Une voiture d’occasion est souvent le choix le plus raisonnable pour le budget, à condition d’éviter les mauvaises surprises. Voici les pièges les plus courants, comment les repérer, et les documents que le vendeur doit vous remettre.
Le kilométrage
Le compteur peut avoir été trafiqué. Pour le vérifier, croisez trois sources : le compteur, les kilométrages relevés à chaque contrôle technique (ils figurent dans le rapport HistoVec, que le vendeur peut vous envoyer) et ceux des factures d’entretien. Ils doivent toujours augmenter, à un rythme cohérent. Un kilométrage qui recule ou stagne pendant des années doit vous faire renoncer, ou faire expertiser la voiture.
L’historique
Le rapport HistoVec, gratuit, donne les propriétaires successifs, les sinistres réparés sous expertise, les gages et oppositions et les contrôles techniques. Il ne dit rien des vidanges ni des révisions : ce sont les factures qui le prouvent. Tout est expliqué dans notre page historique d’une voiture avec sa plaque.
Le contrôle technique : à lire en entier
Un contrôle technique « favorable » ne veut pas dire « voiture en bon état » : il vérifie la sécurité et la pollution, pas l’usure de tout. Lisez chaque défaut relevé, même mineur, et demandez si une contre-visite a eu lieu. Un embrayage fatigué, par exemple, n’y apparaîtra pas : faites un essai d’au moins vingt minutes, moteur froid puis chaud, en ville et sur route.
Les rappels constructeur
Vérifiez avec le numéro de série (VIN) sur le site de la marque si la voiture fait l’objet d’un rappel, et demandez la preuve qu’il a été fait. Voyez comment vérifier les rappels.
Les arnaques
Prix anormalement bas, vendeur « à l’étranger », paiement demandé avant de voir la voiture : méfiance. Rencontrez le vendeur, vérifiez que la carte grise est à son nom, et que le numéro de série de la carte grise est le même que sur la voiture.
Les documents que le vendeur doit vous remettre
- la carte grise barrée, avec la mention « vendu le », la date, l’heure et sa signature ;
- le certificat de cession (cerfa n° 15776) et le code de cession ;
- le certificat de situation administrative (« non-gage »), obtenu sur HistoVec, de moins de 15 jours ;
- le procès-verbal de contrôle technique de moins de 6 mois, si la voiture y est soumise.
Vos garanties
- Achat à un professionnel : la garantie légale de conformité s’applique pendant 2 ans, et pour un bien d’occasion, un défaut qui apparaît dans les 12 premiers mois est présumé exister à la livraison.
- Achat à un particulier : seule la garantie des vices cachés s’applique ; c’est à vous de prouver que le défaut existait avant la vente, et vous avez 2 ans après sa découverte pour agir.
Dans tous les cas, gardez l’annonce, les échanges écrits et des photos datées de la voiture le jour de la vente.
Pour aller plus loin : pourquoi un historique complet compte, dans notre guide de l’historique d’entretien en occasion.
Sources : Service-Public.fr, vendre ou donner son véhicule · Service-Public.fr, HistoVec · economie.gouv.fr, garanties sur l’occasion · Code civil, article 1648
