Peugeot 208
2e generation (2019-present)
Entretien par modèle
Planning entretien Peugeot 508
2e generation (2018-present). Découvrez le planning d'entretien complet, les coûts moyens et les points à surveiller pour ce modèle.
Peugeot 508
2e generation (2018-present)
5
Motorisations disponibles
3
Planning d'entretien
3
Coûts moyens des interventions
Motorisations disponibles
- Essence 1.2 PureTech 130
- Essence 1.6 PureTech 180/225
- Diesel 1.5 BlueHDi 130
- Diesel 2.0 BlueHDi 180
- Hybride rechargeable 225/360 PSE
AutoKarnet
Planning d'entretien
Planning d'entretien complet pour le véhicule Peugeot 508 : vidange, distribution, freins et tous les entretiens programmés.
- 01
25 000 km
1 an
Vidange + filtre, controle niveaux
- 02
50 000 km
2 ans
Vidange, filtre air, filtre habitacle, liquide de frein
- 03
100 000 km
5-6 ans
Courroie distribution, vidange EAT8
Ces périodicités et coûts sont indicatifs. La motorisation, l’usage et les préconisations du constructeur peuvent modifier les échéances. Consultez le manuel du véhicule et un professionnel qualifié.
Coûts moyens des interventions
- Vidange
- 95-150€
- Freins AV
- 300-480€
- Distribution
- 650-950€
Points à surveiller
Routiere haut de gamme. PSE hybride 360ch performant. Bonne fiabilite generale. Suspensions pilotees fiables.
FAQ
Questions fréquentes sur la Peugeot 508
La vidange doit être faite tous les 25 000 km ou 1 an (au premier terme atteint). Vidange + filtre, controle niveaux. Utilisez une huile aux normes constructeur.
Coûts moyens : vidange 95-150€, freins av 300-480€, distribution 650-950€. L'entretien préventif évite les réparations coûteuses.
Routiere haut de gamme. PSE hybride 360ch performant. Bonne fiabilite generale. Suspensions pilotees fiables.... Un entretien régulier est la clé de la fiabilité.
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