F32/F33/F36 · 2015–2020

BMW 420d · B47D20A · 190 ch (2015–2020)

La 420d développe 140 kW (190 ch) avec le moteur B47D20A de 1995 cm³. Cette fiche couvre 2015–2020. Pour identifier cette 420d, retenir le couple moteur/puissance B47D20A — 140 kW. La gamme comprend aussi 420d N47, 135 kW : les pièces et prescriptions ne se choisissent donc pas sur le seul nom Série 4. Les carrosseries couvertes sont indiquées dans cette fiche.

Choisir une motorisation

Identifier le véhicule et préparer son entretien

Caractéristiques techniques

Énergie
Diesel
Puissance
190 ch / 140 kW
Cylindrée
1 995 cm³
Code moteur
B47D20A
Période couverte
2015–2020
Marché documenté
Europe

Boîte de vitesses

  • Manuelle · 6 rapports
  • Automatique · 8 rapports

Données de la configuration et du marché cités ; les équipements et les boîtes peuvent varier selon la date de production.

Source des caractéristiques :

Identification et particularités

La 420d développe 140 kW (190 ch) avec le moteur B47D20A de 1995 cm³. Cette fiche couvre 2015–2020. Carrosseries couvertes : Coupé, Cabriolet, Gran Coupé. Les dates regroupent les configurations documentées ; elles ne garantissent pas chaque combinaison de boîte et de carrosserie pendant toute la période. Pour identifier cette 420d, retenir le couple moteur/puissance B47D20A — 140 kW. La gamme comprend aussi 420d N47, 135 kW : les pièces et prescriptions ne se choisissent donc pas sur le seul nom Série 4. Les carrosseries couvertes sont indiquées dans cette fiche.

Source : [1] [7] [2] [3] [6] [4] [5]

Huile moteur

Quantité de vidange publiée par BMW : 5,0 l. C’est une quantité de service, pas un appoint à verser sans mesure : contrôler le niveau après remplissage. Les homologations d’huile, la distribution et les particularités communes sont détaillées dans le bloc moteur partagé.

Source : [1] [7] [2] [3] [6] [4] [5]

Entretien et échéances CBS

Le CBS calcule l’échéance d’après l’usage ; lire distance et date dans Infos véhicule → État du véhicule → Besoin de service. Huile, plaquettes avant et arrière, liquide de frein et contrôle du véhicule sont des postes distincts. Le carnet ne fixe pas ici un kilométrage universel de vidange ni un délai chiffré de liquide de frein. Le tableau d’entretien du carnet F32 prévoit huile, filtre à huile et microfiltre de climatisation à chaque vidange ; filtre à gazole et filtre à air toutes les deux vidanges. Avancer le filtre à gazole si le carburant est de mauvaise qualité et le filtre à air en milieu poussiéreux. Ce tableau provient du carnet VI/13. Pour un moteur introduit ensuite, faire confirmer le compteur des opérations et le plan lié au VIN avant de reprendre la même cadence.

Source : [8] [9] [10] [11]

Défauts et rappels documentés

L’ADAC relève des ressorts ou amortisseurs à contrôler et des pertes d’huile ponctuelles. Son bilan diesel documente aussi le rappel du refroidisseur EGR : une fuite interne peut créer un risque d’incendie. Les moteurs concernés, les périodes et les interventions déjà effectuées se vérifient au VIN ; ce rappel diesel ne s’applique pas automatiquement à une version essence.

Source : [7]

Préparer la révision

Apportez le VIN, le mois de fabrication, le code B47D20A et la puissance de 140 kW. Relevez les dates et compteurs CBS, les dernières vidanges et les changements de filtres ; remettez la clé utilisée au dernier trajet. Faites détailler l’huile et les opérations sur la facture et enregistrer l’entretien. Une immobilisation batterie débranchée doit être signalée pour corriger les échéances calculées en temps.

Source : [8] [9] [10] [11]

Moteur diesel BMW B47 (2,0 l, 4 cylindres)

Ces informations valent pour toutes les voitures équipées du moteur B47.

Ce qu’est le B47

Quatre cylindres diesel en ligne de 1 995 cm³ (alésage 84 mm, course 90 mm), injection directe à rampe commune et turbo. Codes publiés par BMW : B47D20U0 (218d), B47D20O0 (220d) et B47D20T0 (225d) dans la Série 2 restylée de 2017 ; B47C20U1 (118d) et B47C20O1 (120d xDrive) dans la Série 1 F40 de 2019. L’ADAC code B47D20B la version hybride légère 48 V (140 kW/190 ch, 400 Nm) des 520d G30 restylée (2020) et 220d Coupé G42 (2022).

Source : [20] [21] [13] [26] [27] [19]

Huile moteur

Les notices BMW ne listent que les huiles d’appoint et renvoient la vidange à un atelier qualifié ; la liste dépend de l’édition de la notice. Notice Active Tourer F45 (II/17) : BMW Longlife-04, ou Longlife-12 FE pour certains diesels seulement, en SAE 0W-40, 0W-30, 5W-40 ou 5W-30 ; à défaut, jusqu’à 1 litre d’ACEA C3. Notice F45 restylée (VI/19) / Notice Série 5 G30 (VI/20) : BMW Longlife-04 ou -12 FE — la notice précise que Longlife-12 FE ne convient pas aux diesels 25d, 35d, 40d et 50d — en SAE 0W-30, 5W-30, 0W-40 ou 5W-40 (0W-20 et 5W-20 exclues pour les diesels) ; à défaut, jusqu’à 1 litre d’ACEA C2 ou C3. Notice Série 1 F40 (II/22) : BMW Longlife-04 ou -12 FE, en SAE 0W-30, 5W-30, 0W-40 ou 5W-40 ; à défaut, jusqu’à 1 litre d’ACEA C2 ou C3. Notice Série 2 Coupé G42 (VI/22) / notice Active Tourer U06 (X/24) : BMW Longlife-12 FE ou -17 FE+, en SAE 0W-20 ou 0W-30 uniquement ; à défaut, jusqu’à 1 litre d’ACEA C2 ou C5. Aucun additif. Quantités publiées par BMW : 5 l pour les B47D20U0, O0 et T0 (Série 2 2017, « filling quantity ») ; 5,5 l pour les B47C20U1 et O1 de la Série 1 F40 (quantité de vidange) et pour la vidange de la 220d Coupé G42 (2021). Pour les autres montages, aucune quantité n’est sourcée ici.

Source : [17] [18] [28] [14] [23] [24] [20] [21] [13] [22] [27]

Distribution

Chaîne, selon l’ADAC. Les documents de formation BMW sur la famille modulaire précisent que, le carter-cylindres étant commun aux essence et aux diesel, la distribution est en deux parties : une chaîne inférieure entraîne un arbre intermédiaire qui, sur les diesel, entraîne aussi la pompe haute pression, puis une chaîne supérieure mène les arbres à cames. Les sources consultées ne donnent aucune échéance de remplacement.

Source : [26] [15] [16]

Campagne de rappel

En octobre 2018, BMW a étendu une campagne technique sur le module EGR de certains diesels : une fuite de glycol du refroidisseur EGR, combinée aux dépôts de suie, peut provoquer des particules incandescentes et, très rarement, la fonte de la tubulure d’admission ou un incendie. Environ 1,6 million de véhicules dans le monde, produits d’août 2010 à août 2017, périodes variables selon le modèle ; module contrôlé et pièces défectueuses remplacées. BMW ne cite pas de codes moteur : faites vérifier le numéro de châssis.

Source : [25]

Ce qui change selon les années

2017 : Série 2 restylée en B47D20U0/O0/T0. 2019 : B47C20 de la Série 1 F40, Euro 6d-TEMP — deux turbos de tailles différentes (étage basse pression à géométrie variable, étage haute pression intégré au collecteur), paliers lisses, injection à 2 500 bar, recirculation des gaz à un étage, filtre à particules, catalyseur à adsorption de NOx et SCR à AdBlue. 2020 : hybride léger 48 V (B47D20B selon l’ADAC) sur la 520d restylée, norme Euro 6d-ISC-FCM, puis sur la 220d Coupé G42.

Source : [20] [12] [13] [26] [27]

Entretien et suivi

Vidange moteur

Échéance huile affichée par le CBS

Relever la date et la distance restantes avant l’intervention. Utiliser la quantité propre à la motorisation et une huile homologuée pour le VIN ; contrôler le niveau et enregistrer la vidange après réalisation. Le document consulté ne justifie pas l’ajout d’un kilométrage fixe universel.

Source [9]

Liquide de frein

Date du poste liquide de frein

Lire l’échéance propre au liquide de frein, indépendante de l’usure des plaquettes. Comparer avec la facture du dernier remplacement ; signaler une immobilisation batterie débranchée avant de corriger les dates d’entretien. Ne réinitialiser que l’opération effectuée.

Source [9]

Contrôle du véhicule

Échéance du contrôle, distincte de la vidange

Conserver le poste CBS de contrôle du véhicule distinct de l’huile. Présenter l’historique et la clé utilisée au dernier trajet pour que l’atelier relève les besoins réels. Une vidange seule ne prouve pas que le contrôle du véhicule a été réalisé.

Source [9]

Questions sur cette version (5)

Quel moteur équipe cette 420d de 190 ch ?

La 420d développe 140 kW (190 ch) avec le moteur B47D20A de 1995 cm³. Cette fiche couvre 2015–2020. Carrosseries couvertes : Coupé, Cabriolet, Gran Coupé. Les dates regroupent les configurations documentées ; elles ne garantissent pas chaque combinaison de boîte et de carrosserie pendant toute la période.

Source : [1] [7] [2] [3] [6] [4] [5]

Quelle quantité d’huile pour cette 420d B47D20A ?

Quantité de vidange publiée par BMW : 5,0 l. C’est une quantité de service, pas un appoint à verser sans mesure : contrôler le niveau après remplissage. Les homologations d’huile, la distribution et les particularités communes sont détaillées dans le bloc moteur partagé.

Source : [1] [7] [2] [3] [6] [4] [5]

Quels filtres ou bougies prévoir pour cette 420d ?

Le CBS calcule l’échéance d’après l’usage ; lire distance et date dans Infos véhicule → État du véhicule → Besoin de service. Huile, plaquettes avant et arrière, liquide de frein et contrôle du véhicule sont des postes distincts. Le carnet ne fixe pas ici un kilométrage universel de vidange ni un délai chiffré de liquide de frein. Le tableau d’entretien du carnet F32 prévoit huile, filtre à huile et microfiltre de climatisation à chaque vidange ; filtre à gazole et filtre à air toutes les deux vidanges. Avancer le filtre à gazole si le carburant est de mauvaise qualité et le filtre à air en milieu poussiéreux. Ce tableau provient du carnet VI/13. Pour un moteur introduit ensuite, faire confirmer le compteur des opérations et le plan lié au VIN avant de reprendre la même cadence.

Source : [8] [9] [10] [11]

Qu’est-ce qui distingue cette 420d de 190 ch ?

Pour identifier cette 420d, retenir le couple moteur/puissance B47D20A — 140 kW. La gamme comprend aussi 420d N47, 135 kW : les pièces et prescriptions ne se choisissent donc pas sur le seul nom Série 4. Les carrosseries couvertes sont indiquées dans cette fiche.

Source : [1] [7] [2] [3] [6] [4] [5]

Quels rappels vérifier pour cette 420d ?

L’ADAC relève des ressorts ou amortisseurs à contrôler et des pertes d’huile ponctuelles. Son bilan diesel documente aussi le rappel du refroidisseur EGR : une fuite interne peut créer un risque d’incendie. Les moteurs concernés, les périodes et les interventions déjà effectuées se vérifient au VIN ; ce rappel diesel ne s’applique pas automatiquement à une version essence.

Source : [7]

Sources documentaires

  1. [1] MANN-FILTER — Passenger car catalogue 2020/21

    MANN+HUMMEL · DE · Europe · Printed pp. 35–37: E90/E91 engine codes. Applicability dates may group E92/E93 and export markets. · Consulté le 08/10/2026

  2. [2] BMW — 4 Series Coupé, 06/2013

    BMW Group · EN · Europe · Technical specifications pp. 27–32: 428i, 435i, 420d; oil quantities. · Consulté le 08/10/2026

  3. [3] BMW — 4 Series Gran Coupé, 02/2014

    BMW Group · EN · Europe · Technical specifications: 420i, 428i, 435i, 418d, 420d; body-specific oil quantities. · Consulté le 08/10/2026

  4. [4] BMW — spring 2015 range updates

    BMW Group · EN · Europe · 418d Coupé and 420d modular diesel changes, March 2015. · Consulté le 08/10/2026

  5. [5] BMW — spring 2016 range updates

    BMW Group · EN · Europe · 420i, 430i, 440i and 425d: March 2016, before the body facelift. · Consulté le 08/10/2026

  6. [6] BMW — 4 Series technical specifications, 01/2017

    BMW Group · EN · Europe · Coupé, Convertible, Gran Coupé: power, displacement, gearbox and oil change. · Consulté le 08/10/2026

  7. [7] ADAC — BMW 4er 2013–2020 Diesel

    ADAC · DE · Europe · History, engine specification table, EGR recall and underbody observations. · Consulté le 08/10/2026

  8. [8] BMW — 4er Coupé Betriebsanleitung VI/13

    BMW AG — owner’s handbook · DE · Europe · Printed p. 80: service display, oil or maintenance table. · Consulté le 08/10/2026

  9. [9] BMW — 4er Coupé Betriebsanleitung VI/13

    BMW AG — owner’s handbook · DE · Europe · Printed p. 200: service display, oil or maintenance table. · Consulté le 08/10/2026

  10. [10] BMW — 4er Coupé Betriebsanleitung VI/13

    BMW AG — owner’s handbook · DE · Europe · Printed p. 201: service display, oil or maintenance table. · Consulté le 08/10/2026

  11. [11] BMW — 4er Coupé Betriebsanleitung VI/13

    BMW AG — owner’s handbook · DE · Europe · Printed p. 202: service display, oil or maintenance table. · Consulté le 08/10/2026

  12. [12] BMW Media information 05/2019 — The all-new BMW 1 Series (press kit)

    BMW Group · EN · Europe (ACEA) · PDF p. 2 (launch dates), pp. 13–14 (xDrive, limited-slip differential), pp. 16–20 (engines, transmissions) · Consulté le 08/10/2026

  13. [13] BMW UK Technical data — The all-new BMW 1 Series (118i, M135i xDrive)

    BMW (UK) Ltd. · EN · United Kingdom · Basic data summary (engine description B38A15M1 / B48A20T1); Motor: “Engine oil (exchange quantity)” · Consulté le 08/10/2026

  14. [14] BMW 1er (F40) Betriebsanleitung, Sach-Nr. 01405A54108 – II/22 (online copy)

    BMW AG (online copy: Kfz-Handbuch.de) · DE · Germany · p. 182 (Servicebedarf), pp. 349–357 (Kraftstoff, AdBlue, Motoröl, Kühlmittel), pp. 360–361 (Condition Based Service, Service Historie) · Consulté le 08/10/2026

  15. [15] BMW Technical training — B46 Engine (with the B38 three-cylinder)

    BMW of North America — Technical training (archive.org copy) · EN · USA · Information status June 2014 · §1 (B38/B46, “Bx8”) · §2.2.7 Chain drive, Bx8 engines (pp. 57–58) · Consulté le 08/10/2026

  16. [16] BMW Technical training — B58 Engine

    BMW of North America — Technical training (archive.org copy) · EN · USA · Information status April 2015 · §1.2 Modular design · §1.3 Technical data (engine oil specification) · §2.2.4 Chain drive · Consulté le 08/10/2026

  17. [17] BMW 2er Active Tourer (F45) Betriebsanleitung, Sach-Nr. 01402978274 – II/17 (online copy)

    BMW AG (online copy: Kfz-Handbuch.de) · DE · Germany · p. 96 (Servicebedarf), pp. 214–215 (Kraftstoffqualität), pp. 231–234 (Motoröl), pp. 235–236 (Kühlmittel), pp. 237–238 (Condition Based Service, Service Historie) · Consulté le 08/10/2026

  18. [18] BMW 2er Active Tourer (F45) Betriebsanleitung, Sach-Nr. 01402666468 – VI/19 (online copy)

    BMW AG (online copy: Kfz-Handbuch.de) · DE · Germany · pp. 140–141 (Servicebedarf), pp. 270–273 (Kraftstoff, AdBlue), pp. 295–298 (Motoröl), pp. 299–300 (Kühlmittel), pp. 301–302 (Condition Based Service, Service Historie) · Consulté le 08/10/2026

  19. [19] BMW parts catalogue (ETK) — BMW 2 Series F45 Active Tourer, Europe: model and engine list

    bmwfans.info (copy of the BMW ETK parts catalogue) · EN · Europe · Model, Engine: 214d/216d B37, 216i/218i B38, 218d/220d (and xDrive) B47, 220i/225i/225i xDrive B48, 225xe B38X · Consulté le 08/10/2026

  20. [20] BMW UK Technical data — 2 Series Coupé LCI [F22LCI]

    BMW Group UK · EN · United Kingdom · Effective production week 44/2017 · engine type (B58B30M0, B47D20U0, B47D20O0, B47D20T0), gearbox, “Engine oil (filling quantity)” · M2 Coupé LCI · Consulté le 08/10/2026

  21. [21] BMW UK Technical data — 2 Series Convertible LCI (F23LCI)

    BMW Group UK · EN · United Kingdom · Effective production week 44/2017 · engine type (B38B15M0, B48B20M0, B48B20O0, B58B30M0, B47D20U0, B47D20O0, B47D20T0), gearbox, “Engine oil (filling quantity)” · Consulté le 08/10/2026

  22. [22] BMW Technical specifications 07/2021 — BMW 2 Series Coupé (220i, M240i xDrive, 220d)

    BMW Group · EN · Europe (ACEA) · pp. 1–6; “Engine oil”, footnote 2) “Oil change”; 48V mild hybrid output and battery (220d); consumption WLTP combined · Consulté le 08/10/2026

  23. [23] BMW 2er Coupé (G42) Betriebsanleitung, Sach-Nr. 01405A5E757 – VI/22 (online copy)

    BMW AG (online copy: Kfz-Handbuch.de) · DE · Germany · pp. 157–158 (Servicebedarf), 260–261 (Einfahren, Partikelfilter), 278 (Segeln), 311–315 (Kraftstoff, AdBlue), 316–321 (Motoröl, Kühlmittel), 322–323 (CBS, Service Historie), 326–328 (Batterie, Mild-Hybrid), 347–351 (Gewichte, Anhängelasten) · Consulté le 08/10/2026

  24. [24] BMW 2er Active Tourer (U06) Betriebsanleitung, Sach-Nr. 01405B553E0 – X/24 (online copy)

    BMW AG (online copy: Kfz-Handbuch.de) · DE · Germany · pp. 170–171 (Service), 334 (Einfahren), 350–351 (Rekuperation, Segeln), 389–394 (Kraftstoff, AdBlue), 394–399 (Motoröl, Kühlmittel), 401 (CBS, Service Historie), 405–408 (Batterie, Mild-Hybrid), 412–413 (Starthilfe), 425–431 (Technische Daten) · Consulté le 08/10/2026

  25. [25] BMW — élargissement de la campagne EGR, 23/10/2018

    BMW Group · EN · Europe / marchés ACEA · Page 1 : fuite glycol, suie, risque thermique ; périodes variables selon modèle, contrôle et remplacement des composants concernés. · Consulté le 08/10/2026

  26. [26] ADAC Autokatalog — BMW 520d Steptronic (07/20 – 05/23)

    ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorart, Motorcode, Leistung, Drehmoment, Schadstoffklasse, Abgasreinigung, Aufladung, Nockenwellensteuerung, Hubraum · Consulté le 08/10/2026

  27. [27] ADAC Autokatalog — BMW 220d Coupé Advantage Steptronic (01/22 – 06/22)

    ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorart, Motorcode, Leistung, Drehmoment, Schadstoffklasse, Abgasreinigung, Aufladung, Nockenwellensteuerung, Hubraum · Consulté le 08/10/2026

  28. [28] BMW 5er Limousine (G30) Betriebsanleitung, Sach-Nr. 01405A11307 – VI/20 (online copy)

    BMW AG · DE · Germany · pp. 405–406: Motorölsorten zum Nachfüllen, geeignete und alternative Motorölsorten, Viskositätsklassen (Fußnote zu Longlife-12 FE und Dieselmotoren 25d/35d/40d/50d) · Consulté le 08/10/2026

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