
Gasóleo EN 590 com até 7 % de biodiesel (B7) segundo o manual BMW; no mínimo B10 ou gasóleo parafínico EN 15940 (XTL). Nunca éster metílico puro nem gasolina: após um erro de abastecimento, não ligue o motor.
Fonte : [6]
Ao aviso amarelo, pelo menos 5 litros; se o depósito ficou vazio, pelo menos 10 litros, ou o carro não volta a arrancar depois de desligado. AdBlue segundo a ISO 22241-1; o bocal fica ao lado do tampão de combustível e a quantidade exata aparece em CAR › Estado do veículo › AdBlue.
Fonte : [6]
BMW AG · DE · Germany · Section “Die Leistungen von BMW Service Inclusive” · Consultado em 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (German base data) · PDF pp. 2–3 (Leipzig, market launch March 2020), pp. 4 and 7 (dimensions, boot), pp. 13–15 (xDrive, Torsen differential), pp. 17–20 (engines, 228i xDrive USA only, transmissions) · Consultado em 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (ACEA) · pp. 1–6; footnote 1) “Oil change”; consumption: WLTP values translated back to NEDC (provisional) · Consultado em 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (ACEA) · pp. 1–4; footnote 2) “Oil change volume” · Consultado em 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (German base data) · pp. 1–16 (English document on BMW PressClub Italy); footnote 2) “Oil change volume”; consumption in NEDC and WLTP · Consultado em 08/10/2026
BMW AG (online copy: Kfz-Handbuch.de) · DE · Germany · p. 175 (Servicebedarf), p. 280 (Einfahren), pp. 333–337 (Kraftstoff, AdBlue), pp. 339–342 (Motoröl, Kühlmittel), p. 344 (CBS), pp. 368–375 (Abmessungen, Gewichte, Füllmengen) · Consultado em 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe · Press release: Leipzig production, market launch March 2025 (text says “2 Series Coupé”), 48-volt mild hybrid on the 220 and 220d Gran Coupé · Consultado em 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorcode, Leistung, Drehmoment, Hubraum, Nockenwellensteuerung, Getriebe, Modellstart/-ende, Baureihenende, Schadstoffklasse; Rückrufe & Mängel · Consultado em 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorcode, Leistung, Drehmoment, Hubraum, Nockenwellensteuerung, Getriebe, Modellstart/-ende, Baureihenende, Schadstoffklasse; Rückrufe & Mängel · Consultado em 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorcode, Leistung, Drehmoment, Hubraum, Nockenwellensteuerung, Getriebe, Modellstart/-ende, Baureihenende, Schadstoffklasse; Rückrufe & Mängel · Consultado em 08/10/2026