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BMW Serie 6 F06/F12/F13 (2011–2018)
F13 es el Coupé, F12 el Cabrio de capota textil y F06 el Gran Coupé de cuatro puertas. La gama empieza en 2011 y el Gran Coupé llega en 2012. La renovación 2015 mantiene 640i, 640d y 650i de 450 CV. El 650i pasa de 407 a 450 CV en 2012, antes del restyling. Se agrupan motores compartidos; M6 y Alpina son distintos.
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Fase y carrocería
F13 es el Coupé, F12 el Cabrio de capota textil y F06 el Gran Coupé de cuatro puertas. La gama empieza en 2011 y el Gran Coupé llega en 2012. La renovación 2015 mantiene 640i, 640d y 650i de 450 CV. El 650i pasa de 407 a 450 CV en 2012, antes del restyling. Se agrupan motores compartidos; M6 y Alpina son distintos.
Motores y códigos
640i N55B30A: 235 kW / 320 CV; 640d N57D30B: 230 kW / 313 CV; 650i N63B44: 300 kW / 407 CV; 650i N63B44: 330 kW / 450 CV
Mantenimiento documentado
CBS calcula las necesidades según el uso. Consulte por separado aceite, líquido de frenos y revisión del vehículo. Prevea filtro de aceite con el cambio y solicite el detalle de microfiltro, filtro de aire y bujías o filtro de gasóleo según el contador de servicio. El manual no da su frecuencia completa por versión. Comunique períodos con la batería desconectada para corregir operaciones dependientes del tiempo.
Averías y campañas documentadas
ADAC documenta campañas del mecanismo del asiento y airbags en ciertos lotes, además del refrigerador EGR diésel. EGR afecta a 640d, no a 640i/650i gasolina. Las listas agrupan carrocerías: compruebe VIN y trabajos realizados. El programa estadounidense N63 inicial, explicado en el bloque motor, es distinto de una llamada a revisión.
F12
En F12, seque la capota antes de guardarla mucho tiempo; no la pliegue mojada o congelada. El manual II/15 pide reimpermeabilizar tras tres a cinco lavados de capota con producto adecuado. Este cuidado complementa el mantenimiento mecánico.