F06/F12/F13 · 2011–2018
El 640i desarrolla 235 kW (320 CV) con el motor N55B30A de 2979 cm³. Esta ficha abarca 2011–2018. Seis cilindros gasolina N55, 235 kW/320 CV: distinto del B58 del 640i Gran Turismo G32. Agrupa propulsión y xDrive donde esté disponible.
Datos de la configuración y el mercado citados; el equipamiento y las cajas pueden variar según la fecha de producción.
Fuente de los datos técnicos :
El 640i desarrolla 235 kW (320 CV) con el motor N55B30A de 2979 cm³. Esta ficha abarca 2011–2018. Carrocerías cubiertas: Coupé, Cabrio, Gran Coupé. Las fechas reúnen configuraciones documentadas; no todas las combinaciones de carrocería y cambio estuvieron disponibles durante todo el período. Seis cilindros gasolina N55, 235 kW/320 CV: distinto del B58 del 640i Gran Turismo G32. Agrupa propulsión y xDrive donde esté disponible.
BMW publica 6,5 l para el cambio de aceite. Es una cantidad de servicio, no un relleno que se deba añadir sin medir: compruebe el nivel después. Las homologaciones de aceite, distribución y particularidades comunes se detallan en el bloque del motor. Cantidad de las tablas BMW de lanzamiento Coupé; confirme cantidad con filtro para otra revisión o carrocería.
CBS calcula las necesidades según el uso. Consulte por separado aceite, líquido de frenos y revisión del vehículo. Prevea filtro de aceite con el cambio y solicite el detalle de microfiltro, filtro de aire y bujías o filtro de gasóleo según el contador de servicio. El manual no da su frecuencia completa por versión. Comunique períodos con la batería desconectada para corregir operaciones dependientes del tiempo.
Fuente : [1]
ADAC documenta campañas del mecanismo del asiento y airbags en ciertos lotes, además del refrigerador EGR diésel. EGR afecta a 640d, no a 640i/650i gasolina. Las listas agrupan carrocerías: compruebe VIN y trabajos realizados. El programa estadounidense N63 inicial, explicado en el bloque motor, es distinto de una llamada a revisión.
Fuente : [5]
Lleve VIN, mes de fabricación, código N55B30A y potencia de 235 kW. Anote fechas y contadores CBS, cambios de aceite y filtros; entregue la llave usada en el último viaje. Pida factura detallada del aceite y trabajos, y registro del servicio. Declare períodos con batería desconectada para corregir plazos temporales.
Fuente : [1]
Esta información vale para todos los coches equipados con el motor N55.
Seis cilindros de gasolina en línea de 2.979 cm³ (84,0 × 89,6 mm), sucesor del N54. Sustituye los dos turbos del N54 por un único turbo twin-scroll y es el primer motor turbo de BMW con Valvetronic (Valvetronic III con doble VANOS). La inyección directa usa inyectores de electroválvula en lugar de piezoeléctricos. La formación de BMW lo presenta en el 535i GT F07 (N55B30M0, 225 kW, 400 Nm); llegó a los 135i Coupé y Cabrio en marzo de 2010, y los datos del Serie 2 de 2014 lo indican como N55B30O0 en el M235i.
El manual de BMW del Serie 1 F20 (X/14) admite para motores de gasolina aceites BMW Longlife-01, Longlife-01 FE y Longlife-04, en SAE 0W-40, 0W-30, 5W-40 o 5W-30. Longlife-04 solo está homologado para gasolina en la UE, Suiza, Noruega y Liechtenstein. Cantidad de cambio: 6,5 l para el M235i F22 (2014) y el 335i Touring F30 (2013) según las fichas de BMW; puede diferir en otros modelos. El nivel se mide electrónicamente con el sensor de calidad del aceite.
Cadena de distribución, fijada al cigüeñal con un tornillo central M18 según la formación de BMW; el catálogo de piezas de BMW la incluye con patines y tensor. Ninguna fuente consultada da un intervalo de sustitución: es una reparación, no un mantenimiento.
Vencimiento de aceite indicado por CBS
Anote fecha y distancia restantes antes del trabajo. Use cantidad específica y aceite homologado por VIN; compruebe nivel y registre el cambio realizado. El documento no justifica un kilometraje fijo universal.
Fuente [1]Fecha del servicio de líquido de frenos
Lea el plazo del líquido separado del desgaste de pastillas. Compare con la última factura; comunique almacenamiento con batería desconectada antes de corregir fechas. Reinicie solo trabajos realizados.
Fuente [1]Vencimiento de revisión, separado del aceite
Mantenga revisión CBS separada del cambio de aceite. Presente historial y última llave usada para leer las necesidades reales. Un cambio de aceite no acredita revisión realizada.
Fuente [1]El 640i desarrolla 235 kW (320 CV) con el motor N55B30A de 2979 cm³. Esta ficha abarca 2011–2018. Carrocerías cubiertas: Coupé, Cabrio, Gran Coupé. Las fechas reúnen configuraciones documentadas; no todas las combinaciones de carrocería y cambio estuvieron disponibles durante todo el período.
BMW publica 6,5 l para el cambio de aceite. Es una cantidad de servicio, no un relleno que se deba añadir sin medir: compruebe el nivel después. Las homologaciones de aceite, distribución y particularidades comunes se detallan en el bloque del motor. Cantidad de las tablas BMW de lanzamiento Coupé; confirme cantidad con filtro para otra revisión o carrocería.
CBS calcula las necesidades según el uso. Consulte por separado aceite, líquido de frenos y revisión del vehículo. Prevea filtro de aceite con el cambio y solicite el detalle de microfiltro, filtro de aire y bujías o filtro de gasóleo según el contador de servicio. El manual no da su frecuencia completa por versión. Comunique períodos con la batería desconectada para corregir operaciones dependientes del tiempo.
Fuente : [1]
Seis cilindros gasolina N55, 235 kW/320 CV: distinto del B58 del 640i Gran Turismo G32. Agrupa propulsión y xDrive donde esté disponible.
ADAC documenta campañas del mecanismo del asiento y airbags en ciertos lotes, además del refrigerador EGR diésel. EGR afecta a 640d, no a 640i/650i gasolina. Las listas agrupan carrocerías: compruebe VIN y trabajos realizados. El programa estadounidense N63 inicial, explicado en el bloque motor, es distinto de una llamada a revisión.
Fuente : [5]
BMW Group · EN · USA · Part 01 40 2 954 418, pp. 216–217: approved top-up oils, US edition. · Consultado el 08/10/2026
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BMW Group · EN · Europe · Technical tables pp. 29–34: 640i, 650i, 650i xDrive and 640d. · Consultado el 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe · March 2015 facelift; 320/450/313 PS, all three body styles. · Consultado el 08/10/2026
ADAC · DE · Europe · Dates, engine identity and recalls: EGR diesel only; July 2017 seat mechanism; airbag campaign. · Consultado el 08/10/2026
MANN+HUMMEL · EN · Europe · BMW 6 F12/F13 and F06 engine codes and production windows. Parts coverage, not country-specific sales dates. · Consultado el 08/10/2026
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bmwfans.info (copy of the BMW ETK parts catalogue) · EN · Europe · Group 11 · timing chain · Consultado el 08/10/2026
BMW Group · DE · Germany · Presse-Information (PDF attachment), pp. 1–3 · Consultado el 08/10/2026
BMW AG (copy hosted by kfz-handbuch.de) · DE · Germany · deutsch X/14 · p. 71 (Servicebedarf) · pp. 166–169 (Motoröl, freigegebene Motorölsorten) · pp. 172–174 (Wartung: CBS, Übersicht Wartungsumfänge) · Consultado el 08/10/2026
BMW Group UK · EN · United Kingdom · Engine type (N20B20U0, N55B30O0, N47D20U1, N47D20O1, N47D20T1), output, torque, gearbox, “Engine oil — exchange quantity” · Consultado el 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe / marchés ACEA · 2 pages : caractéristiques moteur, boîte, puissance/couple et Engine oil capacity, note Oil change volume. · Consultado el 08/10/2026