F32/F33/F36 · 2013–2016
La 435i développe 225 kW (306 ch) avec le moteur N55B30A de 2979 cm³. Cette fiche couvre 2013–2016. Pour identifier cette 435i, retenir le couple moteur/puissance N55B30A — 225 kW. La gamme comprend aussi 440i B58, 240 kW : les pièces et prescriptions ne se choisissent donc pas sur le seul nom Série 4. Les carrosseries couvertes sont indiquées dans cette fiche.
Données de la configuration et du marché cités ; les équipements et les boîtes peuvent varier selon la date de production.
Source des caractéristiques :
La 435i développe 225 kW (306 ch) avec le moteur N55B30A de 2979 cm³. Cette fiche couvre 2013–2016. Carrosseries couvertes : Coupé, Cabriolet, Gran Coupé. Les dates regroupent les configurations documentées ; elles ne garantissent pas chaque combinaison de boîte et de carrosserie pendant toute la période. Pour identifier cette 435i, retenir le couple moteur/puissance N55B30A — 225 kW. La gamme comprend aussi 440i B58, 240 kW : les pièces et prescriptions ne se choisissent donc pas sur le seul nom Série 4. Les carrosseries couvertes sont indiquées dans cette fiche.
Quantité de vidange publiée par BMW : 6,5 l. C’est une quantité de service, pas un appoint à verser sans mesure : contrôler le niveau après remplissage. Les homologations d’huile, la distribution et les particularités communes sont détaillées dans le bloc moteur partagé.
Le CBS calcule l’échéance d’après l’usage ; lire distance et date dans Infos véhicule → État du véhicule → Besoin de service. Huile, plaquettes avant et arrière, liquide de frein et contrôle du véhicule sont des postes distincts. Le carnet ne fixe pas ici un kilométrage universel de vidange ni un délai chiffré de liquide de frein. Le tableau d’entretien du carnet F32 prévoit huile, filtre à huile et microfiltre de climatisation à chaque vidange ; bougies et filtre à air toutes les deux vidanges. Avancer le filtre à air en milieu poussiéreux.
L’ADAC relève des ressorts ou amortisseurs à contrôler et des pertes d’huile ponctuelles. Son bilan diesel documente aussi le rappel du refroidisseur EGR : une fuite interne peut créer un risque d’incendie. Les moteurs concernés, les périodes et les interventions déjà effectuées se vérifient au VIN ; ce rappel diesel ne s’applique pas automatiquement à une version essence.
Source : [7]
Apportez le VIN, le mois de fabrication, le code N55B30A et la puissance de 225 kW. Relevez les dates et compteurs CBS, les dernières vidanges et les changements de filtres ; remettez la clé utilisée au dernier trajet. Faites détailler l’huile et les opérations sur la facture et enregistrer l’entretien. Une immobilisation batterie débranchée doit être signalée pour corriger les échéances calculées en temps.
Ces informations valent pour toutes les voitures équipées du moteur N55.
Six cylindres essence en ligne de 2 979 cm³ (84,0 × 89,6 mm), successeur du N54. Il remplace les deux turbos du N54 par un seul turbo twin-scroll et c’est le premier moteur turbo BMW à Valvetronic (Valvetronic III avec double VANOS). L’injection directe utilise des injecteurs à électrovanne et non plus piézo. La formation BMW le présente dans la 535i GT F07 (N55B30M0, 225 kW, 400 Nm) ; il arrive dans les 135i Coupé et Cabriolet en mars 2010, et la Série 2 de 2014 l’annonce en N55B30O0 dans la M235i.
La notice BMW de la Série 1 F20 (X/14) admet pour les moteurs essence les huiles BMW Longlife-01, Longlife-01 FE et Longlife-04, en viscosité SAE 0W-40, 0W-30, 5W-40 ou 5W-30. Longlife-04 n’est homologuée en essence que dans l’UE, en Suisse, en Norvège et au Liechtenstein. Quantité de vidange : 6,5 l pour la M235i F22 (2014) et la 335i Touring F30 (2013) selon les fiches BMW ; elle peut différer sur d’autres modèles. Le niveau est mesuré électroniquement par le capteur de qualité d’huile.
Chaîne de distribution, fixée sur le vilebrequin par une vis centrale M18 selon la formation BMW ; le catalogue de pièces BMW la liste avec patins et tendeur. Aucune source consultée ne donne d’intervalle de remplacement : c’est une réparation, pas un entretien.
Échéance huile affichée par le CBS
Relever la date et la distance restantes avant l’intervention. Utiliser la quantité propre à la motorisation et une huile homologuée pour le VIN ; contrôler le niveau et enregistrer la vidange après réalisation. Le document consulté ne justifie pas l’ajout d’un kilométrage fixe universel.
Source [9]Date du poste liquide de frein
Lire l’échéance propre au liquide de frein, indépendante de l’usure des plaquettes. Comparer avec la facture du dernier remplacement ; signaler une immobilisation batterie débranchée avant de corriger les dates d’entretien. Ne réinitialiser que l’opération effectuée.
Source [9]Échéance du contrôle, distincte de la vidange
Conserver le poste CBS de contrôle du véhicule distinct de l’huile. Présenter l’historique et la clé utilisée au dernier trajet pour que l’atelier relève les besoins réels. Une vidange seule ne prouve pas que le contrôle du véhicule a été réalisé.
Source [9]La 435i développe 225 kW (306 ch) avec le moteur N55B30A de 2979 cm³. Cette fiche couvre 2013–2016. Carrosseries couvertes : Coupé, Cabriolet, Gran Coupé. Les dates regroupent les configurations documentées ; elles ne garantissent pas chaque combinaison de boîte et de carrosserie pendant toute la période.
Quantité de vidange publiée par BMW : 6,5 l. C’est une quantité de service, pas un appoint à verser sans mesure : contrôler le niveau après remplissage. Les homologations d’huile, la distribution et les particularités communes sont détaillées dans le bloc moteur partagé.
Le CBS calcule l’échéance d’après l’usage ; lire distance et date dans Infos véhicule → État du véhicule → Besoin de service. Huile, plaquettes avant et arrière, liquide de frein et contrôle du véhicule sont des postes distincts. Le carnet ne fixe pas ici un kilométrage universel de vidange ni un délai chiffré de liquide de frein. Le tableau d’entretien du carnet F32 prévoit huile, filtre à huile et microfiltre de climatisation à chaque vidange ; bougies et filtre à air toutes les deux vidanges. Avancer le filtre à air en milieu poussiéreux.
Pour identifier cette 435i, retenir le couple moteur/puissance N55B30A — 225 kW. La gamme comprend aussi 440i B58, 240 kW : les pièces et prescriptions ne se choisissent donc pas sur le seul nom Série 4. Les carrosseries couvertes sont indiquées dans cette fiche.
L’ADAC relève des ressorts ou amortisseurs à contrôler et des pertes d’huile ponctuelles. Son bilan diesel documente aussi le rappel du refroidisseur EGR : une fuite interne peut créer un risque d’incendie. Les moteurs concernés, les périodes et les interventions déjà effectuées se vérifient au VIN ; ce rappel diesel ne s’applique pas automatiquement à une version essence.
Source : [7]
MANN+HUMMEL · DE · Europe · Printed pp. 35–37: E90/E91 engine codes. Applicability dates may group E92/E93 and export markets. · Consulté le 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe · Technical specifications pp. 27–32: 428i, 435i, 420d; oil quantities. · Consulté le 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe · Technical specifications: 420i, 428i, 435i, 418d, 420d; body-specific oil quantities. · Consulté le 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe · 418d Coupé and 420d modular diesel changes, March 2015. · Consulté le 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe · 420i, 430i, 440i and 425d: March 2016, before the body facelift. · Consulté le 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe · Coupé, Convertible, Gran Coupé: power, displacement, gearbox and oil change. · Consulté le 08/10/2026
ADAC · DE · Europe · History, engine specification table, EGR recall and underbody observations. · Consulté le 08/10/2026
BMW AG — owner’s handbook · DE · Europe · Printed p. 80: service display, oil or maintenance table. · Consulté le 08/10/2026
BMW AG — owner’s handbook · DE · Europe · Printed p. 200: service display, oil or maintenance table. · Consulté le 08/10/2026
BMW AG — owner’s handbook · DE · Europe · Printed p. 201: service display, oil or maintenance table. · Consulté le 08/10/2026
BMW AG — owner’s handbook · DE · Europe · Printed p. 202: service display, oil or maintenance table. · Consulté le 08/10/2026
BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · SI 11 03 04 (156) · revision 09/2005 · Consulté le 08/10/2026
BMW of North America — Technical training (archive.org copy) · EN · USA · Initial print 02/10 · “Crankshaft” (timing chains) · “Oil Level” (oil quality sensor) · engine-level description · Consulté le 08/10/2026
bmwfans.info (copy of the BMW ETK parts catalogue) · EN · Europe · Group 11 · timing chain · Consulté le 08/10/2026
BMW Group · DE · Germany · Presse-Information (PDF attachment), pp. 1–3 · Consulté le 08/10/2026
BMW AG (copy hosted by kfz-handbuch.de) · DE · Germany · deutsch X/14 · p. 71 (Servicebedarf) · pp. 166–169 (Motoröl, freigegebene Motorölsorten) · pp. 172–174 (Wartung: CBS, Übersicht Wartungsumfänge) · Consulté le 08/10/2026
BMW Group UK · EN · United Kingdom · Engine type (N20B20U0, N55B30O0, N47D20U1, N47D20O1, N47D20T1), output, torque, gearbox, “Engine oil — exchange quantity” · Consulté le 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe / marchés ACEA · 2 pages : caractéristiques moteur, boîte, puissance/couple et Engine oil capacity, note Oil change volume. · Consulté le 08/10/2026